NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Tersedianya: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Perkenalan
Mobil palet listrik bertenaga litium atom baru adalah mobil palet seri tepi yang dirancang berdasarkan tren industri ringan dan litium saat ini. Desainnya kompak dan cerdas, namun tujuannya adalah untuk memberikan solusi penanganan material biaya produksi kepada pengguna akhir. Atom terus menyediakan fungsi dan solusi yang biasa digunakan pada truk listrik kelas atas, dan menggunakan pengontrol penggarap untuk mengemudi, menjadikannya solusi sempurna untuk ritel, gudang kecil, dan penanganan material baterai litium yang cerdas, Pengisian daya yang cepat dan oportunistik tanpa pemeliharaan
Ergonomi & kecerdasan
●Desain stok kemudi Stok kemudi mengintegrasikan berbagai fungsi dan mudah dibawa dan dioperasikan. LCD menampilkan tingkat pengisian baterai dan kode kesalahan, yang membuat sekilas kondisi truk menjadi jelas dan pengelolaan truk lebih aman. Semua tombol sakelar terintegrasi dalam posisi sentuh yang manusiawi, yang dapat diakses dengan mudah oleh operator
●Struktur truk lebih kompak dibandingkan produk manual dan semi listrik tradisional, dan memberikan pelanggan solusi baru yang dapat menggantikan produk manual dan semi listrik, sehingga meningkatkan efisiensi. Lebih penting lagi, dibandingkan dengan bobot truk tradisional yang ringan, hal ini disebabkan oleh traksi atau pengangkatan oleh operator, dan rendah tanpa mengorbankan kekuatan rangka. Sangat cocok untuk ruangan yang membutuhkan beban truk
Kemampuan & ketahanan pemeringkatan
●Rangka truk PTEL5Q dikelilingi oleh penutup baja yang membuat truk tampak berbeda dan juga perlindungan terhadap angin.
●Fork dengan penguatan Chapere dua sisi dan ujung garpu secara signifikan meningkatkan kekuatan dan kekakuan rangka
●Menggunakan teknologi magnmotor permanen 24V DC, mute. diameter roda 210 mm. kemampuan yang kuat untuk lulus
Penunjukan tipe pabrikan |
Satuan |
NL-EPT15Q |
||
| Tanda yang membedakan | Menyetir |
Baterai |
||
Tipe operator |
Pejalan kaki |
|||
Kapasitas beban/beban terukur |
kg |
1500 |
||
| Jarak pusat beban | mm | 600 | ||
jarak roda |
mm | 1189 |
||
Ban, sasis |
Ban |
Poliuretan (PU) |
||
Ukuran ban, depan |
mm |
φ210×75 |
||
| Ukuran ban, belakang | mm | φ80×70(φ80x93) | ||
Tapak, depan |
b10(mm) |
-/430 |
||
Tapak, belakang |
b11(mm) | 380/525 |
||
Ukuran |
Mengangkat |
jam3(mm) |
115 |
|
Ketinggian anakan pada posisi penggerak min./maks |
jam14(mm) |
655/1160 |
||
| Tinggi, diturunkan | h13(mm) | 80 | ||
Panjang keseluruhan |
l1(mm) |
1543 |
||
Panjang hingga muka garpu |
12(mm) |
393 |
||
Secara keseluruhan dengan |
b1(mm) |
540/685 |
||
Dimensi garpu |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
||
| Lebar melintasi garpu | b5(mm) | 540/685 | ||
| Jarak bebas ke tanah, titik tengah jarak sumbu roda | m2(mm) | 30 | ||
Lebar lorong untuk palet800X1200 memanjang |
Ast(mm) |
2013 |
||
Data kinerja |
Kecepatan perjalanan, sarat/tanpa muatan | km/jam | 4.3/4.9 | |
| Kecepatan angkat, sarat/tanpa muatan | MS | 0,015/0,022 | ||
Kecepatan traksi (memuat/membongkar) |
km/jam |
4.6/4.2 |
||
Maks. kemampuan menanjak, bermuatan/tanpa muatan |
% |
0,05/0,026 |
||
Berat |
Berat diri |
kg |
127/131 |
|
Mesin listrik |
Peringkat motor penggerak S2 60 menit |
KW | 0.75 |
|
Angkat peringkat motor pada S3 10% |
KW |
0.50 |
||
| Baterai menurut. ke DIN43531/35/36 A, B, C, no | TIDAK | |||
Tegangan baterai, kapasitas nominal K5 |
V/Ah |
24/23(24/26) |
||
Berat baterai |
kg |
6.5 |
||
Konsumsi energi menurut. ke siklus VDI |
kWh/jam |
0.25 |
||