FB30/35
NIULI
8427900000
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
De batterijen erin Accu-vorkheftrucks moeten regelmatig worden bijgevuld, zodat ze niet vervuild raken. Het is belangrijk om de bovenkant van de batterijen schoon te vegen om de ophoping van zuur of vocht te voorkomen. Maak de bovenkant regelmatig schoon en vermijd het gebruik van oplosmiddelen om de batterijen te wassen. Het zwavelzuur in de accu's is hygroscopisch, wat betekent dat watermoleculen niet verdampen als ze op het zuur terechtkomen. De levensduur van een accu is afhankelijk van hoe vaak deze wordt opgeladen. Regelmatig opladen en periodieke egalisatieladingen helpen de levensduur van de batterij te verlengen. Goed onderhoud van een accu in een Vorkheftrucks zijn essentieel voor de veiligheid en prestaties ervan.
Het AC-motorbesturingssysteem is toegepast om de machinist zich comfortabeler te laten voelen. Uitgerust met een high-definition liquid crystal display-apparaat, kan de operator gemakkelijk de werkstatus begrijpen, het visuele gebied uitbreiden en het voor de operator gemakkelijker en sneller maken om het instrument te bekijken.
● Veilig en stabiel, de verzonken accu-opstelling verbetert de stabiliteit van het voertuig;
● Met één pedaal kunt u vooruit, achteruit en accelereren om de werkefficiëntie te verbeteren;
● Gebruik een AC-motorbesturingssysteem om de onderhoudskosten te verlagen.
| Model | FB30 | FB35 | |
| Kenmerken | Stroom | Elektrisch | Elektrisch |
| Type bewerking | zitplaats | zitplaats | |
| Capaciteit/nominale belasting (T) | 3.0 | 3.5 | |
| Lastcentrumafstand (mm) | 500 | 500 | |
| Wielbasis (mm) | 1650 | 1650 | |
| Gewicht | Eigen gewicht (met batterij) (kg) | 5150 | 5350 |
| Asbelasting, beladen voorzijde (kg) | 7150 | 7750 | |
| Asbelasting, beladen achterzijde (kg) | 1000 | 1100 | |
| Asbelasting, onbeladen voorzijde (kg) | 2020 | 2150 | |
| Asbelasting, onbeladen achterzijde (kg) | 3130 | 3200 | |
| Banden | Type banden | P/P | P/P |
| Bandenmaat (voor/achter) (mm) | 28×9-15/18×7-8 | 28×9-15/18×7-8 | |
| Banden, aantal (voor/achter) | 2X/2 | 2X/2 | |
| Loopvlak (achter/voor) (mm) | 1050/1000 | 1050/1000 | |
| Afmetingen | Scheefstelling van mast (°) | 6--12 | 6--12 |
| Stardard-lifthoogte (mm) | 3000 | 3000 | |
| Vrije lift (mm) | 120 | 120 | |
| Totale lengte (mm) | 3600 | 3600 | |
| Totale breedte (mm) | 1250 | 1250 | |
| mast verlaagde hoogte (mm) | 2060 | 2060 | |
| mast verlengde hoogte (mm) | 4260 | 4260 | |
| Hoogte van luchtwacht (mm) | 2220 | 2220 | |
| Vorkafmetingen (mm) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | |
| Vorkverstelling ((mm) | 250-1100 | 250-1100 | |
| Hoogte trekpen (mm) | 300 | 300 | |
| Mast Bodemvrijheid (beladen/onbeladen) (mm) | 100/130 | 100/130 | |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis (beladen/onbeladen) (mm) | 125/130 | 125/130 | |
| Zithoogte (mm) | 1100 | 1100 | |
Draaistraal (mm) |
2230 | 2250 | |
| Interne straal (mm) | 100 | 100 | |
| Aiselbreedte van pallet 1000*1200 dwars (mm) | 4200 | 4200 | |
| prestatie | Rijsnelheid (geladen/onbeladen) (km/u) | 10,8/10,5 | 11,0/111,0 |
| Hefsnelheid (geladen/ongeladen) (mm/u) | 310/380 | 300/380 | |
| Dalende snelheid (geladen/ongeladen) (mm/u) | <600 | <600 | |
| Maximaal klimvermogen (%) | 10/15 | 10/15 | |
| Drijfveer | Reismotor | XYQ-12-1EH | XYQ-12-1EH |
| Reismotorvermogen (kw/rpm) | 12 | 12 | |
| Hydraulische motor | XYQD-14-2H | XYQD-14-2H | |
| Controleur | Britse SEVCON | Britse SEVCON | |
| Truning-controle | Hydraulisch | Hydraulisch | |
| Reiscontrole | MOSFET | MOSFET | |
| Controle opheffen | MOSFET | MOSFET | |
| Olietank (L) | ≤40 | ≤40 | |
| Batterij | Batterij (V/AH) | 80/200 | 80/200 |
| Gewicht batterij | 1380 | 1580 | |
| Afmetingen batterij (L*B*H) | 1115×655×760 | 1115×655×760 | |
| Anderen | Stoppen met remmen | Handmatig/mechanisch | Handmatig/mechanisch |
| Dienstremmen | Voeten/hydraulisch | Voeten/hydraulisch | |
| Verrichtingsdruk (kPa) | 145 | 175 | |
| Geluidsniveau (7,5 m) | 70 dB(A) | 70 dB(A) | |
