თვისება:
-მძიმე მომუშავე Single Eagle-Grip ავტომატური დამაგრების მექანიზმი ფოლადის და პლასტმასის დოლებთან მუშაობისთვის მაღალი მოცულობის აპლიკაციებში;
-დამაგრების მექანიზმები სრულიად მექანიკურია, არ საჭიროებს ჰიდრავლიკურ ან ელექტრო კავშირებს;
-შესაცვლელი რბილი აცვიათ მდგრადი დამცავი ბალიში ეფექტურად იცავს ბარაბნებს და შთანთქავს ვიბრაციას მართვის დროს;
-დადებითი მოქმედების ყბები უზრუნველყოფს დოლების უსაფრთხო ტრანსპორტირებას დოლის ზარის დაზიანების გარეშე;
-სწრაფად რეგულირებადი თავები საშუალებას გაძლევთ აიღოთ დრამის სხვადასხვა სიმაღლეები;
ტექნიკური მონაცემები:
მოდელი |
NL1000A |
|
დატვირთვის წონა |
კგ |
500*2 |
წმინდა წონა |
კგ |
71 |
კონტურის განზომილება |
მმ |
910*760*850 |
არწივის რეგულირებადი სიმაღლე |
მმ |
600-750 წწ |
ერთი ჩანგლის ყდის ზომა |
მმ |
150*55 |
ორმაგი ჩანგლის ყდის გარე სიგანე |
მმ |
750 |
ჩანგლის ყდის სიგრძე |
მმ |
750 |
| გენერალი | 1 | მოდელი | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | ||||||
| 2 | დენის ტიპი | დიზელი/გაზი | დიზელი/გაზი | |||||||
| 3 | რეიტინგული სიმძლავრე | კგ | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | დატვირთვის ცენტრი | მმ | 500 | 500 | ||||||
| დამახასიათებელი | 5 | აწევის სიმაღლე | მმ | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | ჩანგლის ზომა | მმ | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | ანძის დახრის კუთხე | გრადუსი | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | წინა გადახურვა (ბორბლის ცენტრიდან ჩანგლის სახე) | მმ | 500 | 500 | ||||||
| 9 | მიწის კლირენსი (ანძის ქვედა) | მმ | 126 | 126 | ||||||
| 10 | საერთო განზომილება | მთლიანი სიგრძე (ჩანგლით/გარეშე) | მმ | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | საერთო სიგანე | მმ | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | ანძის დაშვებული სიმაღლე | მმ | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | ანძა გაფართოებული სიმაღლე (ზურგით) | მმ | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ზედა მცველის სიმაღლე | მმ | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | შემობრუნების რადიუსი (გარეთ) | მმ | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | მინ. გადაკვეთა | მმ | 2500 | 2500 | ||||||
| შესრულება | 17 | სიჩქარე | მოგზაურობა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) | კმ/სთ | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | აწევა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) | მმ/წმ | 460/540 | 530/540 წ | ||||||
| 19 | მაქს.გრადულობა | % | 20 | 20 | ||||||
| შასი | 20 | საბურავი | წინა | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | უკანა | 6.50-10-10პრ | 6.50-10-10პრ | |||||||
| 22 | ბორბლიანი ბაზა | მმ | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | თვით წონა | კგ | 4280 | 4500 | ||||||
| Გადაცემა | 24 | ბატარეა | ძაბვა/სიმძლავრე | V/Ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | ძრავი | მოდელი | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | მწარმოებელი | ISUZU | XinChang | კუანჩაი | ||||||
| 27 | რეიტინგული გამომავალი/rpm | კვტ/წთ | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | რეიტინგული ბრუნვის სიჩქარე/წთ | Nm/rpm | 137.7/1800 წ | 160/1800-2000 წწ | 174/1980 წ | |||||
| 29 | ცილინდრის ნომერი | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | ჭაბურღილი x ინსულტი | მმ | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | გადაადგილება | სს | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | საწვავის ავზის მოცულობა | ლ | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Გადაცემა | მექანიკური/ჰიდრავლიკური | მექანიკური/ჰიდრავლიკური | |||||||
| 34 | ოპერაციის წნევა მიმაგრებისთვის | მპა | 17.5 | 17.5 | ||||||
