Phụ kiện xe nâng có tay cầm bị gãy bản lề và kẹp xử lý vật liệu
Bộ xử lý gãy bản lề kẹp xử lý vật liệu này được thiết kế để vận chuyển và xếp chồng một cách an toàn tất cả các loại chất thải khác nhau. Bộ xử lý gãy bản lề Phụ tùng xe nâng của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong sản xuất giấy, in ấn, xuất bản báo và các hoạt động bốc/dỡ hàng dự án cỡ tròn khác. Sơn hoàn thiện bằng men.
Xe nâng có tay cầm bị gãy bản lề và kẹp xử lý vật liệu:
1. Thiết kế hợp lý, cấu trúc nhỏ gọn, khả năng hiển thị của người lái tuyệt vời, vận hành dễ dàng, nâng cao hiệu quả công việc.
2. Cánh tay thon gọn và đường nét cánh tay thon gọn.
3. Miếng đệm tiếp xúc có cấu trúc csting tích hợp, chống mài mòn, tuổi thọ dài.
4. cung cấp ma sát tốt nhất cho hoạt động kẹp.
5. Việc duy trì thủy lực của van chai là để đảm bảo lực kẹp đáng tin cậy khi vận chuyển đường dài.
| Tổng quan | 1 | Người mẫu | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | ||||||
| 2 | Loại nguồn | Diesel/khí | Diesel/khí | |||||||
| 3 | Công suất định mức | Kg | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | Trung tâm tải | mm | 500 | 500 | ||||||
| đặc trưng | 5 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Kích thước nĩa | mm | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | Góc nghiêng cột buồm | Độ | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Phần nhô ra phía trước (Tâm bánh xe đến mặt ngã ba) | mm | 500 | 500 | ||||||
| 9 | Giải phóng mặt bằng (Dưới cùng của cột buồm) | mm | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Kích thước tổng thể | Chiều dài tổng thể (có/không có nĩa) | mm | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | chiều rộng tổng thể | mm | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Chiều cao hạ thấp cột buồm | mm | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | Mast Chiều cao mở rộng (có tựa lưng) | mm | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Bán kính quay (bên ngoài) | mm | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Tối thiểu. lối đi giao nhau | mm | 2500 | 2500 | ||||||
| Hiệu suất | 17 | Tốc độ | Du lịch (Tải đầy/Trống) | km/h | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | Nâng (Tải đầy đủ/trống) | mm/s | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Khả năng phân loại tối đa | % | 20 | 20 | ||||||
| khung gầm | 20 | Lốp xe | Đằng trước | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | Ở phía sau | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | |||||||
| 22 | Chiều dài cơ sở | mm | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Trọng lượng bản thân | kg | 4280 | 4500 | ||||||
| Quá trình lây truyền | 24 | Ắc quy | Điện áp/Công suất | V/A | 120/12 | 120/12 | ||||
| 25 | Động cơ | Người mẫu | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | nhà sản xuất | ISUZU | XinChang | quanchai | ||||||
| 27 | Công suất định mức/vòng/phút | kW/vòng/phút | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | Mô-men xoắn định mức/vòng/phút | Nm/vòng/phút | 137,7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | Số xi lanh | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Đường kính x Đột quỵ | mm | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | Sự dịch chuyển | cc | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | Dung tích bình nhiên liệu | L | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Quá trình lây truyền | Cơ khí/Thủy lực | Cơ khí/Thủy lực | |||||||
| 34 | Áp suất vận hành cho phần đính kèm | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||||||
