조회수: 0 작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2026-06-30 출처: 대지
요약:
NIULI CPCD50-Diesel 지게차는 정격 용량 5,000kg, 마스트 높이 3,000mm~6,000mm의 맞춤형 마스트 높이, 국산 또는 수입 엔진 옵션을 선택할 수 있는 견고한 5T 지게차입니다. CE 표준에 따라 제작되어 창고, 항구, 건설 현장 및 기타 까다로운 산업 환경에 적합합니다.
매일 창고는 운영 요구 사항을 충족할 수 없는 장비로 인해 시간과 비용을 낭비하고 있습니다. 경사로에서 멈춰 있거나, 리프팅 범위가 부족하거나, 지속적인 서비스가 필요한 지게차는 불편함을 넘어 책임입니다. 중공업에는 작업 부하에 맞는 기계가 필요하며, 최대 5,000kg의 하중에 대해 특수 제작된 디젤 지게차가 제공할 수 있는 출력, 적응성 및 신뢰성의 조합을 제공하는 옵션은 거의 없습니다.
NIULI CPCD50-Diesel Forklift는 이를 염두에 두고 설계되었습니다. 중국 허산시에서 운영되는 광둥 기반 중장비 회사인 NIULI Machinery Manufacture Co., Ltd.에서 제조한 CPCD50은 전 세계 항구, 물류 허브, 철강 야적장 및 건설 현장에서 신뢰받는 일꾼이 되었습니다. CE 인증, 넉넉한 사용자 정의 옵션 및 다양한 엔진 구성을 통해 가장 다재다능한 대형 5T 지게차 중 하나가 되었습니다. 시장에서
이 글은 당신이 알아야 할 모든 것을 다룹니다. CPCD50-디젤 지게차 —상세 사양 및 엔진 선택부터 적용 시나리오 및 자주 묻는 질문까지. 결국, 이 기계가 귀하의 작업에 적합한지 명확하게 알 수 있게 됩니다.
목차
NIULI CPCD50-디젤 지게차는 산업 및 상업 환경에서 무거운 리프팅 작업을 위해 설계된 균형 잡힌 디젤 지게차입니다. 모델 이름의 'C'는 균형을 나타내고, 'P'는 공압 타이어 구성(솔리드 타이어 옵션도 사용 가능)을 나타내고, 'C'는 다시 내연 기관 유형을 나타내고, 'D'는 디젤 출력을 나타냅니다. '50'은 정격 용량(5,000kg 또는 5톤)을 나타냅니다.
니울리기계(chinaniuli.com )은 가벼운 지게차가 관리할 수 없는 종류의 하중과 작동 조건을 처리하도록 CPCD50을 설계합니다. 견고한 강철 프레임, 유명 제조업체의 입증된 엔진 옵션, 정밀성을 위해 제작된 유압 시스템을 갖춘 CPCD50-디젤 지게차는 장비의 신뢰할 수 있는 장기 성능이 필요한 조달 관리자, 차량 운영자 및 현장 관리자를 대상으로 합니다.
CPCD50은 CE 표준 인증을 보유하여 유럽 안전 및 제조 규정을 준수합니다. 이는 엄격한 작업장 안전 규정이 적용되는 국제 구매자 및 운영에 대한 중요한 고려 사항입니다.
CPCD50의 기술 프로필을 이해하면 구매자가 기계가 자신의 응용 분야에 적합한지 평가하는 데 도움이 됩니다. 핵심 사양에 대한 분석은 다음과 같습니다.
매개변수 |
값 |
|---|---|
정격 용량 |
5,000kg |
로드 센터 |
500mm |
표준 리프트 높이 |
3,000mm |
최대. 리프트 높이(선택 사항) |
6,000mm(2~3단 마스트) |
마스트 틸트 각도(F/R) |
6° / 12° |
전체 폭 |
1,490mm |
회전 반경(외부) |
~2,850~2,974mm |
이동 속도(가득 참/비어 있음) |
18 / 19km/h |
리프팅 속도(가득찬/비어 있음) |
380 / 410mm/초 |
최대. 등판 능력 |
20% |
자중 |
7,000kg |
연료탱크 용량 |
110L |
연료 소비 |
~4~6L/h |
휠베이스 |
2,100mm |
지상고(마스트 하단) |
160mm |
포크 크기(L×W×T) |
1,070×150×50mm |
보증 |
12개월 또는 1,000시간 |
CPCD50의 최대 20% 등판 능력은 견인력을 잃지 않고 적당한 경사를 오르내릴 수 있음을 의미합니다. 이는 야외 마당과 고르지 못한 지형에 중요한 특성입니다. 110L 연료 탱크와 4~6L/h의 예상 소비율이 결합되어 연료 공급을 자주 중단하지 않고도 장시간 근무가 가능합니다.
