Περονοφόρο κινητήρα ντίζελ
| Γενικός | 1 | Μοντέλο | CPC40/CPCD40 | |||||
| 2 | Τύπος ισχύος | Ντίζελ | ||||||
| 3 | Ονομαστική χωρητικότητα | Kg | 4000 | |||||
| 4 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 500 | |||||
| Χαρακτηριστικό | 5 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | ||||
| 6 | Μέγεθος πιρουνιού | mm | 1070*150*50 | |||||
| 7 | Γωνία κλίσης ιστού | Βαθμ | 6°/12° | |||||
| 8 | Μπροστινή προεξοχή (από το κέντρο του τροχού έως την όψη του πιρουνιού) | mm | 548 | |||||
| 9 | Απόσταση από το έδαφος (κάτω από τον ιστό) | mm | 160 | |||||
| 10 | Συνολική διάσταση | Συνολικό μήκος (με/χωρίς πιρούνι) | mm | 4064/2963 | ||||
| 11 | Συνολικό πλάτος | mm | 1400 | |||||
| 12 | Χαμηλωμένο ύψος ιστού | mm | 2180 | |||||
| 13 | MastExtended ύψος (με πλάτη) | mm | 4260 | |||||
| 14 | Ύψος προστασίας από πάνω | mm | 2185 | |||||
| 15 | Ακτίνα στροφής (έξω) | mm | 2739 | |||||
| 16 | Ελάχ. διασταυρούμενος διάδρομος | mm | 2800 | |||||
| Εκτέλεση | 17 | Ταχύτητα | Ταξίδι (πλήρες/άδειο φορτίο) | km/h | 17/18 | |||
| 18 | Ανύψωση (πλήρες/άδειο φορτίο) | mm/s | 300/400 | |||||
| 19 | Μέγιστη διαβάθμιση | % | 20 | |||||
| Σασί | 20 | Λάστιχο | Εμπρός | 250-15-18ΠΡ | ||||
| 21 | Οπισθεν | 7.00-12-12 ΠΡ | ||||||
| 22 | Μεταξόνιο | mm | 1850 | |||||
| 23 | Αυτο Βάρος | κιλά | 5800 | |||||
| Μετάδοση | 24 | Μπαταρία | Τάση/Χωρητικότητα | V/Ah | 12/120 | |||
| 25 | Μηχανή | Μοντέλο | CA498 | 4JG2 | ||||
| 26 | Κατασκευαστής | DaChai | ISUZU | |||||
| 27 | Ονομαστική έξοδος/σ.α.λ | kW/rpm | 45/2450 | 44/2500 | ||||
| 28 | Ονομαστική ροπή/σ.α.λ | Nm/rpm | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | ||||
| 29 | Αρ. κυλίνδρου | 4 | 4 | |||||
| 30 | Διάτρηση x Εγκεφαλικό | mm | 98x105 | 95,4Χ107 | ||||
| 31 | Εκτόπισμα | cc | 3168 | 3059 | ||||
| 32 | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | μεγάλο | 90 | 90 | ||||
| 33 | Μετάδοση | Τύπος | Μηχανικό/Υδραυλικό | |||||
| 34 | Πίεση λειτουργίας για προσάρτηση | Mpa | 17.5 | |||||
