НИУЛИ ЦТКЦ15 електрични слагач: пуне спецификације и могућности

Складишта и дистрибутивни центри раде на ефикасност. Свака секунда да терет стоји на тлу и чека да буде померен је секунда изгубљене продуктивности — а опрема коју одаберете да га померите чини сву разлику. Електрични слагач НИУЛИ ЦТКЦ15 је направљен имајући ту стварност на уму. Дизајниран као потпуно електрични палетни виличар за индустријска и комерцијална окружења, ЦТКЦ15 комбинује робусну носивост, нискоенергетски рад и компактан отисак који се држи у уским распоредима складиштења.

Овај пост разлаже све што треба да знате о ЦТКЦ15: његове техничке спецификације, системе погона и мотора, конфигурацију батерије, перформансе брзине и нагиба, захтеве за ширином пролаза и врсте операција за које је најпогоднији. Без обзира да ли процењујете свој први електрични виличар или надограђујете застарели возни парк, овај водич вам даје детаље који су вам потребни да донесете самопоуздану, информисану одлуку.

Кључне техничке спецификације ЦТКЦ15-електричног слагача

Пре него што пређете на појединачне системе, ево комплетног прегледа основних параметара ЦТКЦ15:

ЦТКЦ15 носи називни капацитет од 1.500 кг, позиционира центар терета на 600 мм и достиже максималну висину подизања од 3.515 мм – бројке које га чврсто сврставају у категорију виличара средњег домета за лаке до средње индустријске радове. Његови полиуретански точкови су намеран избор дизајна: ПУ точкови нуде низак отпор котрљања, штите подне површине и одржавају вучу преко глатких бетонских подова уобичајених у логистичким и малопродајним окружењима.

Са ширином од 820 мм и дужином од 1.867 мм, физички отисак ЦТКЦ15 је довољно компактан за употребу у објектима са ограниченим простором без жртвовања структуралне крутости потребне за стабилне операције високог дизања.

Погонски и кочиони систем

Тхе ЦТКЦ15 користи ДЦ конфигурацију погона за регулацију брзине упарен са електромагнетним системом кочења. Ова комбинација пружа бесконачно подешавање брзине—што значи да руковалац може глатко да убрзава и успорава уместо да се креће између фиксних позиција степена преноса. Резултат је мекше, контролисаније искуство вожње које смањује ризик од померања терета и замор руковаоца током дугих смена.

Електромагнетно кочење је добро успостављено решење за индустријске слагаче. Када оператер отпусти ручицу за погон, електромагнетна кочница се аутоматски укључује, држећи машину на месту без потребе да руковалац примени било какву силу ручног кочења. Ова пасивна безбедносна функција је посебно драгоцена на нагнутим површинама и током операција утовара где је прецизно позиционирање критично.

Аналогни систем контроле кола који се користи у ЦТКЦ15 је вредан пажње. Уместо да се ослања на сложене електронске контролне јединице које могу да уведу додатне тачке квара, НИУЛИ је намерно изградио ЦТКЦ15 око поједностављене архитектуре кола. Образложење: мање компоненти значи мање могућих начина квара, лакшу дијагнозу на лицу места и ниже трошкове одржавања током радног века машине.

Конфигурација мотора и перформансе снаге

ЦТКЦ15 покреће два одвојена мотора — један за вучу и један за подизање — сваки је величине за свој специфични задатак.

Вучни мотор даје снагу од 0,75 кВ , што је намеран избор за стојећи воки слагач који ради у циклусима транспорта на кратке до средње удаљености. На овом нивоу снаге, мотор троши мало струјно оптерећење из батерије током хоризонталног путовања, продужавајући време рада пре него што је потребно поновно пуњење. Вучни мотор од 0,75 кВ је прилагођен оперативном профилу за који је ЦТКЦ15 дизајниран за: честа покретања и заустављања, умерене брзине и релативно равне подове складишта.