5,000kg의 하중을 처리함에도 불구하고 CPCD50-디젤 지게차는 상대적으로 작은 설치 공간을 유지합니다. 전체 폭이 1,490mm이고 회전 반경이 약 2,850~2,974mm이므로 장비가 더 큰 장비를 사용하기 어려운 좁은 통로와 혼잡한 마당 레이아웃을 탐색할 수 있습니다. 공간이 제한된 시설의 경우 이러한 소형화는 운영 효율성으로 직접적으로 이어집니다.
3,000mm의 표준 리프트 높이는 대부분의 랙킹 및 로딩 도크 요구 사항을 처리합니다. 높은 창고 또는 컨테이너 스태킹과 관련된 작업의 경우 NIULI는 2단계 또는 3단계 마스트 구성을 사용하여 3,000mm에서 최대 6,000mm까지 마스트 맞춤화를 제공합니다. 이러한 유연성은 별도의 전문 장비 없이도 단일 기계가 시설 전체에서 다양한 역할을 수행할 수 있음을 의미합니다.
마스트 틸트 각도는 앞으로 6°, 뒤로 12°이므로 운전자는 픽업, 운송 및 배치 중에 정확한 부하 제어를 통해 제품 손상 위험을 줄이고 사이클 시간을 단축할 수 있습니다.
CE 표준 준수는 단순한 마케팅 체크가 아닙니다. CPCD50-Diesel Forklift는 구조적 무결성, 운전자 안전 시스템 및 배출 표준을 다루는 유럽 연합의 기계 지침 요구 사항을 충족합니다. 상품을 수출하거나 규제 시장에서 운영하는 기업의 경우 CE 인증은 조달을 단순화하고 규정 준수 위험을 줄입니다.
2,290mm의 오버헤드 가드 높이는 위쪽 시야를 제한하지 않고 운전자를 보호합니다. 2,245mm로 낮아진 마스트 높이 덕분에 출입구를 통과하거나 머리 위 인프라 아래로 이동할 때 장비를 쉽게 관리할 수 있습니다. 이러한 디자인 세부 사항은 기능 패딩보다는 실용적인 엔지니어링을 반영합니다.
엔진 선택은 CPCD50의 가장 중요한 차별화 요소 중 하나입니다. NIULI Machinery는 다양한 예산 수준과 소싱 선호도에 맞는 세 가지 엔진 옵션을 제공합니다.
Dongfanghong 4108은 중국산 디젤 엔진으로 산업 응용 분야에서의 신뢰성과 국내에서 예비 부품을 상대적으로 쉽게 조달할 수 있는 것으로 잘 알려져 있습니다. 이는 현지 서비스 네트워크가 우선시되는 시장에서 주로 활동하는 구매자에게 적합한 선택입니다.
ChaoChai CY6102BG는 2,500rpm에서 81kW를 생산하는 6기통 엔진으로, 정격 토크는 1,650rpm에서 353Nm, 배기량은 5,795cc입니다. 이 엔진은 강력한 출력을 제공하며 장시간에 걸쳐 고부하 사이클을 실행하는 작업에 적합합니다.
미쓰비시 S6S는 배기량이 약 4,997cc인 6기통 엔진으로, 2,300rpm에서 52kW를 생산하고, 1,800rpm에서 137.7Nm의 정격 토크를 발휘합니다. 내구성과 원활한 동력 전달로 전 세계적으로 알려진 Mitsubishi S6S는 확립된 글로벌 서비스 인프라를 통해 국제적으로 인정받는 엔진을 우선시하는 구매자가 선호하는 선택입니다.
CPCD50은 2단 전진 및 2단 후진 구성 모두 기계식 또는 유압식 변속기와 함께 사용할 수 있습니다. 유압 변속기 옵션은 더 부드러운 기어 변경을 제공하고 고주기 작업 중에 운전자의 피로를 줄여줍니다. 이는 지게차가 하루에 여러 교대 근무를 하는 환경에서 의미 있는 이점입니다.
