2.5 ቶን ናፍጣ ፎርክሊፍት ከጃፓን ኢሱዙ C240 ሞተር ጋር
| አጠቃላይ | 1 | ሞዴል | ሲፒሲ30/CPCD30 | ||||||
| 2 | የኃይል ዓይነት | ናፍጣ/ጂኤኤስ | |||||||
| 3 | ደረጃ የተሰጠው አቅም | ኪ.ግ | 3000 | ||||||
| 4 | የመጫኛ ማእከል | ሚ.ሜ | 500 | ||||||
| ባህሪ እና ልኬት | 5 | ከፍታ ማንሳት | H1 | ሚ.ሜ | 3000 | ||||
| 6 | ሹካ መጠን | a×b×c | ሚ.ሜ | 1070*122*40 | |||||
| 7 | ማስት ያጋደለ አንግል | ኤፍ/ር | ዴግ | 6°/12° | |||||
| 8 | የፊት መደራረብ (የጎማ ማእከል እስከ ሹካ ፊት) | ሚ.ሜ | 500 | ||||||
| 9 | የመሬት ማጽጃ (ማስት የታችኛው ክፍል) | m1 | ሚ.ሜ | 126 | |||||
| 10 | አጠቃላይ ልኬት | አጠቃላይ ርዝመት (ሹካ ያለ/ያለ) | L1/L2 | ሚ.ሜ | 3790/2700 | ||||
| 11 | አጠቃላይ ስፋት | ለ | ሚ.ሜ | 1230 | |||||
| 12 | ማስት ዝቅ ያለ ቁመት | H3 | ሚ.ሜ | 2105 | |||||
| 13 | የተራዘመ ቁመት (ከኋላ መቀመጫ ጋር) | H2 | ሚ.ሜ | 4110 | |||||
| 14 | ከላይ ጠባቂ ቁመት | H4 | ሚ.ሜ | 2140 | |||||
| 15 | ራዲየስ መዞር (ወደ ውጭ) | ዋ | ሚ.ሜ | 2415 | |||||
| 16 | ደቂቃ የተጠላለፈ መንገድ | ራ | ሚ.ሜ | 2500 | |||||
| አፈጻጸም | 17 | ፍጥነት | ጉዞ(ሙሉ/ባዶ ጭነት) | ኪሜ በሰአት | 18/19 | ||||
| 18 | ማንሳት(ሙሉ/ ባዶ ጭነት) | ሚሜ / ሰ | 460/540 | ||||||
| 19 | ከፍተኛ ጥራት ያለው | % | 20 | ||||||
| ቻሲስ | 20 | ጎማ | ፊት ለፊት | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | የኋላ | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | የዊልቤዝ | L4 | ሚ.ሜ | 1650 | |||||
| 23 | የራስ ክብደት | ኪ.ግ | 4280 | ||||||
| ኃይል እና ማስተላለፊያ | 24 | ባትሪ | ቮልቴጅ / አቅም | ቪ/አህ | 12/120 | ||||
| 25 | ሞተር | ሞዴል | C240 | C490BPG | |||||
| 26 | አምራች | ISUZU | ዢንቻንግ | ||||||
| 27 | ደረጃ የተሰጠው ውጤት/ደቂቃ | ኪዋ/ደቂቃ | 34.3/2500 | 34.3/2500 | |||||
| 28 | የማሽከርከር ፍጥነት/ደቂቃ | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
| 29 | የሲሊንደር ቁጥር | 4 | 4 | ||||||
| 30 | ቦረቦረ x ስትሮክ | ሚ.ሜ | 86x102 | 90x105 | |||||
| 31 | መፈናቀል | ሲሲ | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም | ኤል | 60 | 60 | |||||
| 33 | መተላለፍ | ዓይነት | ማካኒካል / ሃይድሮሊክ | ||||||
| 34 | ለአባሪነት የክወና ግፊት | ኤምፓ | 17.5 | ||||||
