Xe nâng Diesel
Đặc trưng:
1. Hệ thống truyền lực, tấm chắn phía trên và khung xe tải đều sử dụng cấu trúc treo kép, có thể làm giảm độ rung truyền từ bánh xe hệ thống điện, cần điều khiển và ghế ngồi, do đó giúp người vận hành cảm thấy thoải mái hơn trong quá trình vận hành. 2. Xe nâng này được thiết kế với thiết bị hiển thị tinh thể lỏng độ phân giải cao, không chỉ mang lại sự thuận tiện cho người vận hành hiểu được điều kiện làm việc của xe tải mà còn mở rộng lĩnh vực thị giác của người vận hành. 3. Xe nâng diesel này có thể được thiết kế với cột nâng tự do hai giai đoạn hoặc cột nâng ba giai đoạn, phòng lái sang trọng và khép kín, lốp đặc, bộ chuyển số bên, kẹp cuộn, giá đỡ kẹp và nĩa không đạt tiêu chuẩn, v.v., để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của bạn.
Thông số kỹ thuật:
| Tổng quan | 1 | Người mẫu | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | ||||||
| 2 | Loại nguồn | Diesel | Diesel | |||||||
| 3 | Công suất định mức | Kg | 4000 | 5000 | ||||||
| 4 | Trung tâm tải | mm | 500 | 500 | ||||||
| đặc trưng | 5 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Kích thước nĩa | mm | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | Góc nghiêng cột buồm | Độ | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Phần nhô ra phía trước (Tâm bánh xe đến mặt ngã ba) | mm | 548 | 560 | ||||||
| 9 | Giải phóng mặt bằng (Dưới cùng của cột buồm) | mm | 160 | 160 | ||||||
| 10 | Kích thước tổng thể | Chiều dài tổng thể (có/không có nĩa) | mm | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | chiều rộng tổng thể | mm | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | Chiều cao hạ thấp cột buồm | mm | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | Mast Chiều cao mở rộng (có tựa lưng) | mm | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | Bán kính quay (bên ngoài) | mm | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | Tối thiểu. lối đi giao nhau | mm | 2800 | 3100 | ||||||
| Hiệu suất | 17 | Tốc độ | Du lịch (Tải đầy/Trống) | km/giờ | 18/17 | 18/19 | ||||
| 18 | Nâng (Tải đầy đủ/trống) | mm/s | 300/400 | 380/410 | ||||||
| 19 | Khả năng phân loại tối đa | % | 20 | 20 | ||||||
| khung gầm | 20 | Lốp xe | Đằng trước | 250-15-18PR | 250-15-18PR | |||||
| 21 | Ở phía sau | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||||||
| 22 | Chiều dài cơ sở | mm | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | Trọng lượng bản thân | kg | 5800 | 6600 | ||||||
| Quá trình lây truyền | 24 | Ắc quy | Điện áp/Công suất | V/A | 120/12 | (12/80)x2 | ||||
| 25 | Động cơ | Người mẫu | CA498 | 4JG2 | CY6102BG | S6S | ||||
| 26 | nhà sản xuất | Đại Chai | ISUZU | chaochai | Mitsubishi | |||||
| 27 | Công suất định mức/vòng/phút | kW/vòng/phút | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | ||||
| 28 | Mô-men xoắn định mức/vòng/phút | Nm/vòng/phút | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137,7/1800 | ||||
| 29 | Số xi lanh | 4 | 4 | 6 | 6 | |||||
| 30 | Đường kính x Đột quỵ | mm | 98x105 | 95,4X107 | 102x118 | 94X102 | ||||
| 31 | Sự dịch chuyển | cc | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | ||||
| 32 | Dung tích bình nhiên liệu | L | 90 | 90 | 110 | 110 | ||||
| 33 | Quá trình lây truyền | Kiểu | Cơ khí/Thủy lực | thủy lực | ||||||
| 34 | Áp suất vận hành cho phần đính kèm | Mpa | 17.5 | 518 | ||||||
