| Ilość: | |
|---|---|
Szczegóły opakowania: LCL: Standardowy pakiet eksportowy FCL: 3 szt./20'GP, 5 szt./40'GP
Szczegóły dostawy: W ciągu 20 dni, w zależności od harmonogramu produkcji
-- Duża niezawodność
-- Innowacyjny projekt
-- Uproszczona obsługa serwisowa
-- Zwiększona produktywność
-- Maszt o szerokim kącie widzenia -- zapewnia lepszą widoczność do przodu, a tym samym większą wydajność i bezpieczeństwo podczas pracy
- Solidna osłona górna - specjalnie zaprojektowana dla dodatkowego bezpieczeństwa
-- Ergonomia siedziska -- znacznie wygodniejsze i bardziej męczące -- można je przeżyć nawet po długim czasie pracy
- Mocny silnik - importowany silnik marki zapewnia wysoką wydajność, bezpieczeństwo i wydajność
-Bardzo niski i antypoślizgowy stopień
SPECYFIKACJA WÓZKA WIDŁOWEGO NIULI |
|||||||||||
| Ogólny | 1 | Model | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | |||||||
| 2 | Rodzaj zasilania | Diesel/GAZ | Diesel/GAZ | ||||||||
| 3 | Pojemność znamionowa | Kg | 3000 | 3500 | |||||||
| 4 | Środek załadunku | mm | 500 | 500 | |||||||
| Charakterystyka i wymiary | 5 | Wysokość podnoszenia | H1 | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Rozmiar widelca | a×b×c | mm | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | Kąt pochylenia masztu | P/R | stopień | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Zwis przedni (od środka koła do czoła widelca) | mm | 500 | 500 | |||||||
| 9 | Prześwit (dół masztu) | m1 | mm | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Ogólny wymiar | Długość całkowita (z/bez widelca) | L1/L2 | mm | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Całkowita szerokość | B | mm | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Wysokość obniżonego masztu | H3 | mm | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | Maszt Wysokość w stanie rozłożonym (z oparciem) | H2 | mm | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Wysokość osłony górnej | H4 | mm | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Promień skrętu (na zewnątrz) | Wa | mm | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Min. przecinający się korytarz | Ra | mm | 2500 | 2500 | ||||||
| Wydajność | 17 | Prędkość | Podróż (pełny/pusty ładunek) | kilometrów na godzinę | 18/19 | 18/19 | |||||
| 18 | Podnoszenie (pełny/pusty ładunek) | mm/s | 460/540 | 530/540 | |||||||
| 19 | Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień | % | 20 | 20 | |||||||
| Podwozie | 20 | Opona | Przód | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | ||||||
| 21 | Tył | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | ||||||||
| 22 | Rozstaw osi | L4 | mm | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Ciężar własny | kg | 4280 | 4500 | |||||||
| Moc i transmisja | 24 | Bateria | Napięcie/Pojemność | V/Ach | 12/120 | 12/120 | |||||
| 25 | Silnik | Model | C240 | C490BPG | QC495G | 4JG2 | |||||
| 26 | Producent | ISUZU | XinChang | Quanchai | ISUZU | ||||||
| 27 | Znamionowa moc wyjściowa/obr./min | kW/obr | 34,3/2500 | 34,3/2500 | 42/2650 | 44/2500 | |||||
| 28 | Znamionowy moment obrotowy/obr./min | Nm/obr./min | 137,7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | 186/1600-1800 | |||||
| 29 | Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Średnica x skok | mm | 86x102 | 90x105 | 95x105 | 95,4X107 | |||||
| 31 | Przemieszczenie | cc | 2369 | 2670 | 2980 | 3059 | |||||
| 32 | Pojemność zbiornika paliwa | L | 60 | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Przenoszenie | Typ | Mechaniczne/hydrauliczne | Mechaniczne/hydrauliczne | |||||||
| 34 | Ciśnienie robocze osprzętu | MPa | 17.5 | 17.5 | |||||||