Мотор за подизање има снагу од 2,2 кВ , пружајући хидрауличном систему довољну снагу да подигне пуни терет од 1.500 кг до максималне висине дизања од 3.515 мм. Већа снага мотора за подизање одражава већу потрошњу енергије за вертикално кретање терета у односу на хоризонтално кретање. Раздвајање функција вуче и дизања у два независна мотора је стандардна пракса у пуни електрични палетни виличари — то значи да машина може дати приоритет испоруци енергије било којој функцији која је у активној употреби, побољшавајући укупну енергетску ефикасност.

Заједно, два мотора дају ЦТКЦ15 добро избалансиран профил снаге за високофреквентне цикличне операције руковања.

Подешавање батерије и енергетска ефикасност

ЦТКЦ15 се напаја са две оловне батерије од 12В / 106 Ах , конфигурисане у серијском распореду да испоруче напон и капацитет који су потребни за трајни рад. Свака батерија је тешка 34 кг, чиме је укупна тежина батерије 68 кг. Иако ово доприноси укупној сопственој тежини машине од 865 кг, такође позитивно доприноси стабилности машине, снижавајући центар гравитације током путовања са оптерећењем.

Потрошња енергије, мерена према стандарду ВДИ циклуса, износи 0,7 кВх/х . ВДИ циклус је међународно признат стандард за мерење потрошње енергије виљушкара и виљушкара под стандардизованим условима оптерећења и кретања, што га чини поузданом основом за поређење различитих модела. Са 0,7 кВх/х, ЦТКЦ15 испоручује нискоенергетски радни профил—важно разматрање за операције у више смена где фреквенција пуњења директно утиче на време непрекидног рада.

Компактна конфигурација батерија од 2 × 12 В такође поједностављује логистику замене. Стандардне оловно-киселинске батерије од 12 В су широко доступне и једноставне за замену, смањујући ризик од продуженог застоја због проблема са доступношћу батерија.

Брзина путовања и нагибност

Спецификације брзине за ЦТКЦ15 одражава његов предвиђени случај употребе: унутрашњи транспорт на кратку до средњу удаљеност, а не брза путовања између објеката.

• Брзина вуче (натоварен): 4,0 км/х

• Брзина вуче (без терета): 4,2 км/х

• Брзина дизања (утовар): 68 мм/с

• Брзина дизања (без терета): 162 мм/с

• Брзина спуштања (утовар): 142 мм/с

• Брзина спуштања (без терета): 136 мм/с

Брзина путовања са оптерећењем од 4,0 км/х је безбедан и практичан темпо за рад у стојећем стању у прометним складиштима, где пешачки саобраћај и навигација уским пролазима захтевају контролисане брзине. Брзина без терета од 4,2 км/х омогућава руковаоцу да се ефикасно врати до места преузимања између циклуса утовара.

Брзина дизања значајно варира између оптерећеног и неоптерећеног стања—68 мм/с под пуним оптерећењем наспрам 162 мм/с празног. Ово је стандардна карактеристика хидрауличних система за подизање: пумпа мора радити јаче против веће тежине, што смањује брзину успона када су виљушке оптерећене. За перспективу, при 68 мм/с оптерећен, ЦТКЦ15 подиже терет од 1.500 кг на максималну висину за приближно 52 секунде.

Што се тиче могућности нагиба, ЦТКЦ15 се добро понаша у окружењима са равним до благим нагибима типичним за складишта и дистрибутивне центре:

• Максимална способност нагиба (оптерећен): 5%

• Максимална способност успона (без терета): 10%

Ове бројке значе да ЦТКЦ15 може безбедно да пређе стандардне рампе утоварног пристаништа и прелазе на под у складишту када је истоварен, док одржава стабилан, контролисан рад на нагибу од 5% под пуним оптерећењем. Руковаоци треба да имају на уму да границе нагиба никада не би требало да се прекораче, посебно у оптерећеном стању где померање оптерећења на нагибу може створити нестабилност.

