| Ilość: | |
|---|---|
Wózek widłowy z silnikiem Diesla
Cechy:
1. Układ przeniesienia napędu, osłona górna i rama wózka wykorzystują podwójną konstrukcję zawieszenia, która może osłabić wibracje przenoszone z koła układu napędowego, dźwigni sterującej i siedzenia, dzięki czemu operator czuje się bardziej komfortowo podczas pracy. 2. Ten wózek widłowy został zaprojektowany z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym o wysokiej rozdzielczości, który nie tylko zapewnia operatorowi wygodę zrozumienia warunków pracy wózka, ale także poszerza pole widzenia operatora. 3. Ten wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym może być wyposażony w dwustopniowy maszt swobodnego podnoszenia lub maszt trójstopniowy, luksusową i zamkniętą kabinę kierowcy, solidną oponę, przesuwnik boczny, zaciski rolkowe, uchwyt zaciskowy i niestandardowe widły itp., aby spełnić Twoje różne potrzeby.
Dane techniczne:
| Ogólny | 1 | Model | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | ||||||
| 2 | Rodzaj zasilania | Diesel | Diesel | |||||||
| 3 | Pojemność znamionowa | Kg | 4000 | 5000 | ||||||
| 4 | Środek załadunku | mm | 500 | 500 | ||||||
| Charakterystyczny | 5 | Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Rozmiar widelca | mm | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | Kąt pochylenia masztu | Stopień | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Zwis przedni (od środka koła do czoła widelca) | mm | 548 | 560 | ||||||
| 9 | Prześwit (dół masztu) | mm | 160 | 160 | ||||||
| 10 | Ogólny wymiar | Długość całkowita (z/bez widelca) | mm | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | Całkowita szerokość | mm | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | Wysokość obniżonego masztu | mm | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | Maszt Wysokość w stanie rozłożonym (z oparciem) | mm | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | Wysokość osłony górnej | mm | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | Promień skrętu (na zewnątrz) | mm | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | Min. przecinający się korytarz | mm | 2800 | 3100 | ||||||
| Wydajność | 17 | Prędkość | Podróż (pełny/pusty ładunek) | kilometrów na godzinę | 17/18 | 18/19 | ||||
| 18 | Podnoszenie (pełny/pusty ładunek) | mm/s | 300/400 | 380/410 | ||||||
| 19 | Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień | % | 20 | 20 | ||||||
| Podwozie | 20 | Opona | Przód | 250-15-18PR | 250-15-18PR | |||||
| 21 | Tył | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||||||
| 22 | Rozstaw osi | mm | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | Ciężar własny | kg | 5800 | 6600 | ||||||
| Przenoszenie | 24 | Bateria | Napięcie/Pojemność | V/Ach | 12/120 | (12/80)x2 | ||||
| 25 | Silnik | Model | CA498 | 4JG2 | CY6102BG | S6S | ||||
| 26 | Producent | DaChai | ISUZU | ChaoChai | Mitsubishi | |||||
| 27 | Znamionowa moc wyjściowa/obr./min | kW/obr./min | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | ||||
| 28 | Znamionowy moment obrotowy/obr./min | Nm/obr./min | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137,7/1800 | ||||
| 29 | Liczba cylindrów | 4 | 4 | 6 | 6 | |||||
| 30 | Średnica x skok | mm | 98x105 | 95,4X107 | 102x118 | 94X102 | ||||
| 31 | Przemieszczenie | cc | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | ||||
| 32 | Pojemność zbiornika paliwa | L | 90 | 90 | 110 | 110 | ||||
| 33 | Przenoszenie | Typ | Mechaniczne/hydrauliczne | Hydrauliczny | ||||||
| 34 | Ciśnienie robocze osprzętu | MPa | 17.5 | 518 | ||||||
