NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Bevezetés
Az új atomos lítium meghajtású elektromos raklapkocsi egy élsorozatú raklapkocsi, amelyet a jelenlegi könnyű- és lítiumipari trend szerint terveztek. Kialakítása kompakt és intelligens, de célja, hogy a végfelhasználók számára gyártási költségű anyagmozgatási megoldásokat biztosítson. Az Atom továbbra is a csúcskategóriás elektromos teherautóknál általánosan használt funkciókat és megoldásokat kínálja, és a kormányrúd-vezérlőt használja a vezetéshez, így tökéletes megoldást jelent a kiskereskedelemben, kis raktárakban és intelligens lítium akkumulátoros anyagmozgatásban, gyors és opportunista töltés karbantartás nélkül.
Ergonómia és intelligencia
● Kormányszár kialakítása A kormánylapát számos funkciót integrál, és könnyen szállítható és kezelhető. Az LCD megjeleníti az akkumulátor töltöttségi szintjét és a hibakódot, ami áttekinthetővé teszi a targonca állapotát, és biztonságosabbá teszi a targonca kezelését. Az összes kapcsológomb humanizált érintési pozícióba van integrálva, amelyhez a kezelő könnyen hozzáférhet
● A teherautó szerkezete kompaktabb, mint a hagyományos kézi és félelektromos termékek, és új megoldást kínál az ügyfeleknek, amely helyettesítheti a kézi és félig elektromos termékeket, ezáltal javítva a hatékonyságot. Ennél is fontosabb, hogy a hagyományos teherautó kis tömegéhez képest a vonóerő vagy emelés okozza a kezelő számára, és alacsony a váz szilárdságának feláldozása nélkül. Nagyon alkalmas a teherautó súlyát igénylő helyre
Minősítési képesség és robusztusság
● A PTEL5Q teherautó vázát acél burkolatok veszik körül, így a teherautó másképp néz ki, és védi a komp.
● A kétoldalas Chaper-erősítővel ellátott villák és a villavégek jelentősen növelik a keret szilárdságát és merevségét
● 24 V DC állandó magnmotor technológia használata , némítás . 210 mm kerékátmérő. erős passz képesség
Gyártó típusjelölése |
Egység |
NL-EPT15Q |
||
| Megkülönböztető jel | Hajtás |
Akkumulátor |
||
Üzemeltető típusa |
Gyalogos |
|||
Terhelhetőség/névleges terhelés |
kg |
1500 |
||
| A terhelés középpontjának távolsága | mm | 600 | ||
tengelytávolság |
mm | 1189 |
||
Gumiabroncsok, futómű |
Gumiabroncsok |
poliuretán (PU) |
||
Gumiabroncs méret, elöl |
mm |
φ210×75 |
||
| Gumiabroncs méret, hátsó | mm | φ80 × 70 (φ80 × 93) | ||
Futófelület, elöl |
b10 (mm) |
-/430 |
||
Futófelület, hátsó |
b11 (mm) | 380/525 |
||
Méretek |
Lift |
h3 (mm) |
115 |
|
Vezetőkar magassága hajtási helyzetben min./max |
h14 (mm) |
655/1160 |
||
| Magasság, süllyesztett | h13 (mm) | 80 | ||
Teljes hossz |
l1(mm) |
1543 |
||
A villák homlokfelületéhez mért hossza |
12 (mm) |
393 |
||
Összességében a |
b1 (mm) |
540/685 |
||
Villa méretei |
s/e/l (mm) |
50/160/1150 |
||
| Szélesség a villákon keresztül | b5 (mm) | 540/685 | ||
| Szabadmagasság, tengelytáv közepe | m2 (mm) | 30 | ||
A raklapok folyosószélessége hosszában 800X1200 |
Ast(mm) |
2013 |
||
Teljesítményadatok |
Menetsebesség terhelve/terheletlenül | km/h | 4,3/4,9 | |
| Emelési sebesség terhelve/terheletlenül | m/s | 0,015/0,022 | ||
Vontatási sebesség (terhelt/terheletlen) |
Km/h |
4,6/4,2 |
||
Max. fokozatosság, rakomány nélkül/terheletlenül |
% |
0,05/0,026 |
||
Súly |
Önsúly |
kg |
127/131 |
|
Elektromos motor |
Hajtásmotor névleges S2 60min |
KW | 0.75 |
|
Emelőmotor névleges érték S3-nál 10% |
KW |
0.50 |
||
| Akkumulátor acc. a DIN43531/35/36 A, B, C, sz | Nem | |||
Akkumulátor feszültség, névleges kapacitás K5 |
V/Ah |
24/23 (24/26) |
||
Az akkumulátor súlya |
kg |
6.5 |
||
Energiafogyasztás acc. VDI ciklushoz |
kWh/h |
0.25 |
||