Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 30.06.2026 Pochodzenie: Strona
TL;DR:
Wózek widłowy NIULI CPCD50-Diesel to wytrzymały wózek widłowy 5T o udźwigu znamionowym 5000 kg, dostosowywanej wysokości masztu od 3000 mm do 6000 mm oraz wyborze opcji silnika krajowego lub importowanego. Zbudowany zgodnie ze standardem CE, pasuje do magazynów, portów, placów budowy i innych wymagających środowisk przemysłowych.
Każdego dnia magazyny tracą czas i pieniądze na sprzęt, który nie nadąża za wymaganiami operacyjnymi. Wózek widłowy, który zatrzymuje się na pochyłościach, nie ma zasięgu podnoszenia lub wymaga stałego serwisowania, to coś więcej niż niedogodność – to odpowiedzialność. Przemysł ciężki potrzebuje maszyn dostosowanych do obciążenia, a w przypadku ładunków do 5000 kg bardzo niewiele opcji zapewnia połączenie mocy, możliwości adaptacji i niezawodności, jakie może zapewnić specjalnie zaprojektowany wózek widłowy z silnikiem Diesla.
Wózek widłowy NIULI CPCD50-Diesel został zaprojektowany właśnie z myślą o tym. Wyprodukowany przez NIULI Machinery Manufacture Co., Ltd., firmę produkującą sprzęt ciężki z siedzibą w Guangdong, działającą w Heshan City w Chinach, CPCD50 stał się zaufanym koniem pociągowym w portach, węzłach logistycznych, hutach stali i na placach budowy na całym świecie. Certyfikat CE, szerokie możliwości dostosowywania i wiele konfiguracji silnika sprawiają, że jest to jeden z najbardziej wszechstronnych wózków widłowych 5T do dużych obciążeń na rynku.
W tym artykule znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć o Wózek widłowy CPCD50-Diesel — od szczegółowych specyfikacji i wyboru silnika po scenariusze zastosowań i często zadawane pytania. Na koniec będziesz mieć jasny obraz tego, czy ta maszyna będzie odpowiednia dla Twojej działalności.
Spis treści
Wózek widłowy NIULI CPCD50-Diesel to wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym z przeciwwagą, przeznaczony do ciężkich zadań podnoszenia w zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych. Litera „C” w nazwie modelu oznacza przeciwwagę, „P” oznacza konfigurację opon pneumatycznych (dostępne są również opony pełne), „C” ponownie oznacza typ silnika spalinowego, a „D” określa moc silnika wysokoprężnego. „50” odnosi się do udźwigu znamionowego – 5000 kg, czyli 5 ton.
Maszyny NIULI (chinaniuli.com ) projektuje CPCD50 tak, aby radził sobie z ładunkami i warunkami pracy, z którymi lżejsze wózki widłowe po prostu nie są w stanie sobie poradzić. Dzięki solidnej stalowej ramie, sprawdzonym opcjom silnika od szanowanych producentów i układowi hydraulicznemu stworzonemu z myślą o precyzji, wózek widłowy CPCD50-Diesel jest przeznaczony dla kierowników ds. zaopatrzenia, operatorów flot i kierowników budowy, którzy potrzebują niezawodnej wydajności swojego sprzętu przez długi czas.
Urządzenie CPCD50 posiada certyfikat CE, co oznacza, że jest zgodny z europejskimi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa i produkcji – jest to ważna kwestia dla międzynarodowych nabywców i przedsiębiorstw podlegających rygorystycznym kodeksom bezpieczeństwa w miejscu pracy.
Zrozumienie profilu technicznego CPCD50 pomaga kupującym ocenić, czy maszyna pasuje do ich zastosowania. Oto zestawienie jego podstawowych specyfikacji:
Parametr |
Wartość |
|---|---|
Pojemność znamionowa |
5000 kg |
Centrum załadunku |
500 mm |
Standardowa wysokość podnoszenia |
3000 mm |
Maks. Wysokość podnoszenia (opcjonalnie) |
6000 mm (maszt 2–3-stopniowy) |
Kąt pochylenia masztu (do przodu/do tyłu) |
6° / 12° |
Całkowita szerokość |
1490 mm |
Promień skrętu (na zewnątrz) |
~2850–2974 mm |
Prędkość jazdy (pełna/pusta) |
18/19 km/h |
Prędkość podnoszenia (pełny/pusty) |
380/410 mm/s |
Maks. Możliwość stopniowania |
20% |
Ciężar własny |
7 000 kg |
Pojemność zbiornika paliwa |
110 litrów |
Zużycie paliwa |
~4–6 l/godz |
Rozstaw osi |
2100 mm |
Prześwit (dół masztu) |
160 mm |
Rozmiar wideł (dł. × szer. × gr.) |
1070 × 150 × 50 mm |
Gwarancja |
12 miesięcy lub 1000 godzin |
Maksymalna zdolność CPCD50 do pokonywania wzniesień wynosząca 20% oznacza, że może ona wjeżdżać i schodzić z umiarkowanych wzniesień bez utraty przyczepności – to ważna cecha w przypadku podwórek i nierównego terenu. Zbiornik paliwa o pojemności 110 l w połączeniu z szacowanym zużyciem paliwa na poziomie 4–6 l/h umożliwia pracę na dłuższych zmianach bez częstych przerw na tankowanie.