CPCD50-디젤 지게차의 유압 시스템은 18.5 MPa의 부착 압력에서 작동합니다. 이 압력 등급을 통해 기계는 사이드 시프터, 로테이터, 클램프 및 푸시풀 장치를 포함한 다양한 옵션 부착물을 지원할 수 있어 표준 포크 작업을 훨씬 뛰어넘는 유틸리티를 확장할 수 있습니다.
고성능 유압 회로도 CPCD50의 리프팅 속도에 직접적으로 기여합니다. 최대 부하 시 380mm/s, 비어 있는 경우 410mm/s의 속도로 기계는 지속적인 로딩 및 언로딩 사이클 중에도 처리량을 유지합니다. 컨테이너 처리 또는 교대 기반 생산 라인과 같이 시간에 민감한 작업의 경우 이러한 속도는 생산성에 측정 가능한 영향을 미칩니다.
또한 유압 시스템은 마스트 기울기와 조향 반응을 제어하며, 두 가지 모두 일관된 유체 압력을 통해 정확하고 예측 가능한 핸들링을 제공합니다.
표준 CPCD50 구성은 공압 타이어(전면 차축에 250-15-18PR, 후면에 7.00-12-12PR)를 사용합니다. 공압 타이어는 고르지 않은 표면이나 실외 표면에서 우수한 충격 흡수 기능을 제공하므로 표준 설정이 건설 현장, 조선소 및 혼합 표면 환경에 매우 적합합니다.
단단하고 평평한 창고 바닥이나 타이어 펑크 위험이 있는 환경에 적용하기 위해 NIULI는 견고한 타이어 옵션을 제공합니다. 솔리드 타이어는 펑크 위험을 제거하고 유지 관리 비용을 줄이며 밀봉된 표면에서 일관된 성능을 제공합니다. 실내 물류 시설이나 냉장 보관 환경에서 작업하는 구매자는 이러한 이유로 솔리드 타이어를 선호하는 경우가 많습니다.
공압 타이어와 솔리드 타이어 사이의 선택은 작동 환경의 주된 표면 상태를 반영해야 합니다. NIULI Machinery의 영업팀 chinaniuli.com은 현장 조건에 따라 가장 적절한 구성에 대해 조언을 드릴 수 있습니다.
CPCD50-디젤 지게차는 용량, 리프트 범위 및 실외 기능이 결합되어 광범위한 산업에 적합합니다.
항만 및 선적 터미널 : 컨테이너 처리, 화물 적재 및 선상 적재는 모두 신뢰할 수 있는 5톤 리프팅 용량과 높은 등판 능력을 요구합니다. CPCD50의 20% 등급 성능과 견고한 구조로 인해 이러한 환경에 자연스럽게 적합합니다.
제철소 및 금속 제조 : 움직이는 코일, 빌렛 및 구조용 강철 섹션에는 하중 안정성과 정밀한 마스트 제어가 모두 필요합니다. CPCD50의 낮은 무게 중심과 유압식 변속기는 중금속 재고의 정확한 처리를 지원합니다.
건축 및 건축 자재 : 벽돌 팔레트, 프리캐스트 콘크리트 요소 및 지붕 자재는 종종 3톤 지게차의 용량을 초과합니다. CPCD50은 활동적인 건설 현장에서 흔히 볼 수 있는 고르지 못한 지면을 탐색하는 동안 부담 없이 이러한 하중을 처리합니다.
물류 및 유통 창고 : 특대형 또는 벌크 상품을 취급하는 시설은 CPCD50의 선택적 마스트 높이(최대 6,000mm)의 이점을 활용하여 전문 리치 트럭에 투자하지 않고도 높은 랙 보관이 가능합니다.
목재 및 제지 공장 : CPCD50의 부착 호환성(18.5 MPa 유압 작동 압력 지원) 덕분에 릴, 베일 및 묶음 목재를 처리하기 위한 클램프 부착 장치를 쉽게 장착할 수 있습니다.
제조 공장 : 생산 현장에서 무거운 하위 어셈블리 또는 원자재 팔레트를 이동하는 조립 작업은 CPCD50의 컴팩트한 회전 반경과 안정적인 부하 처리의 이점을 누릴 수 있습니다.
CPCD50-디젤 지게차의 정격 용량은 500mm의 로드 중심에서 측정했을 때 5,000kg(5톤)입니다. 무게 중심이 포크 표면에서 더 멀리 위치하면 유효 안전 작업 용량이 감소합니다. 이는 모든 균형 잡힌 지게차의 표준 고려 사항입니다.
