NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| در دسترس بودن: | |
|---|---|
| مقدار: | |
اگر شما صاحب یک جک پالت برقی ، باید یاد بگیرید که چگونه آن را به درستی کار کنید. اپراتورهای بی تجربه می توانند باعث تصادف و صدمات شوند. آموزش و بازرسی مناسب می تواند کارگران شما را ایمن نگه دارد. خطرات محل کار، از جمله خاک و سایر کارگران، می توانند باعث بروز حوادث شوند. یک برنامه ایمنی خوب فرهنگ ایمنی را ترویج می کند.
جک پالت برقی مزایای زیادی دارد. آنها جمع و جور هستند و در صورت عدم استفاده به راحتی ذخیره می شوند. آنها همچنین دارای ترازوهای چنگالی یکپارچه برای اندازه گیری دقیق وزن هستند. این آنها را برای انبارهای عمومی و مشاغل تولیدی ایده آل می کند. بعضی ها جک های پالت برقی حتی دارای کنترل های 'کلیک به خزش' هستند که به اپراتور اجازه می دهد جک را با سرعت ثابت و مطمئن فشار دهد.
مقدمه
ماشین پالت الکتریکی جدید با موتور لیتیوم اتمی یک ماشین پالت سری لبه است که تحت روند فعلی صنعت سبک و لیتیوم طراحی شده است. طراحی آن جمع و جور و هوشمند است، اما هدف آن ارائه راهحلهای مدیریت مواد با هزینه تولید به کاربران نهایی است. Atom به ارائه عملکردها و راه حل هایی که معمولاً برای کامیون های برقی رده بالا استفاده می شود، ادامه می دهد و از کنترل کننده tillower برای رانندگی استفاده می کند و آن را به یک راه حل عالی برای خرده فروشی، انبارهای کوچک و جابجایی هوشمند مواد باتری لیتیومی، شارژ سریع و فرصت طلب بدون تعمیر و نگهداری تبدیل می کند.
ارگونومی و هوشمندی
●طراحی استوک سکان استوک سکان عملکردهای مختلفی را ادغام می کند و حمل و کارکرد آن آسان است. ال سی دی سطح شارژ باتری و کد خطا را نمایش می دهد که وضعیت کامیون را در یک نگاه واضح و مدیریت کامیون را ایمن تر می کند. همه دکمههای سوئیچ در موقعیت لمسی انسانی قرار گرفتهاند که به راحتی توسط اپراتور قابل دسترسی است.
●ساختار کامیون نسبت به محصولات دستی و نیمه الکتریکی سنتی فشرده تر است و راه حل جدیدی را در اختیار مشتریان قرار می دهد که می تواند جایگزین محصولات دستی و نیمه برقی شود و در نتیجه کارایی را بهبود بخشد. مهمتر از آن، در مقایسه با وزن سبک کامیون های سنتی، این وزن به دلیل کشش یا بلند شدن برای اپراتور ایجاد می شود و بدون اینکه استحکام قاب را به خطر بیندازد، کم است. برای فضایی که به وزن کامیون نیاز دارد بسیار مناسب است.
قابلیت رتبه بندی و استحکام
●قاب کامیون PTEL5Q با روکش های فولادی احاطه شده است که ظاهر کامیون را متفاوت می کند و همچنین محافظت از کامپوزیت
●چنگال ها با تقویت کننده های دو طرفه و در نوک چنگال استحکام و سفتی قاب را به میزان قابل توجهی افزایش می دهند.
●با استفاده از فناوری magnmotor دائمی 24V DC، خاموش. قطر چرخ 210 میلی متر توانایی قوی برای پاس کردن
تعیین نوع سازنده |
واحد |
NL-EPT15Q |
||
| علامت تمایز | رانندگی کنید |
باتری |
||
نوع اپراتور |
عابر پیاده |
|||
ظرفیت بار / بار نامی |
کیلوگرم |
1500 |
||
| فاصله مرکز بارگذاری | میلی متر | 600 | ||
فاصله بین دو محور |
میلی متر | 1189 |
||
لاستیک، شاسی |
لاستیک |
پلی اورتان (PU) |
||
سایز لاستیک، جلو |
میلی متر |
φ210×75 |
||
| سایز لاستیک عقب | میلی متر | φ80×70 (φ80×93) | ||
آج، جلو |
b10 (mm) |
-/430 |
||
آج، عقب |
b11 (mm) | 380/525 |
||
ابعاد |
بالابر |
h3 (mm) |
115 |
|
ارتفاع پنجه در موقعیت محرک حداقل/حداکثر |
h14 (میلی متر) |
655/1160 |
||
| ارتفاع، پایین آمده است | h13 (mm) | 80 | ||
طول کلی |
l1(mm) |
1543 |
||
طول به صورت چنگال ها |
12 (میلی متر) |
393 |
||
به طور کلی با |
b1 (mm) |
540/685 |
||
ابعاد چنگال |
s/e/l (mm) |
50/160/1150 |
||
| عرض در سراسر چنگال | b5 (mm) | 540/685 | ||
| فاصله از زمین، مرکز فاصله بین دو محور | m2 (mm) | 30 | ||
عرض راهرو برای پالت های 800X1200 در طول |
Ast (mm) |
2013 |
||
داده های عملکرد |
سرعت سفر، بار / بدون بار | کیلومتر در ساعت | 4.3/4.9 | |
| سرعت بالابر، بار / بدون بار | اماس | 0.015/0.022 | ||
سرعت کشش (لید / بدون بار) |
کیلومتر بر ساعت |
4.6/4.2 |
||
حداکثر درجه بندی، باردار/بدون بار |
% |
0.05/0.026 |
||
وزن |
وزن خود |
کیلوگرم |
127/131 |
|
موتور الکتریکی |
رتبه موتور درایو S2 60 دقیقه |
KW | 0.75 |
|
رتبه موتور بالابر در S3 10% |
KW |
0.50 |
||
| شارژ باتری به DIN43531/35/36 A, B, C, no | خیر | |||
ولتاژ باتری، ظرفیت اسمی K5 |
V/Ah |
24/23 (24/26) |
||
وزن باتری |
کیلوگرم |
6.5 |
||
مصرف انرژی برحسب به چرخه VDI |
کیلووات ساعت در ساعت |
0.25 |
||