Pomimo obsługi ładunków o masie 5000 kg, wózek widłowy CPCD50-Diesel zajmuje stosunkowo niewielką powierzchnię. Całkowita szerokość wynosząca 1490 mm i promień skrętu wynoszący około 2850–2974 mm umożliwiają maszynie poruszanie się w wąskich korytarzach i na zatłoczonych placach, co stanowiłoby wyzwanie dla większego sprzętu. W obiektach o ograniczonej przestrzeni ta zwartość przekłada się bezpośrednio na wydajność operacyjną.
Standardowa wysokość podnoszenia wynosząca 3000 mm spełnia większość wymagań dotyczących regałów i doków załadunkowych. W przypadku operacji obejmujących składowanie na podwyższonych wysokościach lub układanie kontenerów w stosy, NIULI oferuje dostosowanie masztu od 3000 mm do 6000 mm przy użyciu konfiguracji masztów 2- lub 3-stopniowych. Ta elastyczność oznacza, że pojedyncza maszyna może pełnić wiele ról w całym obiekcie bez konieczności stosowania oddzielnego specjalistycznego sprzętu.
Kąt pochylenia masztu wynoszący 6° do przodu i 12° do tyłu zapewnia operatorom precyzyjną kontrolę ładunku podczas podnoszenia, transportu i umieszczania, zmniejszając ryzyko uszkodzenia produktu i skracając czas cyklu.
Zgodność z normą CE to nie tylko chwyt marketingowy — potwierdza, że Wózek widłowy CPCD50-Diesel spełnia wymagania dyrektywy maszynowej Unii Europejskiej, obejmujące integralność strukturalną, systemy bezpieczeństwa operatora i normy emisji. W przypadku firm eksportujących towary lub działających na rynkach regulowanych certyfikacja CE upraszcza zakupy i zmniejsza ryzyko braku zgodności.
Wysokość osłony górnej wynosząca 2290 mm zapewnia ochronę operatora bez ograniczania widoczności do góry. Obniżona wysokość masztu wynosząca 2245 mm zapewnia łatwość manewrowania maszyną podczas przejazdu przez drzwi lub pod napowietrzną infrastrukturą. Te szczegóły konstrukcyjne odzwierciedlają praktyczną inżynierię, a nie wyściółkę.
Wybór silnika jest jednym z najważniejszych wyróżników CPCD50. NIULI Machinery oferuje trzy opcje silników dostosowane do różnych poziomów budżetu i preferencji dotyczących zaopatrzenia:
Dongfanghong 4108 to produkowany w Chinach silnik wysokoprężny, dobrze ceniony ze względu na swoją niezawodność w zastosowaniach przemysłowych i względną łatwość pozyskiwania części zamiennych w kraju. Jest to właściwy wybór dla nabywców działających głównie na rynkach, na których priorytetem są lokalne sieci usług.
ChaoChai CY6102BG to 6-cylindrowy silnik wytwarzający moc 81 kW przy 2500 obr./min, znamionowy moment obrotowy 353 Nm przy 1650 obr./min i pojemność skokową 5795 cm3. Silnik ten zapewnia dużą moc wyjściową i jest odpowiedni do zastosowań wymagających cykli dużego obciążenia przez dłuższy czas.
Mitsubishi S6S to 6-cylindrowy silnik o pojemności skokowej około 4997 cm3, wytwarzający moc 52 kW przy 2300 obr./min i znamionowy moment obrotowy 137,7 Nm przy 1800 obr./min. Znany na całym świecie ze swojej trwałości i płynnego dostarczania mocy, Mitsubishi S6S jest preferowanym wyborem dla nabywców, dla których priorytetem jest silnik uznany na arenie międzynarodowej z ugruntowaną globalną infrastrukturą serwisową.
CPCD50 jest dostępny z przekładnią mechaniczną lub hydrauliczną, zarówno w konfiguracji 2 stopni do przodu, jak i 2 stopni do tyłu. Opcja przekładni hydraulicznej zapewnia płynniejszą zmianę biegów i zmniejsza zmęczenie operatora podczas operacji o dużej liczbie cykli, co jest znaczącą zaletą w środowiskach, w których wózek widłowy pracuje na wiele zmian dziennie.