표준 마스트 구성은 3,000mm의 리프트 높이를 제공합니다. NIULI Machinery는 구매자의 운영 요구 사항에 따라 2단계 또는 3단계 마스트 어셈블리를 사용하여 3,000mm에서 6,000mm까지 맞춤형 마스트 옵션을 제공합니다.
올바른 엔진은 구매자의 우선순위에 따라 달라집니다. ChaoChai CY6102BG는 더 높은 원시 전력 출력(81kW)을 제공하며 최대 성능과 현지 부품에 대한 쉬운 접근이 필요한 구매자에게 적합합니다. Mitsubishi S6S는 확립된 국제 서비스 네트워크를 갖춘 세계적으로 인정받는 엔진으로, Mitsubishi 서비스 인프라에 접근할 수 있고 브랜드 신뢰성을 우선시하는 지역의 구매자에게 더 적합합니다.
예. CPCD50은 유럽 기계 안전 및 성능 지침 준수를 확인하는 CE 표준 인증을 보유하고 있습니다. 따라서 CPCD50은 규정 준수 요구 사항이 있는 유럽 및 여러 국제 시장으로의 수출에 적합합니다.
NIULI Machinery는 CPCD50-디젤 지게차에 대해 12개월 또는 1,000시간 보증 중 먼저 도래하는 보증을 제공합니다. 이 보증은 제조 결함에 적용되며 NIULI 고객 서비스 팀의 지원을 받습니다. chinaniuli.com.
예. CPCD50의 공압 타이어 구성과 최대 20% 등판 능력은 건설 현장, 항만, 자재 야적장 등의 실외 사용에 매우 적합합니다. 단단하고 평평한 바닥에서 주로 실내 사용을 위해 견고한 타이어 구성을 사용할 수 있습니다.
정상적인 작동 조건에서 CPCD50은 시간당 약 4~6리터를 소비합니다. 110L 연료 탱크는 대부분의 작업에서 급유 중단 없이 전체 작업 교대에 충분한 용량을 제공합니다.
NIULI Machinery Manufacture Co., Ltd.는 글로벌 수출을 지원하는 깊은 제조 인프라와 물류 연결을 갖춘 중국 광둥성 허산시에 본사를 두고 있습니다. NIULI는 경량 전기 스태커부터 대형 디젤 지게차 , CPCD50은 회사의 대형 라인업의 중심에 있습니다.
Dongfanghong 4108, ChaoChai CY6102BG 또는 Mitsubishi S6S의 세 가지 엔진 옵션 중에서 선택할 수 있다는 것은 구매자가 단일 파워트레인 솔루션에 얽매이지 않는다는 것을 의미합니다. 최대 6,000mm의 마스트 맞춤화와 솔리드 또는 공압 타이어 옵션이 결합된 CPCD50은 작업을 고정된 장비 사양에 강제로 적용하는 대신 특정 작업 요구 사항에 맞게 구성할 수 있습니다.
CE 인증, 12개월 또는 1,000시간 보증, 부착 지원을 위한 18.5 MPa의 작동 압력으로 성능, 안전 및 장기적인 가치의 균형을 이루는 사양 패키지가 완성됩니다.
NIULI Machinery의 국제 영업팀은 다음을 통해 직접 연락할 수 있습니다. chinaniuli.com 에서는 잠재 구매자가 기술 데이터시트, 구성 상담 및 가격 정보를 요청할 수 있습니다.
NIULI CPCD50-디젤 지게차는 까다로운 산업용으로 제작된 구성 가능한 소형 패키지로 5,000kg의 정격 리프팅 용량을 제공합니다. 다양한 엔진 옵션과 사용자 정의 가능한 마스트 높이부터 CE 인증 및 견고한 타이어 가용성에 이르기까지 CPCD50 사양의 모든 요소는 이상적인 조건뿐만 아니라 실제 조건을 처리하도록 설계된 장비를 반영합니다.
더 가벼운 장비가 필요하지 않거나 새로운 시설을 고정하기 위해 신뢰할 수 있는 대형 디젤 지게차가 필요한 작업의 경우 CPCD50을 진지하게 고려할 가치가 있습니다. 방문하다 chinaniuli.com을 방문하여 전체 기술 사양을 살펴보거나 견적을 요청하거나 NIULI Machinery 팀에 직접 문의하여 귀하의 응용 분야에 맞는 구성 옵션에 대해 논의하십시오.
