Carrello elevatore NIULI con bassi costi di gestione, visibilità superiore, tecnica senza eguali, progettazione di sicurezza ed ergonomia per l'operatore. Può essere ampiamente utilizzato in magazzini, fabbriche, porti e impianti di costruzione, ecc.

Motore e sistema di trasmissione

Motori ad alte prestazioni come Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai per carrelli elevatori diesel con standard EUIIIB/EUIV/EPA, che garantiscono elevata efficienza lavorativa, minor consumo di carburante e bassi livelli di emissioni.

Il carrello elevatore con trasmissione con tecnologia TCM di livello giapponese che garantisce trasferimento di potenza e prestazioni ad alta efficienza.

Impianto elettrico

L'indicazione luminosa/il display LCD fornisce informazioni dettagliate sul funzionamento e sulla manutenzione del carrello, è dotato di protezione impermeabile e antiurto. Il cablaggio avanzato, i connettori impermeabili e il modulo fusibile multiunità garantiscono la sicurezza e l'affidabilità del circuito.

Le luci LED opzionali possono fornire un ambiente di illuminazione migliore e ridurre il consumo energetico.

Sistema idraulico

Carrello elevatore diesel Niuli dotato di multivalvole Shimadzu giapponesi e pompa a ingranaggi ed elementi di tenuta giapponesi NOK. I componenti idraulici di alta qualità e la distribuzione razionale dei tubi aiutano a controllare la pressione dell'olio e migliorano notevolmente le prestazioni del carrello elevatore.

Sistema di scarico e raffreddamento

Il carrello elevatore Niuli adotta il radiatore di grande capacità e il canale di dissipazione del calore ottimizzato. La combinazione del liquido di raffreddamento del motore e del radiatore del fluido della trasmissione è progettata per garantire il massimo flusso d'aria che passa attraverso il contrappeso.

Lo scarico proviene dall'estremità della marmitta, utilizzando un parascintille di tipo esterno, la resistenza dello scarico è notevolmente ridotta, la funzione di fumo ed estintore è più affidabile. I dispositivi del filtro antiparticolato e del convertitore catalitico sono dispositivi opzionali per migliorare le prestazioni di scarico.

Sistema di sterzo e freno

L'asse sterzante adotta un dispositivo di attenuazione degli urti, è installata un'asta dello sterzo di tipo su e giù con struttura semplice e migliore intensità ed entrambe le estremità adottano un cuscinetto giunto che migliora il foro di installazione.

Tipo di sistema frenante con tecnologia giapponese TCM, sensibile e leggero, completamente idraulico con prestazioni di frenata migliori.