Захтеви за ширину пролаза за рад палета

Једна од оперативних значајнијих спецификација за било који складишни слагач је захтев за ширином пролаза. Уже конфигурације пролаза омогућавају више редова регала по квадратном метру површине, директно повећавајући густину складиштења у објекту.

ЦТКЦ15 захтева следеће минималне ширине радног пролаза:

• 2.275 мм за палете 800 × 1.200 мм (са сигурносном маргином од 200 мм)

• 2.330 мм за палете 1.000 × 1.200 мм (са сигурносном маргином од 200 мм)

Ове бројке укључују сигурносну маргину од 200 мм препоручену за стандардне индустријске распореде пролаза. Радијус окретања ЦТКЦ15 од 1487 мм и укупна ширина од 820 мм дају му разумну маневарску способност у ширинама пролаза типичним за регалне системе лаке до средње густине. Објекти који планирају да уведу ЦТКЦ15 треба да провере своје постојеће ширине пролаза у складу са овим захтевима пре куповине, посебно ако раде са прилагођеним конфигурацијама регала или нестандардним величинама палета.

Примене: Где се може користити електрични виличар за палете?

ЦТКЦ15 је дизајниран за хоризонтални транспорт терета на кратке удаљености у комбинацији са вертикалним слагањем - што га чини применљивим у широком спектру окружења за руковање материјалом у затвореном простору.

Складишта и дистрибутивни центри су природни дом за ЦТКЦ15. Висина подизања машине од 3.515 мм подржава системе регала на више нивоа, док њен компактни отисак омогућава да ефикасно ради у пролазима у које не би могао да уђе виљушкар пуне величине.

производних објеката Коришћење електрични слагачи попут ЦТКЦ15 за премештање сировина и готових производа између производних линија и складишних простора. Ниво буке при раду машине од 70 дБ и нула директних емисија чине је погодном за затворена производна окружења где су квалитет ваздуха и контрола буке важни.

Операције дистрибуције малопродаје и супермаркета имају користи од ергономског дизајна ЦТКЦ15, који омогућава оператерима да брзо уђу и изађу када обављају честе послове преузимања и постављања на великим површинама пода. Подесива висина ручке (1.100 до 1.360 мм) омогућава оператере различитих висина, смањујући ергономско оптерећење током дужих смена.

ЦТКЦ15 је изричито дизајниран за унутрашњу употребу на глатким, равним површинама. Није прикладан за спољашње терене, мокре или зауљене површине или окружења у којима се циклуси оптерећења доследно приближавају ограничењима номиналног капацитета машине током дужег периода.

Зашто одабрати електрични слагач НИУЛИ ЦТКЦ15?

Неколико дизајнерских одлука издваја ЦТКЦ15 од основних слагача улазног нивоа.

Поједностављена архитектура одржавања. Систем контроле аналогног кола који се користи у ЦТКЦ15 намерно смањује сложеност. Мање електронских компоненти значи мање потенцијалних тачака квара, бржу дијагнозу на лицу места од стране особља за одржавање и ниже трошкове поправке током времена. За операције које не могу да приуште значајне застоје, ова филозофија дизајна има стварну практичну вредност.

Ергономски интерфејс оператера. ЦТКЦ15 има ергономски дизајнирану интелигентну ручку која консолидује све радне прекидаче у интуитивне, лако доступне позиције. Руковаоци могу да контролишу функције кретања, подизања и спуштања без промене положаја руку – смањујући когнитивно оптерећење и физички напор током циклуса рада који се понавља.

Конструкција точкова од полиуретана. ПУ точкови су стандардни на ЦТКЦ15 у свим положајима точкова. Они штите подове складишта од обележавања и деградације површине повезаног са алтернативама од гуме или најлона, што је релевантно за објекте са полираним бетонским или премазаним подним системима. ПУ точкови такође пружају бољу енергетску ефикасност због мањег отпора котрљања.

