SIRI LK CPC/CPCD
NIULI
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Model |
Unit |
CPC/CPCD25 |
CPC/CPCD30 |
CPC/CPCD35 |
|
G |
Jenis kuasa |
— |
Diesel |
Diesel |
Diesel/Gas |
Muatan kapasiti |
kg |
2500 |
3000 |
3500 |
|
Pusat beban |
mm |
500 |
500 |
500 |
|
Ketinggian mengangkat |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Tinggi percuma |
mm |
160 |
160 |
160 |
|
Saiz garpu (L×W×H) |
mm |
1070×125×40 |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
|
Sudut tiang (Depan/Belakang) |
— |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
|
Min. jejari pusingan |
mm |
2240 |
2240 |
2240 |
|
Pembersihan tanah |
mm |
110 |
110 |
110 |
|
Ketinggian pengawal atas kepala |
mm |
2070 |
2100 |
2100 |
|
Terbuka depan |
mm |
477 |
479 |
479 |
|
Maks. kelajuan memandu (Muatan Penuh) |
km/j |
18 |
18 |
18 |
|
Maks. kelajuan mengangkat (Beban Penuh) |
mm/s |
485 |
485 |
485 |
|
P |
Maks. kapasiti pendakian |
% |
20 |
20 |
20 |
Panjang keseluruhan (Dengan garpu) |
mm |
3650 |
3930 |
3930 |
|
Panjang keseluruhan (Tanpa garpu) |
mm |
2580 |
2690 |
2690 |
|
Lebar keseluruhan |
mm |
1170 |
1210 |
1210 |
|
Maks. mengangkat ketinggian garpu (dengan straddle) |
mm |
4265 |
4265 |
4265 |
|
Ketinggian pendaratan tiang |
mm |
2040 |
2040 |
2040 |
|
Tayar (roda hadapan) |
— |
7.00x12-12 |
28x9-15 |
28x9-15 |
|
Tayar (roda belakang) |
— |
6.00x9-10 |
6.50-10 |
6.50-10 |
|
Lebar trek (Depan/Belakang) |
mm |
1600 |
1700 |
1750 |
|
C |
Berat Kendiri (Punggah) |
kg |
3500 |
4200 |
4450 |
Bateri (kapasiti) |
V/Ah |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
|
Model |
— |
XINCHAI C490 |
XINCHAI C490 |
XINCHAI C490 |
|
Kuasa yang diberi nilai |
kW/rpm |
40/2650 |
40/2650 |
40/2650 |
|
Nilai tork |
N·m/rpm |
148/2200 |
148/2200 |
148/2200 |
|
|
Brek/brek servis |
mm |
90×105 |
90×105 |
90×105 |
Bilangan silinder |
— |
Pedal brek kuasa |
|||
Kapasiti tangki bahan api |
L |
50 |
60 |
60 |
|
Siri LK meliputi kapasiti beban berkadar 2.5t, 3.0t dan 3.5t di pusat beban 500mm, sesuai untuk gudang am, kilang, halaman dan kerja memuat & memunggah.
Enjin jenama Cina standard tersedia, dan kami menawarkan pilihan Isuzu C240 / 4JG2, Mitsubishi S4S, mematuhi piawaian pelepasan Euro III untuk pasaran yang berbeza.
CPC ialah penghantaran mekanikal; CPCD ialah transmisi automatik hidraulik. Pelanggan boleh memilih gear manual atau auto mengikut tabiat operasi.
ya. Side shifter adalah pilihan yang paling popular. Kami juga menyokong pengapit gulungan kertas, pengapit bale, penentu kedudukan garpu dan lampiran tersuai lain.
tayar pneumatik standard. Tayar getah pepejal adalah pilihan untuk keadaan kerja tanah kasar atau lelasan tinggi.
Kami boleh membekalkan CE, ISO, laporan ujian kilang dan dokumen berkaitan untuk memenuhi keperluan pemeriksaan import kebanyakan negara.
Waranti 12 bulan atau 2000 jam bekerja, yang mana dahulu. Kami menyediakan respons teknikal 24 jam dan sokongan alat ganti.
T/T (deposit 30%, baki sebelum penghantaran) adalah tetap. L/C pada pandangan juga boleh diterima untuk pelanggan yang berkelayakan.