Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2025-11-18 Ursprung: Plats
Räckviddstruckar är viktiga i lager, kända för sin förmåga att arbeta i smala gångar och lyfta laster till betydande höjder. En vanlig fråga för alla som hanterar eller arbetar i ett lager är: exakt hur mycket vikt kan en skjutstativtruck lyfta? Svaret är inte ett enda nummer. Det beror på flera faktorer, inklusive truckens modell, specifikationer och driftsförhållanden.
Att förstå lyftkapaciteten hos en skjutstativtruck är avgörande för att säkerställa säkerhet, effektivitet och efterlevnad i alla lagringsanläggningar. Överbelastning av en lastbil kan leda till allvarliga olyckor, skador på gods och kostsamma reparationer av utrustning. Den här guiden kommer att förklara de faktorer som avgör en skjutstativtrucks kapacitet, hur man hittar denna information och bästa praxis för säkra lyft.
Innan vi utforskar lyftkapaciteten, låt oss snabbt definiera vad en skjutstativtruck är. En skjutstativtruck är en specialiserad typ av gaffeltruck designad främst för lagermiljöer med högdensitetsställ. Dess nyckelfunktion är möjligheten att 'nå' sina gafflar framåt i hyllorna för att hämta eller deponera pallar. Detta uppnås genom en strömavtagare eller rörlig mastmekanism. Denna design gör att de kan arbeta i mycket smalare gångar än vanliga motviktstruckar, vilket maximerar ett lagers lagringsutrymme.
Räckviddstruckar är vanligtvis batteridrivna och designade för inomhusbruk på släta, plana ytor. Deras förmåga att lyfta laster till höjder som ofta överstiger 30 fot gör dem oumbärliga för modern logistikverksamhet.
När man diskuterar hur mycket en skjutstativtruck kan lyfta är det viktigt att skilja mellan två nyckeltermer: nominell kapacitet och netto (eller restkapacitet).
Den nominella kapaciteten , ibland kallad den nominella kapaciteten, är den maximala vikt en skjutstativtruck är utformad för att lyfta under idealiska förhållanden. Denna siffra bestäms av tillverkaren och baseras på ett standardlastcentrum (vanligtvis 24 tum eller 600 mm) och en specifik lyfthöjd. Du kan tänka på detta som lastbilens 'headline'-lyftförmåga. För en typisk skjutstativtruck kan den nominella kapaciteten vara cirka 4 500 pund (ungefär 2 000 kg).
Detta nummer representerar dock ett bästa scenario. I verkliga tillämpningar minskar flera faktorer denna maximala kapacitet.
Nettokapaciteten in , även känd som restkapacitet, är den faktiska vikt som en skjutstativtruck säkert kan lyfta på en viss höjd och last c i. När gafflarna lyfter högre och lastcentret förskjuts, minskar truckens stabilitet, och det gör också dess lyftkapacitet.
Till exempel kan en skjutstativtruck med en nominell kapacitet på 4 500 pounds bara kunna lyfta 2 500 pounds säkert till sin maximala höjd. Nettokapaciteten är den viktigaste siffran för operatörer att känna till för sina specifika lyftuppgifter.
En skjutstativtrucks faktiska lyftförmåga påverkas av en kombination av faktorer. Att förstå dessa variabler är nyckeln till säker och effektiv drift.
Detta är den viktigaste faktorn som påverkar nettokapaciteten. När masten skjuts ut och lasten lyfts högre stiger lastbilens tyngdpunkt, vilket gör den mindre stabil. För att kompensera för denna minskade stabilitet minskar den högsta tillåtna vikten. A skjutstativtruckens kapacitet vid 30 fot kommer att vara betydligt lägre än dess kapacitet vid 15 fot.
Lastcentrum är det horisontella avståndet från gafflarnas vertikala yta till lastens tyngdpunkt. De flesta skjutstativtruckar är klassade med ett standard 24-tums lastcentrum, vilket förutsätter att en standard 48-tums gånger 48-tums pall plockas upp korrekt. Om en last är längre, konstigt formad eller inte placerad korrekt mot gaffelvagnen, ökar lastcentrumet. Detta förskjuter den kombinerade tyngdpunkten framåt, vilket drastiskt minskar den säkra lyftkapaciteten.
