การยกส่วนท้ายสามารถขจัดความจำเป็นในการใช้เครื่องจักร เช่น รถยก เพื่อบรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากบนยานพาหนะ หรือสามารถใช้เพื่อเชื่อมความแตกต่างด้านความสูงระหว่างท่าขนของและกระบะบรรทุกของยานพาหนะ
ลิฟท์ท้ายสามารถติดตั้งได้ง่ายและรวดเร็ว ระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้าที่ครบครันรวมอยู่ในลิฟต์ สกรูทั้งหมดที่ใช้ในการยึดลิฟต์กับรถบรรทุก ต่อสายแบตเตอรี่ ลิฟต์ก็พร้อมใช้งาน
สายแบตเตอรี่และลิฟต์พร้อมใช้งาน
| แบบอย่าง | NL-QW10/115N | NL-QW15/115N,NL-QB15/145N |
| �ื้อใหม่หรือใช้แล้วได้ ลิฟท์มือสองมักจะราคาถูกกว่าลิฟต์ใหม่ อย่างไรก็ตาม อาจมีความเสียหายด้านความสวยงามหรือปัญหาเล็กน้อย อย่าลืมถามคำถาม��้อม | 1800×1800 | 1800×1800 |
| 1900×1800 | 1900×1800 | |
| 2000×1800 | 2000×1800 | |
| 2100×1800 | 2100×1800 | |
| 2200×1800 | 2200×1800 | |
| 2300×1800 | 2300×1800 | |
| 2400×1800 | 2400×1800 | |
| 2500×1800 | 2500×1800 | |
| ความจุ(กก.) | 1000 | 1500 |
| น้ำหนักตัวเอง (กก.) | 540 | 540/560 |
| กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 1.6/2.2 | 1.6/2.2 |
| ความยาวแขนเฟรม(มิลลิเมตร) | 1000 | 1000/1195 |
| ความกว้างภายในเฟรม(มิลลิเมตร) | ความกว้างภายในเฟรม -150 = ความกว้างของแผง | ความกว้างภายในเฟรม -150 = ความกว้างของแผง |
| ความสูงจากยานพาหนะ (มม.) | น้อยกว่า 1300 | น้อยกว่า 1300 |
| มุมการทำงานของแพลตฟอร์ม (°) | 5-9 | 5-9 |
| ความเร็วในการยกเฉลี่ย (มม. / วินาที) | 60-80 | 60-80 |
| น้ำมันไฮดรอลิก | 46# | 46# |