Układ hydrauliczny wózka widłowego CPCD50-Diesel działa przy ciśnieniu osprzętu wynoszącym 18,5 MPa. Takie ciśnienie umożliwia obsługę szerokiej gamy opcjonalnych osprzętów — w tym przesuwów bocznych, rotatorów, zacisków i urządzeń typu push-pull — co znacznie rozszerza jej użyteczność poza standardowe operacje wideł.
Wysokowydajny obwód hydrauliczny również bezpośrednio wpływa na prędkość podnoszenia CPCD50. Przy prędkości 380 mm/s przy pełnym obciążeniu i 410 mm/s przy pustym pojemniku maszyna utrzymuje wydajność nawet podczas ciągłych cykli załadunku i rozładunku. W przypadku operacji wrażliwych na czas, takich jak obsługa kontenerów lub linie produkcyjne pracujące w systemie zmianowym, prędkości te mają wymierny wpływ na produktywność.
Układ hydrauliczny reguluje również nachylenie masztu i reakcję układu kierowniczego, przy czym w obu przypadkach wykorzystuje się stałe ciśnienie płynu, aby zapewnić dokładne i przewidywalne prowadzenie.
W standardowej konfiguracji CPCD50 zastosowano opony pneumatyczne — 250-15-18PR na przedniej osi i 7,00-12-12PR na tylnej. Opony pneumatyczne zapewniają dobrą amortyzację na nierównych lub zewnętrznych powierzchniach, dzięki czemu standardowa konfiguracja doskonale nadaje się na place budowy, stocznie i środowiska o mieszanej nawierzchni.
Do zastosowań na twardych, płaskich podłogach magazynów lub w środowiskach, w których istnieje ryzyko przebicia opony, NIULI oferuje opcje opon pełnych. Opony pełne eliminują ryzyko przebicia, zmniejszają koszty konserwacji i zapewniają stałą wydajność na uszczelnionych nawierzchniach. Z tych powodów nabywcy działający w krytych obiektach logistycznych lub chłodniach często preferują opony pełne.
Wybór pomiędzy oponami pneumatycznymi a oponami pełnymi powinien odzwierciedlać dominujące warunki powierzchniowe w środowisku pracy. Zespół sprzedaży NIULI Machinery pod adresem chinaniuli.com może doradzić w sprawie najodpowiedniejszej konfiguracji w zależności od warunków panujących w miejscu instalacji.
Połączenie udźwigu, zasięgu podnoszenia i możliwości pracy na zewnątrz wózka widłowego CPCD50-Diesel sprawia, że nadaje się on do szerokiego zakresu branż:
Terminale portowe i wysyłkowe : Obsługa kontenerów, układanie ładunków i załadunek na statki wymagają niezawodnego udźwigu 5 ton i dużej zdolności do wznoszenia się. Możliwość nachylenia 20% i solidna konstrukcja CPCD50 sprawiają, że idealnie pasuje do tych środowisk.
Huty i produkcja metali : Przenoszenie zwojów, kęsów i sekcji stali konstrukcyjnej wymaga zarówno stabilności ładunku, jak i precyzyjnej kontroli masztu. Nisko położony środek ciężkości i hydrauliczna przekładnia CPCD50 umożliwiają dokładne operowanie ciężkimi metalami.
Konstrukcje i materiały budowlane : Palety ceglane, prefabrykowane elementy betonowe i pokrycia dachowe często przekraczają udźwig 3-tonowych wózków widłowych. CPCD50 radzi sobie z tymi obciążeniami bez wysiłku, poruszając się po nierównym terenie typowym dla aktywnych placów budowy.
Magazyny logistyczne i dystrybucyjne : Obiekty obsługujące towary ponadgabarytowe lub masowe korzystają z opcjonalnych masztów CPCD50 o wysokości do 6000 mm, co umożliwia składowanie na wysokich regałach bez konieczności inwestowania w specjalistyczne wózki wysokiego składowania.
Drewnianie i papiernie : Kompatybilność osprzętu CPCD50 – wsparta hydraulicznym ciśnieniem roboczym 18,5 MPa – ułatwia montaż osprzętu zaciskowego do przenoszenia szpul, bel i wiązek drewna.
Zakłady produkcyjne : Operacje montażowe obejmujące przemieszczanie ciężkich podzespołów lub palet z surowcami po halach produkcyjnych korzystają z niewielkiego promienia skrętu CPCD50 i stabilnej obsługi ładunku.
Wózek widłowy CPCD50-Diesel ma udźwig znamionowy 5000 kg (5 ton), mierzony przy środku ciężkości ładunku wynoszącym 500 mm. Ładunki umieszczone ze środkiem ciężkości dalej od czoła wideł zmniejszą efektywną bezpieczną wydajność roboczą, co jest standardowym czynnikiem w przypadku wszystkich wózków widłowych z przeciwwagą.
