Εξάρτημα περονοφόρου με αρθρωτό βραχίονα χειρισμού και σφιγκτήρα χειρισμού υλικού
Αυτός ο αρθρωτός σπασμένος χειριστής του σφιγκτήρα χειρισμού υλικού έχει σχεδιαστεί για την αποτελεσματική μεταφορά και τη στοίβαξη όλων των διαφορετικών ειδών απορριμμάτων. Ο χειριστής σπασμένων αρθρωτών προσαρτημάτων περονοφόρου χρησιμοποιούνται ευρέως στη λειτουργία φόρτωσης/εκφόρτωσης χαρτιού, εκτύπωσης, έκδοσης εφημερίδων και άλλων έργων στρογγυλού μεγέθους. Φινίρισμα σμάλτου βαφής.
Περονοφόρο ανυψωτικό με αρθρωτά σπασμένα χειριστήρια και σφιγκτήρα χειρισμού υλικού:
1. Ορθολογικά σχεδιασμένη, συμπαγής δομή, εξαιρετική ορατότητα οδηγού, εύκολη λειτουργία, βελτίωση της απόδοσης εργασίας.
2. Λεπτό προφίλ βραχίονα και λείο σχήμα βραχίονα.
3. Τακάκια επαφής με ενσωματωμένη δομή csting, αντοχή στην τριβή, μεγάλη διάρκεια ζωής.
4. παρέχουν την καλύτερη τριβή για τη λειτουργία σύσφιξης.
5. Η υδραυλική συγκράτηση των βαλβίδων κυλίνδρων εξασφαλίζει αξιόπιστη δύναμη σύσφιξης κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων.
| Γενικός | 1 | Μοντέλο | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | ||||||
| 2 | Τύπος ισχύος | Diesel/GAS | Diesel/GAS | |||||||
| 3 | Ονομαστική χωρητικότητα | Kg | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 500 | 500 | ||||||
| Χαρακτηριστικό | 5 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Μέγεθος πιρουνιού | mm | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | Γωνία κλίσης ιστού | Βαθμ | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Μπροστινή προεξοχή (από το κέντρο του τροχού στην όψη του πιρουνιού) | mm | 500 | 500 | ||||||
| 9 | Απόσταση από το έδαφος (κάτω από τον ιστό) | mm | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Συνολική διάσταση | Συνολικό μήκος (με/χωρίς πιρούνι) | mm | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Συνολικό πλάτος | mm | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Χαμηλωμένο ύψος ιστού | mm | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | MastExtended ύψος (με πλάτη) | mm | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Ύψος προστασίας από πάνω | mm | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Ακτίνα στροφής (έξω) | mm | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Ελάχ. διασταυρούμενος διάδρομος | mm | 2500 | 2500 | ||||||
| Εκτέλεση | 17 | Ταχύτητα | Ταξίδι (πλήρες/άδειο φορτίο) | km/h | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | Ανύψωση (πλήρες/άδειο φορτίο) | mm/s | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Μέγιστη διαβάθμιση | % | 20 | 20 | ||||||
| Σασί | 20 | Λάστιχο | Εμπρός | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | Οπισθεν | 6,50-10-10ΠΡ | 6,50-10-10ΠΡ | |||||||
| 22 | Μεταξόνιο | mm | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Αυτο Βάρος | κιλά | 4280 | 4500 | ||||||
| Μετάδοση | 24 | Μπαταρία | Τάση/Χωρητικότητα | V/Ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | Μηχανή | Μοντέλο | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | Κατασκευαστής | ISUZU | XinChang | Quanchai | ||||||
| 27 | Ονομαστική έξοδος/σ.α.λ | kW/rpm | 34,3/2500 | 34,3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | Ονομαστική ροπή/σ.α.λ | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | Αρ. κυλίνδρου | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Διάτρηση x Εγκεφαλικό | mm | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | Εκτόπισμα | cc | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | μεγάλο | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Μετάδοση | Μηχανικό/Υδραυλικό | Μηχανικό/Υδραυλικό | |||||||
| 34 | Πίεση λειτουργίας για προσάρτηση | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||||||
