NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
pengenalan
Kereta palet elektrik berkuasa litium atom baharu ialah kereta palet siri tepi yang direka di bawah trend industri ringan dan litium semasa. Reka bentuknya padat dan pintar, tetapi matlamatnya adalah untuk menyediakan pengguna akhir dengan penyelesaian pengendalian bahan kos pembuatan. Atom terus menyediakan fungsi dan penyelesaian yang biasa digunakan untuk trak elektrik mewah, dan menggunakan pengawal tillower untuk memandu, menjadikannya penyelesaian yang sempurna untuk runcit, gudang kecil dan pengendalian bahan bateri litium pintar, Pengecasan pantas dan oportunistik tanpa penyelenggaraan
Ergonomik & kecerdasan
●Reka bentuk stok kemudi stok kemudi mengintegrasikan pelbagai fungsi dan mudah dibawa dan dikendalikan. LCD memaparkan tahap pengecasan bateri dan kod kerosakan, yang menjadikan keadaan trak pada pandangan jelas dan pengurusan trak lebih selamat. Semua butang suis disepadukan dalam kedudukan sentuhan manusiawi, yang boleh diakses dengan mudah oleh pengendali
●Struktur trak adalah lebih padat daripada produk manual dan separa elektrik tradisional, dan menyediakan pelanggan dengan penyelesaian baharu yang boleh menggantikan produk manual dan separa elektrik, dengan itu meningkatkan kecekapan. Lebih penting lagi, berbanding dengan berat ringan trak tradisional, ia disebabkan oleh daya tarikan atau pengangkatan untuk pengendali, dan rendah tanpa mengorbankan kekuatan rangka. Ia sangat sesuai untuk ruang yang memerlukan berat trak
Keupayaan penilaian & keteguhan
●Kerangka trak PTEL5Q dikelilingi oleh penutup keluli menjadikan trak kelihatan berbeza dan juga perlindungan
●Fork dengan tetulang Chapere dua sisi dan di hujung garpu meningkatkan kekuatan dan ketegaran rangka dengan ketara
●Menggunakan teknologi magnmotor kekal 24V DC, senyapkan. Diameter roda 210 mm. keupayaan yang kuat untuk lulus
Penamaan jenis pengilang |
Unit |
NL-EPT15Q |
||
| Tanda membezakan | memandu |
Bateri |
||
Jenis operator |
pejalan kaki |
|||
Muatan kapasiti/berkadar beban |
kg |
1500 |
||
| Jarak pusat beban | mm | 600 | ||
jarak roda |
mm | 1189 |
||
Tayar, casis |
tayar |
Poliuretana(PU) |
||
Saiz tayar, depan |
mm |
φ210×75 |
||
| Saiz tayar, belakang | mm | φ80×70(φ80x93) | ||
Tapak, depan |
b10(mm) |
-/430 |
||
Tapak, belakang |
b11(mm) | 380/525 |
||
Dimensi |
Angkat |
h3(mm) |
115 |
|
Ketinggian pembakar dalam kedudukan pemacu min./maks |
h14(mm) |
655/1160 |
||
| Ketinggian, diturunkan | h13(mm) | 80 | ||
Panjang keseluruhan |
l1(mm) |
1543 |
||
Panjang ke muka garpu |
12(mm) |
393 |
||
Secara keseluruhan dengan |
b1(mm) |
540/685 |
||
Dimensi garpu |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
||
| Lebar Merentasi garpu | b5(mm) | 540/685 | ||
| Kelegaan tanah, tengah jarak roda | m2(mm) | 30 | ||
Lebar lorong untuk palet800X1200 memanjang |
Ast(mm) |
2013 |
||
Data prestasi |
Kelajuan perjalanan, sarat/tanpa muatan | km/j | 4.3/4.9 | |
| Kelajuan angkat, sarat / tanpa muatan | m/s | 0.015/0.022 | ||
Kelajuan daya tarikan (muat/tanpa muatan) |
Km/j |
4.6/4.2 |
||
Maks. kebolehbergredan, sarat/tidak bermaya |
% |
0.05/0.026 |
||
Berat badan |
Berat diri |
kg |
127/131 |
|
Enjin elektrik |
Pemacu motor rating S2 60min |
KW | 0.75 |
|
Angkat rating motor pada S3 10% |
KW |
0.50 |
||
| Bateri acc. kepada DIN43531/35/36 A, B, C, no | Tidak | |||
Voltan bateri, kapasiti nominal K5 |
V/Ah |
24/23(24/26) |
||
Berat bateri |
kg |
6.5 |
||
Penggunaan tenaga acc. kepada kitaran VDI |
kWj/j |
0.25 |
||