თვისება:
-მძიმე მომუშავე Single Eagle-Grip ავტომატური დამაგრების მექანიზმი ფოლადის და პლასტმასის დოლებთან მუშაობისთვის მაღალი მოცულობის აპლიკაციებში;
-დამაგრების მექანიზმები სრულიად მექანიკურია, არ საჭიროებს ჰიდრავლიკურ ან ელექტრო კავშირებს;
-შესაცვლელი რბილი აცვიათ მდგრადი დამცავი ბალიში ეფექტურად იცავს ბარაბნებს და შთანთქავს ვიბრაციას მართვის დროს;
-დადებითი მოქმედების ყბები უზრუნველყოფს დოლების უსაფრთხო ტრანსპორტირებას დოლის ზარის დაზიანების გარეშე;
-სწრაფად რეგულირებადი თავები საშუალებას გაძლევთ აიღოთ დრამის სხვადასხვა სიმაღლეები;
ტექნიკური მონაცემები:
მოდელი |
NL1000A |
|
დატვირთვის წონა |
კგ |
500*2 |
წმინდა წონა |
კგ |
71 |
კონტურის განზომილება |
მმ |
910*760*850 |
არწივის რეგულირებადი სიმაღლე |
მმ |
600-750 წწ |
ერთი ჩანგლის ყდის ზომა |
მმ |
150*55 |
ორმაგი ჩანგლის ყდის გარე სიგანე |
მმ |
750 |
ჩანგლის ყდის სიგრძე |
მმ |
750 |
| გენერალი | 1 | მოდელი | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | ||||||
| 2 | დენის ტიპი | დიზელი/გაზი | დიზელი/გაზი | |||||||
| 3 | რეიტინგული სიმძლავრე | კგ | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | დატვირთვის ცენტრი | მმ | 500 | 500 | ||||||
| დამახასიათებელი | 5 | აწევის სიმაღლე | მმ | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | ჩანგლის ზომა | მმ | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | ანძის დახრის კუთხე | გრადუსი | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | წინა გადახურვა (ბორბლის ცენტრიდან ჩანგლის სახე) | მმ | 500 | 500 | ||||||
| 9 | მიწის კლირენსი (ანძის ქვედა) | მმ | 126 | 126 | ||||||
| 10 | საერთო განზომილება | მთლიანი სიგრძე (ჩანგლით/გარეშე) | მმ | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | საერთო სიგანე | მმ | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | ანძის დაშვებული სიმაღლე | მმ | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | ანძა გაფართოებული სიმაღლე (ზურგით) | მმ | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ზედა მცველის სიმაღლე | მმ | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | შემობრუნების რადიუსი (გარეთ) | მმ | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | მინ. გადაკვეთა | მმ | 2500 | 2500 | ||||||
| შესრულება | 17 | სიჩქარე | მოგზაურობა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) | კმ/სთ | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | აწევა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) | მმ/წმ | 460/540 | 530/540 წ | ||||||
| 19 | მაქს.გრადულობა | % | 20 | 20 | ||||||
| შასი | 20 | საბურავი | წინა | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | უკანა | 6.50-10-10პრ | 6.50-10-10პრ | |||||||
| 22 | ბორბლიანი ბაზა | მმ | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | თვით წონა | კგ | 4280 | 4500 | ||||||
| Გადაცემა | 24 | ბატარეა | ძაბვა/სიმძლავრე | V/Ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | ძრავი | მოდელი | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | მწარმოებელი | ISUZU | XinChang | კუანჩაი | ||||||
| 27 | რეიტინგული გამომავალი/rpm | კვტ/წთ | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | რეიტინგული ბრუნვის სიჩქარე/წთ | Nm/rpm | 137.7/1800 წ | 160/1800-2000 წწ | 174/1980 წ | |||||
| 29 | ცილინდრის ნომერი | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | ჭაბურღილი x ინსულტი | მმ | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | გადაადგილება | სს | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | საწვავის ავზის მოცულობა | ლ | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Გადაცემა | მექანიკური/ჰიდრავლიკური | მექანიკური/ჰიდრავლიკური | |||||||
| 34 | ოპერაციის წნევა მიმაგრებისთვის | მპა | 17.5 | 17.5 | ||||||
