ਵਿਯੂਜ਼: 0 ਲੇਖਕ: ਸਾਈਟ ਸੰਪਾਦਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ: 2022-10-27 ਮੂਲ: ਸਾਈਟ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ E lectric F orklift ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਿੰਜਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰਾਈਡ-ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਪਿੰਜਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜ ਬੀ ਐਟਰੀ ਐੱਫ ਆਰਕਲਿਫਟ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਵਿੱਚ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਮੇਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 65 ਅਤੇ 80 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ. ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਗਿੱਲੇ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ, ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਉੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਏ D iesel F orklift ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬਾਹਰੀ ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ ਪਰ ਨਿਯਮਤ ਸਿਲੰਡਰ ਸਵੈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਵੀ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਲਣ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
