CPC/CPCD LK ਸੀਰੀਜ਼
ਨਿਉਲੀ
| ਉਪਲਬਧਤਾ: | |
|---|---|
| ਮਾਤਰਾ: | |
ਮਾਡਲ |
ਯੂਨਿਟ |
CPC/CPCD25 |
CPC/CPCD30 |
CPC/CPCD35 |
|
ਜੀ |
ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ |
- |
ਡੀਜ਼ਲ |
ਡੀਜ਼ਲ |
ਡੀਜ਼ਲ/ਗੈਸ |
ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ |
ਕਿਲੋ |
2500 |
3000 |
3500 |
|
ਲੋਡ ਕੇਂਦਰ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
500 |
500 |
500 |
|
ਉੱਚਾਈ ਚੁੱਕਣਾ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3000 |
3000 |
3000 |
|
ਮੁਫ਼ਤ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
160 |
160 |
160 |
|
ਫੋਰਕ ਦਾ ਆਕਾਰ (L×W×H) |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1070×125×40 |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
|
ਮਾਸਟ ਕੋਣ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) |
- |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
|
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2240 |
2240 |
2240 |
|
ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
110 |
110 |
110 |
|
ਓਵਰਹੈੱਡ ਗਾਰਡ ਦੀ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2070 |
2100 |
2100 |
|
ਫਰੰਟ ਓਵਰਹੈਂਗ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
477 |
479 |
479 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ) |
km/h |
18 |
18 |
18 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ) |
mm/s |
485 |
485 |
485 |
|
ਪੀ |
ਅਧਿਕਤਮ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ |
% |
20 |
20 |
20 |
ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ (ਕਾਂਟੇ ਨਾਲ) |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3650 |
3930 |
3930 |
|
ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ (ਕਾਂਟੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2580 |
2690 |
2690 |
|
ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1170 |
1210 |
1210 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਫੋਰਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਚੁੱਕਣਾ (ਸਟ੍ਰੈਡਲ ਨਾਲ) |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4265 |
4265 |
4265 |
|
ਮਾਸਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2040 |
2040 |
2040 |
|
ਟਾਇਰ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਪਹੀਆ) |
- |
7.00x12-12 |
28x9-15 |
28x9-15 |
|
ਟਾਇਰ (ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ) |
- |
6.00x9-10 |
6.50-10 |
6.50-10 |
|
ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ (ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ) |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1600 |
1700 |
1750 |
|
ਸੀ |
ਸਵੈ-ਭਾਰ (ਅਨਲੋਡ) |
ਕਿਲੋ |
3500 |
4200 |
4450 |
ਬੈਟਰੀ (ਸਮਰੱਥਾ) |
V/Ah |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
|
ਮਾਡਲ |
- |
XINCHAI C490 |
XINCHAI C490 |
XINCHAI C490 |
|
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ |
kW/rpm |
40/2650 |
40/2650 |
40/2650 |
|
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟੋਰਕ |
N·m/rpm |
148/2200 |
148/2200 |
148/2200 |
|
|
ਬ੍ਰੇਕ/ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
90×105 |
90×105 |
90×105 |
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ |
- |
ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕ-ਪੈਡਲ |
|||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ |
ਐੱਲ |
50 |
60 |
60 |
|
LK ਸੀਰੀਜ਼ 500mm ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ 2.5t, 3.0t ਅਤੇ 3.5t ਰੇਟਡ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਫੈਕਟਰੀ, ਯਾਰਡ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਯੂਰੋ III ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਕਲਪਿਕ Isuzu C240/4JG2, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ S4S ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸੀਪੀਸੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ; CPCD ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋ ਗੇਅਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਂ। ਸਾਈਡ ਸ਼ਿਫਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਕਲੈਂਪ, ਬੇਲ ਕਲੈਂਪ, ਫੋਰਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਸਟਮ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ। ਠੋਸ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮੋਟੇ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਉੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਆਯਾਤ ਨਿਰੀਖਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ CE, ISO, ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
12 ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ 2000 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ। ਅਸੀਂ 24-ਘੰਟੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
T/T (30% ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਕਾਇਆ) ਨਿਯਮਤ ਹੈ। L/C ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ।