Dízel targonca
A targonca egy szállítójármű, amelyet be- és kirakodásra, rövid távú szállításra, nehézemelésre használnak, a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet ISO/TC110 ipari járműnek nevezi, szállítógépként használják, széles körben használják a nemzetgazdasági osztályokon, például: vasútállomás, kikötő, repülőtér, gyár, raktár stb.
Jellemzők:
1. Az erőátviteli rendszer, a felső védőburkolat és a teherautó váza kettős felfüggesztésű szerkezetet használ, ami gyengítheti az erőátviteli rendszer kerekéből, a vezérlőkarból és az ülésből származó vibrációt, így a kezelő kényelmesebben érzi magát működés közben. 2. Ezt a targoncát nagyfelbontású folyadékkristályos kijelzővel tervezték, amely nemcsak a kezelő számára nyújt kényelmet, hogy megértse a teherautó működési állapotát, hanem kiszélesíti a kezelő látóterét is. 3. Ez a dízel targonca kétfokozatú szabademelő vagy háromlépcsős emelőoszloppal, luxus és zárt vezetőtérrel, tömör gumiabronccsal, oldalváltóval, görgőbilincsekkel, bilincstartóval és nem szabványos villákkal stb. tervezhető, hogy megfeleljen az Ön különböző igényeinek.
3,5 tonnás dízel targonca
1) Motor opcionális: Kína Xinchai Quanchai 490/498, opcionális Euro 3 szabvány; Japán Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S stb.;
2) Oszlop opcionális: 3/4/4,5/5 m duplex árboc, 4,5/5/5,5/6 m triplex árboc, 3/3,3/3,5/4 m duplex teljesen szabad árboc.
3) Sebességváltó: automata/kézi;
4) Gumiabroncs: pneumatikus/szilárd/nyom nélkül tömör;
5) Villák: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 mm;
6) Tartozékok: oldalváltó, villatartó, villapersely, papírgörgő bilincs, bálabilincs, dobbilincs, teherhosszabbító, forgó, villabilincs, toló/húzó stb.
Technikai paraméter:
