NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Quantitéit: | |
|---|---|
Wann Dir selwer eng Elektresch Pallet Jack , Dir sollt léiere wéi et richteg funktionnéiert. Onerfueren Bedreiwer kënnen Accidenter a Verletzungen verursaachen. Richteg Ausbildung an Inspektiounen kënnen Är Aarbechter sécher halen. Geforen op der Aarbechtsplaz, dorënner Dreck an aner Aarbechter, kënnen och Accidenter verursaachen. E gudde Sécherheetsprogramm fördert eng Sécherheetskultur.
Elektresch Palletjacken hunn vill Virdeeler. Si si kompakt an einfach ze späicheren wann se net am Gebrauch sinn. Si kommen och mat integréierte Gabelskalen fir eng korrekt Gewiichtmiessung. Dëst mécht se ideal fir allgemeng Lagerhaiser a Fabrikatiounsgeschäfter. E puer elektresch Pallettjacken hu souguer 'klickt-ze-kreep' Kontrollen déi de Bedreiwer erlaben de Jack mat enger konstanter a sécherer Geschwindegkeet ze drécken.
Aféierung
Den neien Atom Lithium ugedriwwenen elektresche Palettauto ass e Randserie Paletteauto entworf ënner dem aktuellen Liicht- a Lithiumindustrietrend. Säin Design ass kompakt an intelligent, awer säin Zil ass d'Endbenotzer mat Fabrikatiounskäschte Material Handhabungsléisungen ze bidden. Atom stellt weider Funktiounen a Léisungen allgemeng fir héich-Enn elektresch Camionen benotzt, a benotzt der tillower Controller ze fueren, mécht et eng perfekt Léisung fir Retail, kleng Lager an intelligent Lithium Batterie Material Ëmgank, Schnell an opportunistesch Opluedstatiounen ouni Ënnerhalt.
Ergonomie & Intelligenz
● Rudder Stock Design de Rudder Stock integréiert eng Vielfalt vu Funktiounen an ass einfach ze droen an ze bedreiwen. D'LCD weist de Batterie Opluedstatiounen Niveau a Feeler Code, déi mécht de Camion Zoustand op der Abléck kloer an de Camion Gestioun méi sécher. All Schaltknäppchen sinn an der humaniséierter Touchpositioun integréiert, déi vum Bedreiwer einfach zougänglech ass.
●D'Struktur vum Camion ass méi kompakt wéi traditionell manuell an semi-elektresch Produkter, a bitt Clienten eng nei Léisung, déi manuell an semi-elektresch Produkter ersetzen kann, an doduerch d'Effizienz verbesseren. Méi wichteg, am Verglach mam Liichtgewiicht vum traditionelle Camion, gëtt et duerch Traktioun oder Hebe fir de Bedreiwer verursaacht, an ass niddereg ouni d'Kraaft vum Frame ofzeginn. Et ass ganz gëeegent fir de Raum deen d'Gewiicht vum Camion erfuerdert.
Bewäertung Kapazitéit & Robustheet
● De Frame vum PTEL5Q Camion ass ëmgi vu Stahldeckelen, déi de Camion anescht ausgesinn an och de Schutz vu Comp
●Gabel mat zweesäitegen Chaperverstäerkungen an op de Gabelspëtze bedeitend d'Kraaft an d'Steifegkeet vum Frame erhéijen
● Benotzt 24V DC permanent Magnmotor Technologie, Mute. 210 mm Rad Duerchmiesser. staark Fähegkeet ze passéieren
