การยกส่วนท้ายสามารถขจัดความจำเป็นในการใช้เครื่องจักร เช่น รถยก เพื่อบรรทุกของหนักบนยานพาหนะ หรือสามารถใช้เพื่อเชื่อมความแตกต่างด้านความสูงระหว่างท่าบรรทุกและฐานบรรทุกของยานพาหนะ
ลิฟท์ท้ายสามารถติดตั้งได้ง่ายและรวดเร็ว ระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้าที่ครบครันรวมอยู่ในลิฟต์ สกรูทั้งหมดที่ใช้ในการยึดลิฟต์กับรถบรรทุก ต่อสายแบตเตอรี่ ลิฟต์ก็พร้อมใช้งาน
สายแบตเตอรี่และลิฟต์พร้อมใช้งาน
| ลิฟท์ท้ายอลูมิเนียม | NL-QB15/110A | NL-QB20/110A |
| ขนาดแพลตฟอร์ม (มม.) | 2000×1800 | 2000×1800 |
| 2100×1800 | 2100×1800 | |
| 2200×1800 | 2200×1800 | |
| 2300×1800 | 2300×1800 | |
| 2400×1800 | 2400×1800 | |
| 2500×1800 | 2500×1800 | |
| ความจุ(กก.) | 1500 | 2000 |
| น้ำหนักตัวเอง (กก.) | 350 | 400 |
| กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 1.6 | 2.2 |
| ความยาวแขนเฟรม(มิลลิเมตร) | 580 | 580 |
| ความกว้างภายในเฟรม(มิลลิเมตร) | 965 | 965 |
| ความสูงจากยานพาหนะ (มม.) | 1050 | 1050 |
| มอเตอร์ | DC12V-24V/100AH-160AH | DC12V-24V/100AH-160AH |
| มุมการทำงานของแพลตฟอร์ม (°) | 5-9 | 5-9 |
| ความเร็วยกเฉลี่ย(มม./วินาที)(มม./วินาที) | 60-80 | 60-80 |
| น้ำมันไฮดรอลิก | 46#น้ำมันไฮดรอลิก (ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมพิเศษ) | 46#น้ำมันไฮดรอลิก (ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมพิเศษ) |
