FB30/35
NIULI
8427900000
| ပမာဏ- | |
|---|---|
ဘက္ထရီတွေဝင်တယ်။ ဘက်ထရီကို Forklift ပုံမှန်ဖြည့်ပေးသင့်သည်။ ညစ်ညမ်းမှုမဖြစ်စေရန် အက်ဆစ် သို့မဟုတ် စိုစွတ်မှုမဖြစ်အောင် ဘက်ထရီထိပ်ပိုင်းကို သန့်ရှင်းအောင် သုတ်ရန် အရေးကြီးသည်။ အပေါ်ယံကို ပုံမှန်ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး ဘက်ထရီအားဆေးရန် မည်သည့်အရည်အကာကိုမဆို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဘက်ထရီများတွင် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်သည် hygroscopic ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အက်ဆစ်ပေါ်ရောက်ပါက ရေမော်လီကျူးများသည် အငွေ့ပျံမည်မဟုတ်ပါ။ ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းသည် အကြိမ်ရေအားသွင်းသည့်အကြိမ်ပေါ်မူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် ညီမျှခြင်းအားသွင်းခြင်းများသည် ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။ ဘက်ထရီကို စနစ်တကျ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းတာတွေ၊ Forklift သည် ၎င်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။
အော်ပရေတာပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် AC မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကိုအသုံးပြုထားသည်။ မြင့်မားသော ကြည်လင်ပြတ်သားသော အရည်ပြကွက်ပြသသည့်ကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အော်ပရေတာသည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေကို အလွယ်တကူ နားလည်နိုင်ပြီး အမြင်အာရုံဧရိယာကို ချဲ့ထွင်နိုင်ပြီး တူရိယာကို အော်ပရေတာအား ကြည့်ရှုရန် ပိုမိုလွယ်ကူမြန်ဆန်စေသည်။
● ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သော၊ ချောင်နေသောဘက်ထရီအစီအစဉ်သည် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေသည်။
● လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် စက်ဘီးနင်းတစ်ခုတည်းက ရှေ့၊နောက်နှင့် အရှိန်ကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။
● ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် AC မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ကျင့်သုံးပါ။
| မော်ဒယ် | FB30 | FB35 | |
| လက္ခဏာများ | ပါဝါ | လျှပ်စစ် | လျှပ်စစ် |
| လည်ပတ်မှုအမျိုးအစား | ထိုင်ခုံ | ထိုင်ခုံ | |
| စွမ်းဆောင်ရည်/အဆင့်သတ်မှတ် ဝန်(T) | 3.0 | 3.5 | |
| Load Center အကွာအဝေး(mm) | 500 | 500 | |
| ဘီးအခြေ(mm) | 1650 | 1650 | |
| အလေးချိန် | ကိုယ်တိုင်အလေးချိန် (ဘက်ထရီပါရှိသော) (ကီလိုဂရမ်) | 5150 | 5350 |
| Axle တင်ခြင်း၊ ရှေ့တင်ဆောင်ခြင်း (ကီလိုဂရမ်) | 7150 | 7750 | |
| Axle တင်ခြင်း၊ နောက်ဖေးသယ်ခြင်း (ကီလိုဂရမ်) | 1000 | 1100 | |
| Axle တင်ခြင်း၊ ရှေ့ပိုင်း (ကီလိုဂရမ်) ကို လွှင့်တင်ခြင်း | 2020 | 2150 | |
