ਵਿਯੂਜ਼: 0 ਲੇਖਕ: ਸਾਈਟ ਸੰਪਾਦਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ: 2022-11-15 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
ਇੱਕ ਵਾਕੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਕਰ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੈਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 2,500 ਪੌਂਡ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪੈਲੇਟ ਨ
ਵਾਕੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਕੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਕਰ ਲਗਭਗ 2,200 ਪੌਂਡ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਕੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਕਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 4,000 ਪੌਂਡ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਟਿਕਾਊ ਹਨ ਅਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਕੀ ਬੀ ਐਟਰੀ ਐਸ ਟੈਕਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੈਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਘੰਟਾ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੈਕਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ 1500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ ਇੱਕ ਸਿੰਪਲੈਕਸ, ਡੁਪਲੈਕਸ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪਲੈਕਸ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਰਧ-ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਰਧ-ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਨਡੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਹਨ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਫਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ ਬੰਦ ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਈ ਲੈਕਟਰਿਕ ਐਸ ਟੈਕਰ ਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰ ਬੈਲੇਂਸ ਵੇਟ ਨਾਲ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ ਵਿੱਚ ਕਾਂਟੇ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਲੇਟ ਸਟੈਕਰ ਉਹਨਾਂ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਉਹ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੈਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵੀ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।
ਏ R ਹਰ ਇੱਕ ਟੀ ਰੱਕ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਅੱਜ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੋਦਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰੀਚ ਟਰੱਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਐਕਸ ਟੈਂਡ ਫੋਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ 2,000 ਪੌਂਡ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 30 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੱਕ ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਆਊਟਡੋਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਪਹੀਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਵਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪਹੁੰਚ ਟਰੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੈਬਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਦਿੱਖ ਲਈ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੈਬ ਵਿੱਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਢੁਕਵੀਂ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹੁੰਚ ਟਰੱਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਸਿੰਗਲ-ਡੂੰਘੀ ਪੈਂਟੋਗ੍ਰਾਫ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਮੂਵਿੰਗ-ਮਾਸਟ ਪਹੁੰਚ ਟਰੱਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੱਕ ਆਪਣੇ ਕਾਂਟੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਡਬਲ-ਡੂੰਘੀ ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ।