FGL20/25
نیولی
8427900000
| مقدار: | |
|---|---|
ایک انسداد توازن فورک لفٹ پہنچنے والے ٹرک تک پہنچنے والے ٹرک کے ل too بہت زیادہ بوجھ اٹھا سکتے ہیں۔ دوسری طرف ، یہ ٹرک ایک بڑے عقبی انسداد توازن کے ل designed تیار کیے گئے ہیں ، جو سامنے والے حصے میں اٹھائے گئے بوجھ کی تلافی کرتا ہے۔ اس قسم کا ٹرک ان حالات کے لئے بہترین ہے جہاں بوجھ تک پہنچنے کے لئے بہت زیادہ ہے۔
کھردرا خطہ فورک لفٹ ٹرکوں میں بڑے نیومیٹک ٹائر ہوتے ہیں اور عام طور پر اندرونی دہن انجن کے ذریعہ چلتے ہیں۔ یہ انجن پٹرول ، ڈیزل یا پروپین پر چل سکتے ہیں۔ مشین سے باہر اور باہر بوجھ اٹھانے کے ل They وہ دوربین بوم یا عمودی ٹاور سے لیس ہوسکتے ہیں۔ یہ ٹرک مختلف قسم کی ملازمتوں کے لئے مثالی ہیں ، بشمول تعمیراتی مقامات اور بجری کے گڑھے۔
| ماڈل | یونٹ | fgl20 | FGL25 | ||
| بجلی کی قسم | گیس/ایل پی جی | گیس/ایل پی جی | |||
| درجہ بندی کی گنجائش | کلوگرام | 2000 | 2500 | ||
| لوڈ سینٹر | ملی میٹر | 500 | 500 | ||
| اونچائی لفٹ | ملی میٹر | 3000 | 3000 | ||
| کانٹے کا سائز | l*w*t | ملی میٹر | 1070*122*40 | 1070*122*40 | |
| مستول جھکاو زاویہ | f/r | ڈی ای جی | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | |
| فرنٹ اوور ہانگ (وہیل سینٹر ٹو کانٹا چہرہ) | ملی میٹر | 480 | 480 | ||
| گراؤنڈ کلیئرنس (مستول کے نیچے) | ملی میٹر | 120 | 120 | ||
مجموعی جہت |
کانٹے کی لمبائی (کانٹے کے بغیر/بغیر) | ملی میٹر | 3654/2570 | 3654/2570 | |
| مجموعی طور پر چوڑائی | ملی میٹر | 1160 | 1160 | ||
| مستول اونچائی کو کم کرتا ہے | ملی میٹر | 1995 | 1995 | ||
| مستول اونچائی (بیک ریسٹ کے ساتھ) | ملی میٹر | 4110 | 4110 | ||
| اوور ہیڈ گارڈ اونچائی | ملی میٹر | 2130 | 2130 | ||
| رداس (باہر) | ملی میٹر | 2340 | 2340 | ||
| min.intersection گلیارے | ملی میٹر | 2400 | 2400 | ||
| رفتار | سفر (مکمل/خالی بوجھ) | کلومیٹر/ایچ | 17/19 | 17/19 | |
| اٹھانا (مکمل/خالی بوجھ) | ملی میٹر/ایس | 530/550 | 530/550 | ||
| میکس۔ گریڈیبلٹی | ٪ | 20 | 20 | ||
| ٹائر | سامنے | 7.00-12-12 پی آر | 28*9-15-12pr | ||
| پیچھے | 6.00-9-10pr | 6.50-10-10pr | |||
| وہیل بیس | ملی میٹر | 1600 | 1850 | ||
| خود وزن | کلوگرام | 3480 | 4500 | ||
| بیٹری | وولٹیج/صلاحیت | v/آہ | 12/120 | 12/120 | |
| انجن | ماڈل | K21 | K21 | ||
| مینوفیکچرر | نسان | نسان | |||
| ریٹیڈ آؤٹ پٹ/آر پی ایم | کلو واٹ/آر پی ایم | 31.2/2250 | 31.2/2250 | ||
| درجہ بند ٹورک/آر پی ایم | NM/RPM | 143.7/1600 | 143.7/1600 | ||
| نمبر آف سلنڈر | 4 | 4 | |||
| بور × اسٹروک | ملی میٹر | 89*83 | 89*83 | ||
| بے گھر | سی سی | 2065 | 2065 | ||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش | l | 60 | 60 | ||
| منتقلی | قسم | میکنیکل/ہائیڈروک | میکنیکل/ہائیڈروک | ||
| شاہی | ایف ڈبلیو ڈی/آر وی ایس | 1/1 (2/2)/1/1 | 1/1 (2/2)/1/1 | ||
| منسلکہ کے لئے آپریٹنگ پریشر | ایم پی اے | 17.5 | 17.5 | ||