Standardowa konfiguracja masztu zapewnia wysokość podnoszenia 3000 mm. NIULI Machinery oferuje konfigurowalne opcje masztów od 3000 mm do 6000 mm przy użyciu 2- lub 3-stopniowych zespołów masztów, w zależności od wymagań operacyjnych kupującego.
Właściwy silnik zależy od priorytetów kupującego. ChaoChai CY6102BG zapewnia wyższą moc wyjściową (81 kW) i jest odpowiedni dla klientów, którzy potrzebują maksymalnej wydajności i łatwego dostępu do lokalnych części. Mitsubishi S6S to silnik uznany na całym świecie z ugruntowaną międzynarodową siecią serwisową – lepiej dostosowany do nabywców w regionach, w których dostępna jest infrastruktura serwisowa Mitsubishi i dla których priorytetem jest niezawodność marki.
Tak. CPCD50 posiada certyfikat CE potwierdzający zgodność z europejskimi dyrektywami dotyczącymi bezpieczeństwa i wydajności maszyn. To sprawia, że CPCD50 nadaje się do eksportu na rynki europejskie i wiele rynków międzynarodowych, gdzie obowiązują wymogi zgodności z przepisami.
NIULI Machinery zapewnia 12-miesięczną lub 1000-godzinną gwarancję na wózek widłowy CPCD50-Diesel, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Niniejsza gwarancja obejmuje wady produkcyjne i jest obsługiwana przez zespół obsługi klienta NIULI pod adresem chinaniuli.com.
Tak. Konfiguracja opon pneumatycznych CPCD50 i maksymalna zdolność pokonywania wzniesień wynosząca 20% sprawiają, że doskonale nadaje się do użytku na zewnątrz, na placach budowy, w portach i składach materiałowych. Do użytku głównie w pomieszczeniach na twardych, płaskich podłogach dostępne są konfiguracje opon pełnych.
W normalnych warunkach pracy CPCD50 zużywa około 4–6 litrów na godzinę. Zbiornik paliwa o pojemności 110 l zapewnia wystarczającą pojemność do pracy na pełnych zmianach bez przerw w tankowaniu w większości zastosowań.
Siedziba NIULI Machinery Manufacture Co., Ltd. znajduje się w mieście Heshan w prowincji Guangdong w Chinach — regionie z rozbudowaną infrastrukturą produkcyjną i połączeniami logistycznymi wspierającymi globalny eksport. NUILI produkuje pełną gamę sprzętu do transportu materiałów, od lekkich elektrycznych wózków podnośnikowych po ciężkich wózków widłowych z silnikiem Diesla , a CPCD50 znajduje się w centrum oferty firmy do pojazdów do dużych obciążeń.
Możliwość wyboru spośród trzech opcji silnika — Dongfanghong 4108, ChaoChai CY6102BG lub Mitsubishi S6S — oznacza, że kupujący nie są zamknięci w jednym rozwiązaniu dotyczącym układu napędowego. W połączeniu z możliwością dostosowania masztu do 6000 mm oraz opcjonalnymi oponami pełnymi lub pneumatycznymi, CPCD50 można skonfigurować tak, aby odpowiadał konkretnym wymaganiom operacyjnym, zamiast wymuszać dostosowywanie operacji do stałych specyfikacji maszyny.
Certyfikat CE, gwarancja na 12 miesięcy lub 1000 godzin oraz ciśnienie robocze 18,5 MPa dla wspornika osprzętu uzupełniają pakiet specyfikacji, który równoważy wydajność, bezpieczeństwo i wartość długoterminową.
Międzynarodowy zespół sprzedaży NIULI Machinery jest dostępny bezpośrednio pod adresem chinaniuli.com , gdzie potencjalni nabywcy mogą poprosić o arkusze danych technicznych, konsultacje dotyczące konfiguracji i informacje o cenach.
Wózek widłowy NIULI CPCD50-Diesel zapewnia udźwig znamionowy 5000 kg w kompaktowym, konfigurowalnym pakiecie stworzonym do wymagających zastosowań przemysłowych. Od wielu opcji silnika i dostosowywanej wysokości masztu po certyfikat CE i dostępność solidnych opon, każdy element specyfikacji CPCD50 odzwierciedla maszynę zaprojektowaną do pracy w rzeczywistych warunkach – a nie tylko idealnych.
W przypadku operacji, które przerosły lżejszy sprzęt lub wymagają niezawodnego, wytrzymałego wózka widłowego z silnikiem wysokoprężnym do zakotwiczenia nowego obiektu, CPCD50 zasługuje na poważne rozważenie. Odwiedzać chinaniuli.com , aby zapoznać się z pełną specyfikacją techniczną, poprosić o wycenę lub skontaktować się bezpośrednio z zespołem NUILI Machinery w celu omówienia opcji konfiguracji dostosowanych do Twojej aplikacji.
