| मात्रा: | |
|---|---|
NIULI वैकल्पिक इंजन और कॉन्फ़िगरेशन 2.5 टन 3 टन 5 टन डीजल फोर्कलिफ्ट 3-6 मीटर उठाने की ऊंचाई डीजल फोर्कलिफ्ट
फोर्कलिफ्ट एक परिवहन वाहन है, जिसका उपयोग लोडिंग और अनलोडिंग, कम दूरी के परिवहन, भारी उठाने के लिए किया जाता है, मानकीकरण के लिए अंतर्राष्ट्रीय संगठन ISO/TC110 द्वारा इसे औद्योगिक वाहन कहा जाता है, इसका उपयोग परिवहन मशीन के रूप में किया जाता है, व्यापक रूप से राष्ट्रीय आर्थिक विभागों में उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए: रेलवे स्टेशन, बंदरगाह, हवाई अड्डे, कारखाने, गोदाम, आदि, लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और कम दूरी के परिवहन के लिए कुशल उपकरण यांत्रिक है।
विशेषताएँ:
1. पावर ट्रांसमिशन सिस्टम, ओवरहेड गार्ड और ट्रक फ्रेम सभी दोहरी सस्पेंशन संरचना का उपयोग करते हैं, जो पावर सिस्टम व्हील, कंट्रोल लीवर और सीट से स्थानांतरित कंपन को कमजोर कर सकता है, जिससे ऑपरेटर को ऑपरेशन के दौरान अधिक आरामदायक महसूस होता है। 2. यह फोर्कलिफ्ट ट्रक हाई डेफिनिशन लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले डिवाइस के साथ डिज़ाइन किया गया है जो न केवल ऑपरेटर को ट्रक की कार्यशील स्थिति को समझने की सुविधा प्रदान करता है, बल्कि ऑपरेटर के दृश्य क्षेत्र को भी व्यापक बनाता है। 3. इस डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक को आपकी विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दो स्टेज फ्री लिफ्टिंग मस्तूल या तीन स्टेज मस्तूल, शानदार और बंद ड्राइविंग रूम, ठोस टायर, साइड शिफ्टर, रोल क्लैंप, क्लैंप होल्डर और गैरमानक कांटे आदि के साथ डिजाइन किया जा सकता है।
2.5~3.0 टन डीजल फोर्कलिफ्ट
1) इंजन वैकल्पिक: चीन शिनचाई क्वानचाई 490/498, वैकल्पिक यूरो 3 मानक; जापान इसुज़ु C240/4JG2, मित्सुबिशी S4S, आदि;
2) मस्तूल वैकल्पिक: 3/4/4.5/5 मीटर डुप्लेक्स मस्तूल, 4.5/5/5.5/6 मीटर ट्रिपलक्स मस्तूल, 3/3.3/3.5/4 मीटर डुप्लेक्स पूर्ण मुक्त मस्तूल।
3) ट्रांसमिशन: स्वचालित/मैन्युअल;
4) टायर: वायवीय/ठोस/गैर-मार्क ठोस;
5) फोर्क्स: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 मिमी;
6) अटैचमेंट: साइड शिफ्टर, फोर्क पॉज़िटोनर, फोर्क स्लीव, पेपर रोलर क्लैंप, बेल क्लैंप, ड्रम क्लैंप, लोड एक्सटेंडर, रोटेटर, फोर्क क्लैंप, पुश/पुल इत्यादि।
NIULI वैकल्पिक इंजन और कॉन्फ़िगरेशन 2.5 टन 3 टन 5 टन डीजल फोर्कलिफ्ट 3-6 मीटर उठाने की ऊंचाई डीजल फोर्कलिफ्ट
फोर्कलिफ्ट एक परिवहन वाहन है, जिसका उपयोग लोडिंग और अनलोडिंग, कम दूरी के परिवहन, भारी उठाने के लिए किया जाता है, मानकीकरण के लिए अंतर्राष्ट्रीय संगठन ISO/TC110 द्वारा इसे औद्योगिक वाहन कहा जाता है, इसका उपयोग परिवहन मशीन के रूप में किया जाता है, व्यापक रूप से राष्ट्रीय आर्थिक विभागों में उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए: रेलवे स्टेशन, बंदरगाह, हवाई अड्डे, कारखाने, गोदाम, आदि, लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और कम दूरी के परिवहन के लिए कुशल उपकरण यांत्रिक है।
विशेषताएँ:
1. पावर ट्रांसमिशन सिस्टम, ओवरहेड गार्ड और ट्रक फ्रेम सभी दोहरी सस्पेंशन संरचना का उपयोग करते हैं, जो पावर सिस्टम व्हील, कंट्रोल लीवर और सीट से स्थानांतरित कंपन को कमजोर कर सकता है, जिससे ऑपरेटर को ऑपरेशन के दौरान अधिक आरामदायक महसूस होता है। 2. यह फोर्कलिफ्ट ट्रक हाई डेफिनिशन लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले डिवाइस के साथ डिज़ाइन किया गया है जो न केवल ऑपरेटर को ट्रक की कार्यशील स्थिति को समझने की सुविधा प्रदान करता है, बल्कि ऑपरेटर के दृश्य क्षेत्र को भी व्यापक बनाता है। 3. इस डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक को आपकी विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दो स्टेज फ्री लिफ्टिंग मस्तूल या तीन स्टेज मस्तूल, शानदार और बंद ड्राइविंग रूम, ठोस टायर, साइड शिफ्टर, रोल क्लैंप, क्लैंप होल्डर और गैरमानक कांटे आदि के साथ डिजाइन किया जा सकता है।
2.5~3.0 टन डीजल फोर्कलिफ्ट
1) इंजन वैकल्पिक: चीन शिनचाई क्वानचाई 490/498, वैकल्पिक यूरो 3 मानक; जापान इसुज़ु C240/4JG2, मित्सुबिशी S4S, आदि;
2) मस्तूल वैकल्पिक: 3/4/4.5/5 मीटर डुप्लेक्स मस्तूल, 4.5/5/5.5/6 मीटर ट्रिपलक्स मस्तूल, 3/3.3/3.5/4 मीटर डुप्लेक्स पूर्ण मुक्त मस्तूल।
3) ट्रांसमिशन: स्वचालित/मैन्युअल;
4) टायर: वायवीय/ठोस/गैर-मार्क ठोस;
5) फोर्क्स: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 मिमी;
6) अटैचमेंट: साइड शिफ्टर, फोर्क पॉज़िटोनर, फोर्क स्लीव, पेपर रोलर क्लैंप, बेल क्लैंप, ड्रम क्लैंप, लोड एक्सटेंडर, रोटेटर, फोर्क क्लैंप, पुश/पुल इत्यादि।
