Multi-functional smart control handle တွင် အရှိန်မြှင့်စက်၊ နောက်ပြန်လှည့်သည့်ဘေးကင်းရေးခလုတ်၊ လွှတ်တင်သည့်လီဗာနှင့် ပါဝါညွှန်ပြချက်တို့ပါဝင်သည်၊ ၎င်းသည် မတ်မတ်အနေအထားတွင် လက်ကိုင်ကို မောင်းနှင်ရန်မုဒ်ကိုပြောင်းသည့်လုပ်ဆောင်ချက်လည်းပါရှိသည်။
သော့ခလုတ်၏ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းတစ်ခုပါရှိသော stacker သည် လျှပ်စစ်စနစ်အား ကာကွယ်နိုင်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ချွေတာနိုင်ပြီး အလုပ်မလုပ်သည့်အခါ ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေသည့် အရေးပေါ် ပါဝါပိတ်ခလုတ်ပါရှိသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော Curtis controller နှင့် drive motor၊ အရည်အသွေးမြင့် polyurethane ဘီးများ တပ်ဆင်ထားသော stacker တွင် အကြမ်းခံပါသည်။ သိပ္ပံနည်းကျနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အဆင်ပြေမှုကို သေချာစေသည်။
| မော်ဒယ် | NRS15-25 | NRS15-30 | NRS15-35 | NRS15-40 | NRS15-55 |
| မောင်းယူနစ် | လျှပ်စစ် | လျှပ်စစ် | လျှပ်စစ် | လျှပ်စစ် | လျှပ်စစ် |
| ဝန်ပမာဏ (ကီလိုဂရမ်) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Load Center(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| တာယာအမျိုးအစား | ပိုလီယူရီသိန်း | ပိုလီယူရီသိန်း | ပိုလီယူရီသိန်း | ပိုလီယူရီသိန်း | ပိုလီယူရီသိန်း |
| ဘရိတ်မုဒ် | Regenerative ဘရိတ်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ် | ||||
| ရှေ့တာယာ အတိုင်းအတာ (mm) | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 | φ180×55 |
| နောက်တာယာ အတိုင်းအတာ (mm) | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 | φ130×55 |
| Tction wheel(mm) | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 | φ230×75 |
| ဘီးအရေအတွက် ရှေ့/နောက်(x=ဆွဲအား) | ၁x/၂ | ၁x/၂ | ၁x/၂ | ၁x/၂ | ၁x/၂ |
| ရှေ့မိုးကြိုး(mm) | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Wheel-base(Load wheel/Balance wheel)(mm) | ၉၄၆/၇၁၈ | ၉၄၆/၇၁၈ | ၉၄၆/၇၁၈ | ၉၄၆/၇၁၈ | ၉၄၆/၇၁၈ |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| ရောက်ရှိအကွာအဝေး(mm) | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 |
| ခရီးသွားအနေအထား ကုန်းထွန်စက် အမြင့်(mm) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5500 |
| အပိတ်အမြင့်(mm) | 1720 | 1970 | 2220 | 2470 | 2400 |
| ကြမ်းပြင်မှ ခက်ရင်းရှင်းလင်းခြင်း (mm) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| ခက်ရင်းအရွယ်အစား(mm) | ၉၂၀×၁၀၀×၃၅ | ၉၂၀×၁၀၀×၃၅ | ၉၂၀×၁၀၀×၃၅ | ၉၂၀×၁၀၀×၃၅ | ၉၂၀×၁၀၀×၃၅ |
| စုစုပေါင်းအရှည်(မီလီမီတာ) | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 | 2245 |
| စုစုပေါင်းအကျယ်(mm) | ၁၀၅၀/၈၅၀ | ၁၀၅၀/၈၅၀ | ၁၀၅၀/၈၅၀ | ၁၀၅၀/၈၅၀ | ၁၀၅၀/၈၅၀ |
| ခက်ရင်းများ၊ ချိန်ညှိနိုင်သော (မီလီမီတာ) | ၂၀၀-၆၂၀ | ၂၀၀-၆၂၀ | ၂၀၀-၆၂၀ | ၂၀၀-၆၂၀ | ၂၀၀-၆၂၀ |
| ခက်ရင်းများ၊ ရှေ့/နောက် စောင်း(°) | ၂/၄ | ၂/၄ | ၂/၄ | ၂/၄ | ၂/၄ |
| အနည်းဆုံး အကွေ့အချင်း(mm) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| အနည်းဆုံး အကွေ့အချင်းဝက်(အဖွင့် စက်ဘီးနင်း)(မီလီမီတာ) | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 | 2160 |
| ရုတ်သိမ်းခြင်းအမြန်နှုန်း(lade/unlade)(mm/s) | ၁၅၀/၁၀၀ | ၁၅၀/၁၀၀ | ၁၅၀/၁၀၀ | ၁၅၀/၁၀၀ | ၁၅၀/၁၀၀ |
| အရှိန်လျှော့ခြင်း(lade/unlade)(mm/s) | <500 | <500 | <500 | <500 | <500 |
| ဆွဲငင်အားအရှိန်(lade/unlade)(Km/s) | ၆/၅ | ၆/၅ | ၆/၅ | ၆/၅ | ၆/၅ |
| အမြင့်ဆုံးအဆင့် စွမ်းရည်(lade/unlade)(%) | ၁၀/၅ | ၁၀/၅ | ၁၀/၅ | ၁၀/၅ | ၁၀/၅ |
| ကုန်တင်ယာဉ်အလေးချိန် (ဘက်ထရီမပါ) (ကီလိုဂရမ်) | 1880 | 1940 | 2000 | 2060 | 2250 |
| ဘက်ထရီအလေးချိန်(±5%)(kg) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| လမ်းလျှောက်မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ် | လဲလှယ် | လဲလှယ် | လဲလှယ် | လဲလှယ် | လဲလှယ် |
| ဆွဲငင်အား (KW) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| ဓာတ်လှေကား မော်တာ (KW) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ဘက်ထရီ ဗို့/အမ်ပီယာ(V/AH) | 2V×12/270 | 2V×12/270 | 2V×12/270 | 2V×12/270 | 2V×12/270 |
| ဘက်ထရီအားသွင်းပါ။ | အဝင် 220V/50(60)HZ၊ အထွက် 24V/40A |
||||