Структурна крутост. НИУЛИ описује ЦТКЦ15 као каросерију тешког возила са великом снагом и јаком стабилношћу. Властита тежина машине од 865 кг (укључујући батерију) одражава робусну конструкцију која доприноси стабилности терета на висини – што је критично за безбедан рад при максималном подизању од 3.515 мм.

Да ли је ЦТКЦ15 прави електрични слагач за ваш рад?

ЦТКЦ15 се одлично уклапа у операције којима је потребан поуздан електрични виличар који се лако одржава, за руковање материјалом у затвореном простору до 1.500 кг и 3.515 мм висине подизања.

Изаберите ЦТКЦ15 ако ваш рад укључује редовне хоризонталне транспортне и регалне циклусе на кратким растојањима у складишту, производњи или малопродајном окружењу, ширине ваших пролаза су на или изнад 2.275–2.330 мм, а приоритет вам даје једноставност одржавања и ниска потрошња енергије у односу на велике брзине путовања или захтјеве за дизањем за тешке услове.

Можда није прави избор ако треба да радите на отвореном терену, захтевате висину дизања изнад 3515 мм или да рукујете оптерећењима која су константно близу или изнад 1500 кг у више смена—у том случају, НИУЛИ-јев шири асортиман електричних слагача, укључујући пуну електричну серију ЦТК и дохватни слагач НРС, може понудити прикладније спецификације.

Често постављана питања

Која је максимална носивост НИУЛИ ЦТКЦ15?
ЦТКЦ15 има номинални капацитет од 1.500 кг са растојањем центра терета од 600 мм.

Колико високо ЦТКЦ15 може подићи терет?
Максимална висина подизања је 3.515 мм, са максималном радном висином (укључујући висину јарбола) од 4.005 мм.

Коју врсту батерије користи ЦТКЦ15?
ЦТКЦ15 користи две батерије од 12В / 106 Ах, укупне тежине 68 кг. Потрошња енергије у условима ВДИ циклуса је 0,7 кВх/х.

Који кочиони систем користи ЦТКЦ15?
ЦТКЦ15 користи електромагнетни систем кочења који се аутоматски укључује када оператер отпусти ручицу за погон.

Који су захтеви за минималну ширину пролаза за ЦТКЦ15?
ЦТКЦ15 захтева минималну ширину пролаза од 2.275 мм за палете од 800 × 1.200 мм и 2.330 мм за палете од 1.000 × 1.200 мм, обе укључујући сигурносну маргину од 200 мм.

Да ли је ЦТКЦ15 погодан за спољашњу употребу?
Не. ЦТКЦ15 је дизајниран за унутрашњу употребу на глатким, равним површинама као што су подови складишта и фабрика.

Колики је ниво буке ЦТКЦ15 током рада?
ЦТКЦ15 ради на 70 дБ, што га чини погодним за затворена индустријска и комерцијална окружења.

Колико брзо ЦТКЦ15 путује под оптерећењем?
Брзина вуче у оптерећеном стању је 4,0 км/х, са брзином вожње без терета од 4,2 км/х.

ЦТКЦ15 у сажетку: практична снага за свакодневне операције

Електрични слагач НИУЛИ ЦТКЦ15 није машина која јури наслове са необичним карактеристикама. Оно што нуди је нешто практичније: добро специфицирано, једноставно потпуно електрични палетни виличар изграђен око поузданости, ниског одржавања и ефикасног коришћења енергије. Његов капацитет од 1.500 кг, висина дизања 3.515 мм, систем једносмерног погона, електромагнетно кочење и потрошња енергије од 0,7 кВх/х чине га кредибилним, исплативим избором за складишта, производне погоне и малопродајне дистрибутивне операције којима је потребан доследан дневни учинак њихове флоте за руковање материјалом.

Ако ЦТКЦ15 одговара вашим оперативним захтевима, директно контактирајте НИУЛИ Мацхинери да бисте затражили званичну понуду или разговарали о опцијама прилагођавања за ваш специфични изглед објекта.