DCQH
NIULI
| Kuantitas: | |
|---|---|
TABEL PARAMETER (untuk Ramp Pemuatan Seluler)
Model |
Kapasitas (kg) |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J |
SAYA |
DCQH8T |
8000 |
7000 |
3000 |
1000 |
300 |
10000 |
1800 |
2100 |
1100 |
1600 |
500 |
DCQH10T |
10000 |
8000 |
3000 |
1000 |
300 |
11000 |
1800 |
2100 |
1100 |
1600 |
500 |
DCQH12T |
12000 |
9000 |
3000 |
1000 |
300 |
11000 |
1800 |
2100 |
1100 |
1600 |
500 |
Tabel parameter mencakup empat model jalur pemuatan bergerak NIULI, dengan kapasitas penahan beban mulai dari 8000kg hingga 16000kg. Secara khusus, model DCQH8T adalah 8000kg, DCQH10T adalah 10000kg, DCQH12T adalah 12000kg, dan DCQH16T adalah 16000kg, yang dapat memenuhi kebutuhan bongkar muat barang dengan berat berbeda.
Konfigurasi keselamatan inti terutama mencakup tiga aspek: pertama, komponen anti selip seperti kisi-kisi baja anti selip dan panel anti selip untuk mencegah forklift tergelincir selama pengoperasian; kedua, rantai pengaman untuk menghubungkan tanjakan dengan kompartemen truk dengan kuat dan menghindari kecelakaan pemutusan sambungan; ketiga, pagar pelindung untuk melindungi keselamatan operator dan mencegah barang terjatuh. Selain itu, peralatan ini mengadopsi desain rangka utama berkekuatan tinggi untuk memastikan stabilitas struktural di bawah beban berat.
Penyesuaian ketinggian tanjakan mengadopsi mode hidraulik manual, yang dapat dioperasikan melalui pompa tangan yang dikonfigurasi dengan peralatan, dan pengoperasiannya sederhana serta nyaman. Rangka penyangga penyetel digunakan untuk membantu pemasangan tanjakan setelah penyesuaian ketinggian, memastikan bahwa tanjakan tetap stabil selama operasi bongkar muat dan menghindari guncangan. Silinder pengangkat memberikan dukungan daya untuk penyesuaian ketinggian, dan bagian penyegelan yang diimpor diadopsi untuk memastikan kinerja penyegelan sistem hidrolik.
Hal ini terutama dirancang untuk operasi bongkar muat forklift antara truk dan darat, dan dapat diterapkan secara luas pada perusahaan besar, gudang, stasiun, dermaga, pangkalan pergudangan dan logistik, transportasi pos, distribusi logistik, dan skenario lainnya. Ini sangat cocok untuk operasi multi-titik, skenario bongkar muat sementara dan pemindahan, dan dapat digunakan segera tanpa teknik sipil, yang sangat fleksibel. Model penahan beban yang berbeda dapat dipilih sesuai dengan frekuensi pengoperasian dan berat barang.
Perawatan harian terutama mencakup hal-hal berikut: pertama, bersihkan permukaan jalan secara teratur untuk menghilangkan debu dan noda minyak, agar tidak mempengaruhi kinerja anti-selip; kedua, periksa kekencangan baut dan mur, dan kencangkan tepat waktu jika kendor; ketiga, menambahkan oli pelumas secara teratur ke bagian bergerak seperti bantalan dan rantai untuk mengurangi keausan; keempat, periksa level oli hidrolik dan penyegelan pipa hidrolik, dan tambahkan oli hidrolik atau perbaiki kebocoran tepat waktu; kelima, periksa secara berkala perangkat keselamatan seperti rantai pengaman dan pagar pelindung untuk memastikan perangkat tersebut digunakan secara normal.