ایک انسداد توازن فورک لفٹ پہنچنے والے ٹرک تک پہنچنے والے ٹرک کے ل too بہت زیادہ بوجھ اٹھا سکتے ہیں۔ دوسری طرف ، یہ ٹرک ایک بڑے عقبی انسداد توازن کے ل designed تیار کیے گئے ہیں ، جو سامنے والے حصے میں اٹھائے گئے بوجھ کی تلافی کرتا ہے۔ اس قسم کا ٹرک ان حالات کے لئے بہترین ہے جہاں بوجھ تک پہنچنے کے لئے بہت زیادہ ہے۔
کھردرا خطہ فورک لفٹ ٹرکوں میں بڑے نیومیٹک ٹائر ہوتے ہیں اور عام طور پر اندرونی دہن انجن کے ذریعہ چلتے ہیں۔ یہ انجن پٹرول ، ڈیزل یا پروپین پر چل سکتے ہیں۔ مشین سے باہر اور باہر بوجھ اٹھانے کے ل They وہ دوربین بوم یا عمودی ٹاور سے لیس ہوسکتے ہیں۔ یہ ٹرک مختلف قسم کی ملازمتوں کے لئے مثالی ہیں ، بشمول تعمیراتی مقامات اور بجری کے گڑھے۔
| ماڈل | یونٹ | fgl20 | FGL25 | ||
| بجلی کی قسم | گیس/ایل پی جی | گیس/ایل پی جی | |||
| درجہ بندی کی گنجائش | کلوگرام | 2000 | 2500 | ||
| لوڈ سینٹر | ملی میٹر | 500 | 500 | ||
| اونچائی لفٹ | ملی میٹر | 3000 | 3000 | ||
| کانٹے کا سائز | l*w*t | ملی میٹر | 1070*122*40 | 1070*122*40 | |
| مستول جھکاو زاویہ | f/r | ڈی ای جی | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | |
| فرنٹ اوور ہانگ (وہیل سینٹر ٹو کانٹا چہرہ) | ملی میٹر | 480 | 480 | ||
| گراؤنڈ کلیئرنس (مستول کے نیچے) | ملی میٹر | 120 | 120 | ||
مجموعی جہت |
کانٹے کی لمبائی (کانٹے کے بغیر/بغیر) | ملی میٹر | 3654/2570 | 3654/2570 | |
| مجموعی طور پر چوڑائی | ملی میٹر | 1160 | 1160 | ||
| مستول اونچائی کو کم کرتا ہے | ملی میٹر | 1995 | 1995 | ||
| مستول اونچائی (بیک ریسٹ کے ساتھ) | ملی میٹر | 4110 | 4110 | ||
| اوور ہیڈ گارڈ اونچائی | ملی میٹر | 2130 | 2130 | ||
| رداس (باہر) | ملی میٹر | 2340 | 2340 | ||
| min.intersection گلیارے | ملی میٹر | 2400 | 2400 | ||
| رفتار | سفر (مکمل/خالی بوجھ) | کلومیٹر/ایچ | 17/19 | 17/19 | |
| اٹھانا (مکمل/خالی بوجھ) | ملی میٹر/ایس | 530/550 | 530/550 | ||
| میکس۔ گریڈیبلٹی | ٪ | 20 | 20 | ||
| ٹائر | سامنے | 7.00-12-12 پی آر | 28*9-15-12pr | ||
| پیچھے | 6.00-9-10pr | 6.50-10-10pr | |||
| وہیل بیس | ملی میٹر | 1600 | 1850 | ||
| خود وزن | کلوگرام | 3480 | 4500 | ||
| بیٹری | وولٹیج/صلاحیت | v/آہ | 12/120 | 12/120 | |
| انجن | ماڈل | K21 | K21 | ||
| مینوفیکچرر | نسان | نسان | |||
| ریٹیڈ آؤٹ پٹ/آر پی ایم | کلو واٹ/آر پی ایم | 31.2/2250 | 31.2/2250 | ||
| درجہ بند ٹورک/آر پی ایم | NM/RPM | 143.7/1600 | 143.7/1600 | ||
| نمبر آف سلنڈر | 4 | 4 | |||
| بور × اسٹروک | ملی میٹر | 89*83 | 89*83 | ||
| بے گھر | سی سی | 2065 | 2065 | ||
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش | l | 60 | 60 | ||
| منتقلی | قسم | میکنیکل/ہائیڈروک | میکنیکل/ہائیڈروک | ||
| شاہی | ایف ڈبلیو ڈی/آر وی ایس | 1/1 (2/2)/1/1 | 1/1 (2/2)/1/1 | ||
| منسلکہ کے لئے آپریٹنگ پریشر | ایم پی اے | 17.5 | 17.5 | ||
