Diisel tõstuk
Kahveltõstuk on transpordivahend, mida kasutatakse peale- ja mahalaadimiseks, lähivedudeks, raskete tõsteteks, mida rahvusvaheline standardimisorganisatsioon ISO/TC110 nimetab tööstuslikuks sõidukiks, kasutatakse transpordimasinana, kasutatakse laialdaselt riigi majandusosakondades, näiteks: raudteejaam, sadam, lennujaam, tehas, ladu jne.
Omadused:
1. Jõuülekandesüsteem, õhusõiduki kaitse ja veoki raam kasutavad topeltvedrustust, mis võib nõrgendada jõusüsteemi rattalt, juhtkangilt ja istmelt ülekantavat vibratsiooni, muutes operaatori töö ajal mugavamaks. 2. See tõstuk on konstrueeritud kõrglahutusega vedelkristallkuvariga, mis mitte ainult ei paku kasutajale mugavust veoki töötingimuste mõistmisel, vaid avardab ka operaatori visuaalset välja. 3. Selle diiselmootoriga tõstuki saab teie erinevate vajaduste rahuldamiseks konstrueerida kaheastmelise tasuta tõste- või kolmeastmelise mastiga, luksusliku ja suletud sõiduruumiga, täisrehviga, külgkäiguvahetiga, veereklambritega, klambrihoidikuga ja mittestandardsete kahvlitega jne.
3,5 tonnine diiseltõstuk
1) Mootor valikuline: Hiina Xinchai Quanchai 490/ 498, valikuline Euro 3 standard; Jaapan Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S jne;
2) Mast valikuline: 3/4/4,5/5 m dupleksmast, 4,5/5/5,5/6 m tripleksmast, 3/3,3/3,5/4 m dupleksmast, täisvaba mast.
3) Käigukast: automaat/manuaal;
4) Rehv: pneumaatiline/tahke/jälgedeta tahke;
5) kahvlid: 1070/1220/1370/1520/1670/1820mm;
6) Lisad: külgnihuti, kahvli positsioner, kahvlihülss, paberirulli klamber, palliklamber, trummelklamber, koormuse pikendaja, rotaator, kahvli klambrid, lükkamine/tõmbamine jne.
Tehniline parameeter:
