| Mennyiség: | |
|---|---|
NIULI Opcionális Motor és konfiguráció 2,5 tonnás 3 tonnás 5 tonnás dízel targonca 3-6 m emelési magasság Dízel villás targonca
A targonca egy szállítójármű, amelyet be- és kirakodásra, rövid távú szállításra, nehézemelésre használnak, a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet ISO/TC110 ipari járműnek nevezi, szállítógépként használják, széles körben használják a nemzetgazdasági osztályokon, például: vasútállomás, kikötő, repülőtér, gyár, raktár stb.
Jellemzők:
1. Az erőátviteli rendszer, a felső védőburkolat és a teherautó váza kettős felfüggesztésű szerkezetet használ, ami gyengítheti az erőátviteli rendszer kerekéből, a vezérlőkarból és az ülésből származó vibrációt, így a kezelő kényelmesebben érzi magát működés közben. 2. Ezt a targoncát nagyfelbontású folyadékkristályos kijelzővel tervezték, amely nemcsak a kezelő számára nyújt kényelmet, hogy megértse a teherautó működési állapotát, hanem kiszélesíti a kezelő látóterét is. 3. Ez a dízel targonca kétfokozatú szabademelő vagy háromlépcsős emelőoszloppal, luxus és zárt vezetőtérrel, tömör gumiabronccsal, oldalváltóval, görgőbilincsekkel, bilincstartóval és nem szabványos villákkal stb. tervezhető, hogy megfeleljen az Ön különböző igényeinek.
2,5-3,0 tonnás dízel targonca
1) Motor opcionális: Kína Xinchai Quanchai 490/498, opcionális Euro 3 szabvány; Japán Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S stb.;
2) Oszlop opcionális: 3/4/4,5/5 m duplex árboc, 4,5/5/5,5/6 m triplex árboc, 3/3,3/3,5/4 m duplex teljesen szabad árboc.
3) Sebességváltó: automata/kézi;
4) Gumiabroncs: pneumatikus/szilárd/nyom nélkül tömör;
5) Villák: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 mm;
6) Tartozékok: oldalváltó, villatartó, villapersely, papírgörgő bilincs, bálabilincs, dobbilincs, teherhosszabbító, forgó, villabilincs, toló/húzó stb.
NIULI Opcionális Motor és konfiguráció 2,5 tonnás 3 tonnás 5 tonnás dízel targonca 3-6 m emelési magasság Dízel villás targonca
A targonca egy szállítójármű, amelyet be- és kirakodásra, rövid távú szállításra, nehézemelésre használnak, a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet ISO/TC110 ipari járműnek nevezi, szállítógépként használják, széles körben használják a nemzetgazdasági osztályokon, például: vasútállomás, kikötő, repülőtér, gyár, raktár stb.
Jellemzők:
1. Az erőátviteli rendszer, a felső védőburkolat és a teherautó váza kettős felfüggesztésű szerkezetet használ, ami gyengítheti az erőátviteli rendszer kerekéből, a vezérlőkarból és az ülésből származó vibrációt, így a kezelő kényelmesebben érzi magát működés közben. 2. Ezt a targoncát nagyfelbontású folyadékkristályos kijelzővel tervezték, amely nemcsak a kezelő számára nyújt kényelmet, hogy megértse a teherautó működési állapotát, hanem kiszélesíti a kezelő látóterét is. 3. Ez a dízel targonca kétfokozatú szabademelő vagy háromlépcsős emelőoszloppal, luxus és zárt vezetőtérrel, tömör gumiabronccsal, oldalváltóval, görgőbilincsekkel, bilincstartóval és nem szabványos villákkal stb. tervezhető, hogy megfeleljen az Ön különböző igényeinek.
2,5-3,0 tonnás dízel targonca
1) Motor opcionális: Kína Xinchai Quanchai 490/498, opcionális Euro 3 szabvány; Japán Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S stb.;
2) Oszlop opcionális: 3/4/4,5/5 m duplex árboc, 4,5/5/5,5/6 m triplex árboc, 3/3,3/3,5/4 m duplex teljesen szabad árboc.
3) Sebességváltó: automata/kézi;
4) Gumiabroncs: pneumatikus/szilárd/nyom nélkül tömör;
5) Villák: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 mm;
6) Tartozékok: oldalváltó, villatartó, villapersely, papírgörgő bilincs, bálabilincs, dobbilincs, teherhosszabbító, forgó, villabilincs, toló/húzó stb.
