カウンターバランス フォークリフトリーチトラックは、リーチトラックでは高すぎる荷物を持ち上げることができます。一方、これらのトラックは、前部で持ち上げられる荷重を補う大きな後部カウンターバランスを持つように設計されています。このタイプのトラックは、荷物が重すぎて届かない状況に最適です。
起伏の多い地形 フォークリフト トラックに は大きな空気入りタイヤが装備されており、通常は内燃エンジンによって駆動されます。これらのエンジンは、ガソリン、ディーゼル、プロパンで動作します。伸縮ブームや垂直タワーを装備して、荷物を持ち上げて機械から取り出すことができます。これらのトラックは、建設現場や砂利採取場などのさまざまな作業に最適です。
| モデル | ユニット | FGL20 | FGL25 | ||
| パワータイプ | ガス/LPG | ガス/LPG | |||
| 定格容量 | kg | 2000 | 2500 | ||
| ロードセンター | mm | 500 | 500 | ||
| リフト高さ | mm | 3000 | 3000 | ||
| フォークサイズ | L*W*T | mm | 1070*122*40 | 1070*122*40 | |
| マスト傾斜角 | 前後 | 度 | 6°/12° | 6°/12° | |
| フロントオーバーハング(ホイールセン�ク ローディング ランプ,ドック ランプ,ローディング ドック スロープ | mm | 480 | 480 | ||
| 地上高(マスト下部) | mm | 120 | 120 | ||
全体の寸法 |
フォークの長さ(フォークあり/なし) | mm | 3654/2570 | 3654/2570 | |
| 全幅 | mm | 1160 | 1160 | ||
| マストを下げた高さ | mm | 1995 | 1995 | ||
| マスト下げ高さ(背もたれあり) | mm | 4110 | 4110 | ||
| オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2130 | 2130 | ||
| 回転半径(外側) | mm | 2340 | 2340 | ||
| 最小交差点通路 | mm | 2400 | 2400 | ||
| スピード | トラベル(満載/空荷) | km/h | 17/19 | 17/19 | |
| 吊り上げ(満載/空荷) | mm/s | 530/550 | 530/550 | ||
| 最大登坂性 | % | 20 | 20 | ||
| タイヤ | フロント | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| 後方 | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| ホイールベース | mm | 1600 | 1850 | ||
| 自重 | kg | 3480 | 4500 | ||
| バッテリー | 電圧・容量 | V/ああ | 12/120 | 12/120 | |
| エンジン | モデル | K21 | K21 | ||
| メーカー | 日産 | 日産 | |||
| 定格出力/回転数 | Kw/rpm | 31.2/2250 | 31.2/2250 | ||
| 定格トルク/回転数 | Nm/rpm | 143.7/1600 | 143.7/1600 | ||
| シリンダー数 | 4 | 4 | |||
| ボア×ストローク | mm | 89*83 | 89*83 | ||
| 変位 | cc | 2065 | 2065 | ||
| 燃料タンク容量 | L | 60 | 60 | ||
| 伝染 ; 感染 | タイプ | 機械式/油圧式 | 機械式/油圧式 | ||
| ステージ | 前輪/RVS | 1/1(2/2) / 1/1 | 1/1(2/2) / 1/1 | ||
| アタッチメント使用圧力 | メガパスカル | 17.5 | 17.5 | ||