| Axle တင်ခြင်း၊ နောက်ဘက် (ကီလိုဂရမ်) ကိုဖွင့် | 3130 | 3200 | |
| တာယာ | တာယာအမျိုးအစား | P/P | P/P |
| တာယာအရွယ်အစား(ရှေ့/နောက်)(mm) | 28×9-15/18×7-8 | 28×9-15/18×7-8 | |
| တာယာနံပါတ် (ရှေ့/နောက်) | 2X/2 | 2X/2 | |
| နင်း(အနောက်/ရှေ့)(မီလီမီတာ) | 1050/1000 | 1050/1000 | |
| အတိုင်းအတာများ | ရွက်တိုင်စောင်း(°) | ၆--၁၂ | ၆--၁၂ |
| Stardard Lift အမြင့်(mm) | 3000 | 3000 | |
| အခမဲ့ဓာတ်လှေကား(မီလီမီတာ) | 120 | 120 | |
| စုစုပေါင်းအရှည်(mm) | 3600 | 3600 | |
| အကျယ်အဝန်း(mm) | 1250 | 1250 | |
| ရွက်တိုင်နိမ့်အမြင့်(mm) | 2060 | 2060 | |
| ရွက်တိုင် အမြင့်(mm) | 4260 | 4260 | |
| အပေါ်ယံအစောင့်အမြင့် (mm) | 2220 | 2220 | |
| ခက်ရင်းအရွယ်အစား(mm) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | |
| ခက်ရင်းချိန်ညှိခြင်း((mm) | ၂၅၀-၁၁၀၀ | ၂၅၀-၁၁၀၀ | |
| ဆွဲကြိုး အမြင့်(mm) | 300 | 300 | |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(Laden/unladen)(mm) | ၁၀၀/၁၃၀ | ၁၀၀/၁၃၀ | |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး၊ wheelbase အလယ်(သယ်/မပို့)(mm) | ၁၂၅/၁၃၀ | ၁၂၅/၁၃၀ | |
| ထိုင်ခုံအမြင့်(mm) | 1100 | 1100 | |
အချင်းဝက်(မီလီမီတာ) |
2230 | 2250 | |
| အတွင်းပိုင်းအချင်းဝက်(mm) | 100 | 100 | |
| ကြမ်းခင်း၏ Aisel အကျယ် 1000*1200 လူကူးလမ်း(mm) | 4200 | 4200 | |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ခရီးအမြန်နှုန်း(သယ်/မပို့)(ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၀.၈/၁၀.၅ | 11.0/111.0 |
| သယ်ဆောင်မှုအမြန်နှုန်း(သယ်ယူ/မလွတ်သော)(မီလီမီတာ/နာရီ) | ၃၁၀/၃၈၀ | ၃၀၀/၃၈၀ | |
| အရှိန်လျှော့(သယ်/မပို့)(mm/h) | <၆၀၀ | <၆၀၀ | |
| အများဆုံး gradeability(%) | ၁၀/၁၅ | ၁၀/၁၅ | |
| နှင် | ခရီးသွားမော်တော် | XYQ-12-1EH | XYQ-12-1EH |
| ခရီးသွားမော်တာ ပါဝါ (kw/rpm) | 12 | 12 | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ | XYQD-14-2H | XYQD-14-2H | |
| ထိန်းချုပ်ကိရိယာ | UK SEVCON | UK SEVCON | |
| ထိန်းချုပ်မှု | ဟိုက်ဒရောလစ် | ဟိုက်ဒရောလစ် | |
| ခရီးသွားထိန်းချုပ်မှု | MOSFET | MOSFET | |
| ရုတ်သိမ်းခြင်း။ | MOSFET | MOSFET | |
| ဆီတိုင်ကီ(L) | ≤40 | ≤40 | |
| ဘက်ထရီ | ဘက်ထရီ (V/AH) | ၈၀/၂၀၀ | ၈၀/၂၀၀ |
| ဘက်ထရီအလေးချိန် | 1380 | 1580 | |
| ဘက်ထရီအတိုင်းအတာ (L*W*H) | 1115×655×760 | 1115×655×760 | |
| တခြားသူတွေ | ဘရိတ်မရပ် | လက်စွဲ / စက် | လက်စွဲ / စက် |
| ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် | ခြေဖဝါး/ ဟိုက်ဒရောလစ် | ခြေဖဝါး/ ဟိုက်ဒရောလစ် | |
| လည်ပတ်ဖိအား (kPa) | 145 | 175 | |
| ဆူညံသံအဆင့် (၇.၅ မီတာ) | 70db(A) | 70db(A) | |
