ที่จับควบคุมอัจฉริยะแบบมัลติฟังก์ชั่นประกอบด้วยคันเร่ง ปุ่มความปลอดภัยในการถอยหลัง คันโยกปล่อยตัวลดลง และไฟแสดงสถานะ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นสลับโหมดเพื่อขับเคลื่อนเมื่อมือจับอยู่ในสถานะตั้งตรง
รถยกที่มีการออกแบบสวิตช์กุญแจในตัวพร้อมปุ่มปิดเครื่องฉุกเฉินซึ่งสามารถป้องกันระบบไฟฟ้า ประหยัดพลังงานไฟฟ้า และมั่นใจในความปลอดภัยเมื่อไม่ได้ทำงาน
รถยกซ้อนมีตัวควบคุม Curtis ประสิทธิภาพสูงและมอเตอร์ขับเคลื่อน ล้อโพลียูรีเทนคุณภาพสูงและทนทานในการใช้งาน รูปแบบทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกในการบำรุงรักษา
| แบบอย่าง | NRS15-25 | NRS15-30 | NRS15-35 | NRS15-40 | NRS15-55 |
| หน่วยขับเคลื่อน | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก (กก.) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| ศูนย์โหลด (มม.) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| ประเภทยางรถ | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน |
| โหมดเบรก | การเบรกแบบใหม่และเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | ||||
| ขนาดยางหน้า (มม.) | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 |
| ขนาดยางหลัง (มม.) | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 |
| ล้อสัมผัส (มม.) | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 |
| จำนวนล้อหน้า/หลัง(x=แรงฉุด) | 1x/2 | 1x/2 | 1x/2 | 1x/2 | 1x/2 |
| ส่วนยื่นด้านหน้า (มม.) | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| ฐานล้อ (ล้อโหลด / ล้อสมดุล) (มม.) | 946/718 | 946/718 | 946/718 | 946/718 | 946/718 |
| ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| ระยะการเข้าถึง (มม.) | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 |
| ความสูงของหางเสือตำแหน่งการเดินทาง (มม.) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| ยกสูง (มม.) | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5500 |
| ความสูงปิด (มม.) | 1720 | 1970 | 2220 | 2470 | 2400 |
| ระยะห่างของส้อมจากพื้น (มม.) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| ขนาดส้อม (มม.) | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 |
| ความยาวรวม(มิลลิเมตร) | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 | 2245 |
| ความกว้างรวม(มิลลิเมตร) | 1050/850 | 1050/850 | 1050/850 | 1050/850 | 1050/850 |
| ส้อมปรับได้ (มม.) | 200-620 | 200-620 | 200-620 | 200-620 | 200-620 |
| ส้อม เอียงไปข้างหน้า/ข้างหลัง(°) | 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4 |
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ (มม.) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ (เหยียบเปิด) (มม.) | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 |
| ความเร็วในการยก (ทัพพี / ทัพพี) (มม. / วินาที) | 150/100 | 150/100 | 150/100 | 150/100 | 150/100 |
| ลดความเร็ว(ทัพพี/unlade)(มม./วินาที) | <500 | <500 | <500 | <500 | <500 |
| ความเร็วในการลากจูง (ทัพพี/ไม่บรรทุก)(Km/s) | 6/5 | 6/5 | 6/5 | 6/5 | 6/5 |
| ความสามารถเกรดสูงสุด(ทัพพี/ทัพพี)(%) | 10/5 | 10/5 | 10/5 | 10/5 | 10/5 |
| น้ำหนักรถบรรทุก (ไม่รวมแบตเตอรี่)(กก.) | 1880 | 1940 | 2000 | 2060 | 2250 |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ (± 5%) (กก.) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| ระบบควบคุมมอเตอร์เดิน | แลกเปลี่ยน | แลกเปลี่ยน | แลกเปลี่ยน | แลกเปลี่ยน | แลกเปลี่ยน |
| มอเตอร์ฉุด (KW) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ยกมอเตอร์ (KW) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| โวลต์แบตเตอรี่/แอมแปร์ (V/AH) | 2V×12/270 | 2V×12/270 | 2V×12/270 | 2V×12/270 | 2V×12/270 |
| เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ | อินพุต 220V/50(60)HZ เอาต์พุต 24V/40A |
||||
