NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Nếu bạn sở hữu một Xe nâng pallet điện , bạn nên học cách vận hành nó đúng cách. Người vận hành thiếu kinh nghiệm có thể gây ra tai nạn và thương tích. Việc đào tạo và kiểm tra thích hợp có thể giữ an toàn cho người lao động của bạn. Các mối nguy hiểm tại nơi làm việc, bao gồm bụi bẩn và các công nhân khác, cũng có thể gây ra tai nạn. Một chương trình an toàn tốt sẽ thúc đẩy văn hóa an toàn.
Xe nâng pallet điện có nhiều ưu điểm. Chúng nhỏ gọn và dễ dàng cất giữ khi không sử dụng. Chúng cũng đi kèm với cân nĩa tích hợp để đo trọng lượng chính xác. Điều này làm cho chúng trở nên lý tưởng cho các nhà kho tổng hợp và các doanh nghiệp sản xuất. Một số Xe nâng pallet điện thậm chí còn có bộ điều khiển 'nhấp để leo' cho phép người vận hành đẩy xe nâng ở tốc độ ổn định và an toàn.
Giới thiệu
Xe nâng điện chạy bằng lithium nguyên tử mới là xe nâng pallet dòng cạnh được thiết kế theo xu hướng công nghiệp nhẹ và lithium hiện nay. Thiết kế của nó nhỏ gọn và thông minh nhưng mục tiêu của nó là cung cấp cho người dùng cuối các giải pháp xử lý vật liệu chi phí sản xuất. Atom tiếp tục cung cấp các chức năng và giải pháp thường được sử dụng cho xe tải điện cao cấp và sử dụng bộ điều khiển máy xới để lái, khiến nó trở thành giải pháp hoàn hảo cho các cửa hàng bán lẻ, nhà kho nhỏ và xử lý vật liệu pin lithium thông minh, sạc nhanh và cơ hội mà không cần bảo trì.
Công thái học & trí thông minh
●Thiết kế cổ bánh lái, cổ bánh lái tích hợp nhiều chức năng khác nhau, dễ vận chuyển và vận hành. Màn hình LCD hiển thị mức sạc pin và mã lỗi, giúp cho tình trạng xe tải được rõ ràng và việc quản lý xe tải an toàn hơn. Tất cả các nút chuyển đổi được tích hợp ở vị trí cảm ứng nhân bản, người vận hành có thể dễ dàng truy cập.
●Cấu trúc của xe tải nhỏ gọn hơn so với các sản phẩm thủ công và bán điện truyền thống, đồng thời cung cấp cho khách hàng giải pháp mới có thể thay thế các sản phẩm thủ công và bán điện, từ đó nâng cao hiệu quả. Quan trọng hơn, so với trọng lượng nhẹ của xe tải truyền thống là do lực kéo hoặc lực nâng của người điều khiển, thấp mà không làm giảm độ bền của khung. Nó rất phù hợp với không gian đòi hỏi tải trọng của xe tải.
Khả năng đánh giá và độ bền
●Khung của xe tải PTEL5Q được bao quanh bởi vỏ thép khiến xe trông khác biệt và đồng thời bảo vệ máy tính.
●Nĩa có phần gia cố Chapere hai mặt và ở đầu nĩa giúp tăng đáng kể sức mạnh và độ cứng của khung
●Sử dụng công nghệ động cơ phóng đại vĩnh viễn 24V DC, tắt tiếng. Đường kính bánh xe 210 mm. khả năng vượt qua mạnh mẽ
Ký hiệu kiểu của nhà sản xuất |
Đơn vị |
NL-EPT15Q |
||
| Dấu hiệu phân biệt | Lái xe |
Ắc quy |
||
Loại toán tử |
Đi bộ |
|||
Khả năng chịu tải/tải định mức |
kg |
1500 |
||
| Khoảng cách trung tâm tải | mm | 600 | ||
chiều dài cơ sở |
mm | 1189 |
||
Lốp, khung gầm |
Lốp xe |
Polyurethane(PU) |
||
Kích thước lốp, phía trước |
mm |
φ210×75 |
||
| Kích thước lốp, phía sau | mm | φ80×70(φ80x93) | ||
Lốp, phía trước |
b10(mm) |
-/430 |
||
Lốp, phía sau |
b11(mm) | 380/525 |
||
Kích thước |
Thang máy |
h3(mm) |
115 |
|
Chiều cao của máy xới ở vị trí truyền động tối thiểu/tối đa |
h14(mm) |
655/1160 |
||
| Chiều cao, hạ xuống | h13(mm) | 80 | ||
chiều dài tổng thể |
l1(mm) |
1543 |
||
Chiều dài đến mặt càng nâng |
12(mm) |
393 |
||
Nhìn chung với |
b1(mm) |
540/685 |
||
Kích thước ngã ba |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
||
| Chiều rộng qua càng | b5(mm) | 540/685 | ||
| Khoảng sáng gầm xe, tâm trục cơ sở | m2(mm) | 30 | ||
Chiều rộng lối đi cho pallet theo chiều dài 800X1200 |
Ast(mm) |
2013 |
||
Dữ liệu hiệu suất |
Tốc độ di chuyển, có tải/không tải | km/h | 4.3/4.9 | |
| Tốc độ nâng, có tải/không tải | bệnh đa xơ cứng | 0,015/0,022 | ||
Tốc độ kéo (tải/không tải) |
Km/giờ |
4,6/4,2 |
||
Tối đa. khả năng leo dốc, có tải/không tải |
% |
0,05/0,026 |
||
Cân nặng |
Trọng lượng bản thân |
kg |
127/131 |
|
Động cơ điện |
Định mức động cơ truyền động S2 60 phút |
KW | 0.75 |
|
Đánh giá động cơ nâng ở S3 10% |
KW |
0.50 |
||
| Pin ac. tới DIN43531/35/36 A, B, C, không | KHÔNG | |||
Điện áp pin, dung lượng danh định K5 |
V/A |
24/23(24/26) |
||
Trọng lượng pin |
kg |
6.5 |
||
Tiêu thụ năng lượng acc. đến chu kỳ VDI |
kWh/h |
0.25 |
||