ባለብዙ-ተግባራዊ ስማርት መቆጣጠሪያ እጀታ ማፍጠንን ፣ የደህንነት ቁልፍን መቀልበስ ፣ የመልቀቂያ ማንሻን እና የኃይል አመልካች ፣ እንዲሁም መያዣው ቀጥ ባለ ሁኔታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ሁነታውን ወደ መንዳት የመቀየር ተግባር ነው።
ቁልፉ ከቁልፍ መቀየሪያ ውስጠ-ንድፍ ጋር እንዲሁም የአደጋ ጊዜ ሃይል ማጥፊያ ቁልፍ የኤሌትሪክ ስርዓቱን ሊጠብቅ፣ ኤሌክትሪክን መቆጠብ እና በማይሰራበት ጊዜ ደህንነትን ማረጋገጥ ይችላል።
ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የኩርቲስ መቆጣጠሪያ እና ድራይቭ ሞተር፣ የ polyurethane ዊል ከፍተኛ ጥራት ያለው እና በአገልግሎት ላይ የሚቆይ የቁልል ቁልል። ሳይንሳዊ እና ምክንያታዊ አቀማመጥ በጥገና ውስጥ በጣም ጥሩ አፈፃፀም እና ምቾትን ያረጋግጣል።
| ሞዴል | NRS15-25 | NRS15-30 | NRS15-35 | NRS15-40 | NRS15-55 |
| የማሽከርከር ክፍል | ኤሌክትሪክ | ኤሌክትሪክ | ኤሌክትሪክ | ኤሌክትሪክ | ኤሌክትሪክ |
| የመጫን አቅም (ኪግ) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| የመጫኛ ማዕከል(ሚሜ) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| የጎማ አይነት | ፖሊዩረቴን | ፖሊዩረቴን | ፖሊዩረቴን | ፖሊዩረቴን | ፖሊዩረቴን |
| ብሬኪንግ ሁነታ | የእንደገና ብሬኪንግ እና ኤሌክትሮ ማግኔቲክ ብሬክ | ||||
| የፊት ጎማ ልኬቶች (ሚሜ) | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 |
| የኋላ ጎማ ልኬቶች (ሚሜ) | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 |
| የታክሽን ጎማ(ሚሜ) | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 |
| የዊልስ ብዛት የፊት/የኋላ(x=መጎተት) | 1x/2 | 1x/2 | 1x/2 | 1x/2 | 1x/2 |
| የፊት መደራረብ (ሚሜ) | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| ጎማ-መሰረት (የጭነት ጎማ/ሚዛን ጎማ)(ሚሜ) | 946/718 | 946/718 | 946/718 | 946/718 | 946/718 |
| የመሬት ማጽጃ (ሚሜ) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| የመድረሻ ርቀት (ሚሜ) | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 |
| የጉዞ ቦታ የሰሪ ቁመት(ሚሜ) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| የማንሳት ቁመት(ሚሜ) | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5500 |
| የተዘጋ ቁመት(ሚሜ) | 1720 | 1970 | 2220 | 2470 | 2400 |
| የሹካዎች ማጽጃ ከግሩድ(ሚሜ) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| የሹካ መጠኖች (ሚሜ) | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 |
| ጠቅላላ ርዝመት (ሚሜ) | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 | 2245 |
| ጠቅላላ ስፋት (ሚሜ) | 1050/850 | 1050/850 | 1050/850 | 1050/850 | 1050/850 |
| ሹካዎች፣የሚስተካከሉ(ሚሜ) | 200-620 | 200-620 | 200-620 | 200-620 | 200-620 |
| ሹካ፣ ወደ ፊት/ወደ ኋላ ዘንበል(°) | 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | 2/4 |
| ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ (ሚሜ) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ(ክፍት ፔዳል)(ሚሜ) | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 |
| የማንሳት ፍጥነት (የተጫነ/የተጫነ)(ሚሜ/ሰ) | 150/100 | 150/100 | 150/100 | 150/100 | 150/100 |
| የመቀነስ ፍጥነት(የተጫነ/የተጫነ)(ሚሜ/ሰ) | <500 | <500 | <500 | <500 | <500 |
| የመጎተት ፍጥነት(ጭኖ/ጭንጫጭ)(ኪሜ/ሰ) | 6/5 | 6/5 | 6/5 | 6/5 | 6/5 |
| ከፍተኛው የውጤት ችሎታ(የተጫነ/የማይሸከም)(%) | 10/5 | 10/5 | 10/5 | 10/5 | 10/5 |
| የጭነት መኪና ክብደት (ያለ ባትሪ) (ኪግ) | 1880 | 1940 | 2000 | 2060 | 2250 |
| የባትሪ ክብደት (± 5%) (ኪግ) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| የእግር ጉዞ ሞተር ቁጥጥር ስርዓት | መለዋወጥ | መለዋወጥ | መለዋወጥ | መለዋወጥ | መለዋወጥ |
| የመጎተት ሞተር (KW) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ማንሳት ሞተር(KW) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| የባትሪ ቮልት/አምፔር(V/AH) | 2 ቪ × 12/270 | 2 ቪ × 12/270 | 2 ቪ × 12/270 | 2 ቪ × 12/270 | 2 ቪ × 12/270 |
| ባትሪ መሙያ | ግብዓት 220V/50(60)HZ፣ውጤት 24V/40A |
||||