Den avgörande egenskapen hos en skjutstativtruck – förmågan att förlänga gafflarna – påverkar också dess kapacitet. När strömavtagarens mekanism är utdragen flyttas lasten längre bort från lastbilens bas. Detta har en liknande effekt som att öka lastcentrum, minska stabiliteten och sänka nettokapaciteten. Siffrorna för maximal kapacitet beräknas alltid med räckviddsmekanismen helt indragen.
Alla tillbehör som läggs till gafflarna, såsom en sidoförskjutare, gaffelpositionerare eller slip-sheet-tillbehör, ökar vikten och flyttar lastbilens tyngdpunkt framåt. Själva redskapets vikt måste subtraheras från truckens lyftkapacitet. Dessutom, eftersom tillbehör ofta flyttar lasten längre från masten, ökar de också det effektiva lastcentret, vilket ytterligare minskar nettokapaciteten.
Olika skjutstativtruckmodeller är byggda för olika uppgifter. Faktorer som lastbilens egen vikt, hjulbas och typen av mast (duplex, triplex) spelar alla en roll för dess inneboende stabilitet och lyftförmåga. Kraftiga modeller kommer naturligtvis att ha en högre nominell kapacitet än lättare, mer kompakta.
Varje skjutstativtruck måste ha en typskylt eller kapacitetsskylt, som vanligtvis är placerad i förarhytten i fri sikt. Denna skylt är den enda källan till sanning för lastbilens lyftförmåga.
Typskylten ger detaljerad information om truckens nettokapacitet vid olika lyfthöjder och lastplatser. Det kommer vanligtvis att innehålla ett diagram eller en tabell som visar den högsta tillåtna vikten för olika kombinationer av dessa faktorer.
Så här läser du dataskylten:
1. Identifiera lyfthöjden: Hitta raden som motsvarar den höjd du behöver för att lyfta lasten.
2.Identifiera lastcentrum: Hitta kolumnen för din lasts centrum. För standardpallar är detta vanligtvis 24 tum.
3.Hitta nettokapaciteten: Värdet där raden och kolumnen skär är den maximala vikt som du säkert kan lyfta för den specifika operationen.
Operatörer måste utbildas i att läsa och förstå denna skylt innan någon skjutstativtruck används. Om skylten saknas, är skadad eller oläslig ska trucken omedelbart tas ur drift tills den kan bytas ut.
Även om den exakta kapaciteten beror på faktorerna ovan, kan vi tillhandahålla några allmänna intervall för att ge dig en uppfattning om vad du kan förvänta dig:
· Standardreachtruckar: De vanligaste skjutstativtruckarna har en nominell kapacitet mellan 3 000 till 5 500 pund (ca 1 400 till 2 500 kg) . En populär kapacitetsklass är cirka 4 500 pund.
· Djupgående lastbilar: Dessa lastbilar har längre gafflar utformade för att komma åt pallar som förvaras två djupt i ställ. Deras räckviddsmekanism sträcker sig längre, vilket i allmänhet resulterar i en lägre kapacitet jämfört med vanliga skjutstativtruckar, som ofta fyller runt 3 000 till 4 500 pund (ca 1 400 till 2 000 kg).
· Modeller med hög kapacitet: För tyngre applikationer erbjuder vissa tillverkare kraftiga skjutstativtruckar som kan lyfta mer, men dessa är mindre vanliga.
Kom ihåg att dessa är nominella kapaciteter. Nettokapaciteten vid full höjd kan vara 50 % eller mindre av dessa siffror.
Lyftkapaciteten hos en skjutstativtruck är inte ett enkelt nummer utan en dynamisk variabel beroende på uppgiften. Medan en skjutstativtruck kan ha en nominell kapacitet på 4 500 pund, bestäms dess faktiska säkra lyftgräns av lyfthöjden, lastcentrum och eventuella redskap som används.
Typskylten är den definitiva guiden för alla operatörer. Att säkerställa att varje operatör är utbildad att läsa och respektera gränserna som anges på kapacitetsskylten är det mest kritiska steget för att förhindra olyckor och upprätthålla en säker lagermiljö. Genom att förstå principerna för nominellt kontra nettokapacitet och de faktorer som påverkar den, kan du säkerställa att din skjutstativtrucksflotta fungerar både effektivt och, viktigast av allt, säkert.
