| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รถยกดีเซล Carretilla Elevadora 3.0 ตันของจีนพร้อมเครื่องยนต์ Isuzu C240 ของญี่ปุ่น



คุณสมบัติ:
1. ระบบส่งกำลัง อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ และโครงรถบรรทุกทั้งหมดใช้โครงสร้างกันสะเทือนแบบคู่ ซึ่งสามารถลดการสั่นสะเทือนที่ส่งมาจากล้อระบบไฟฟ้า คันควบคุม และเบาะนั่ง ทำให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกสบายขึ้นระหว่างการใช้งาน
2.รถยกนี้ได้รับการออกแบบด้วยอุปกรณ์แสดงผลคริสตัลเหลวความละเอียดสูง ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ปฏิบัติงานในการเข้าใจสภาพการทำงานของรถบรรทุก แต่ยังขยายขอบเขตการมองเห็นของผู้ปฏิบัติงานให้กว้างขึ้นอีกด้วย
3. รถยกดีเซลนี้สามารถออกแบบให้มีเสายกแบบสองขั้นตอนหรือเสาสามขั้นตอน ห้องขับขี่ที่หรูหราและปิด ยางแข็ง ตัวเปลี่ยนด้านข้าง ที่หนีบม้วน ที่ยึดแคลมป์ และส้อมที่ไม่เป็นมาตรฐาน ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของคุณ
รถยกดีเซล 2.5~3.0 ตัน
1) เครื่องยนต์เสริม: จีน Xinchai Quanchai 490/498, มาตรฐานยูโร 3 เสริม; ญี่ปุ่น Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S ฯลฯ;
2) เสาเสริม: เสาดูเพล็กซ์ 3/4 / 4.5 / 5 ม., เสาสามเสา 4.5 / 5 / 5.5 / 6 ม., เสาดูเพล็กซ์ฟรีเต็มรูปแบบ 3 / 3.3 / 3.5 / 4 ม.
3) เกียร์: อัตโนมัติ/ธรรมดา;
4) ยาง: นิวเมติก / ของแข็ง / ไม่ใช่เครื่องหมายของแข็ง;
5) ส้อม: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 มม.;
6) อุปกรณ์เสริม: คันเกียร์ด้านข้าง, ตำแหน่งตะเกียบ, ปลอกตะเกียบ, แคลมป์ลูกกลิ้งกระดาษ, แคลมป์มัดฟาง, แคลมป์ดรัม, ตัวขยายน้ำหนักบรรทุก, โรเตเตอร์, แคลมป์โช๊ค, ดัน/ดึง ฯลฯ
| ทั่วไป | 1 | แบบอย่าง | CPC30/CPCD30 | |||||
| 2 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล/แก๊ส | ||||||
| 3 | ความจุสูงสุด | กก | 3000 | |||||
| 4 | ศูนย์โหลด | มม | 500 | |||||
| ลักษณะเฉพาะ | 5 | ความสูงในการยก | มม | 3000 | ||||
| 6 | ขนาดส้อม | มม | 1070*122*40 | |||||
| 7 | มุมเอียงเสา | องศา | 6°/12° | |||||
| 8 | ส่วนยื่นด้านหน้า (ศูนย์ล้อถึงหน้าส้อม) | มม | 500 | |||||
| 9 | การกวาดล้างดิน (ด้านล่างของเสา) | มม | 126 | |||||
| 10 | มิติโดยรวม | ความยาวโดยรวม (มี/ไม่มีส้อม) | มม | 3790/2700 | ||||
| 11 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1230 | |||||
| 12 | เสาลดความสูงลง | มม | 2105 | |||||
| 13 | เสาขยายความสูง(มีพนักพิง) | มม | 4110 | |||||
| 14 | ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2140 | |||||
| 15 | รัศมีวงเลี้ยว (นอก) | มม | 2415 | |||||
| 16 | นาที. ทางเดินตัดกัน | มม | 2500 | |||||
| ผลงาน | 17 | ความเร็ว | การเดินทาง (โหลดเต็ม/ว่าง) | กม./ชม | 18/19 | |||
| 18 | การยก (โหลดเต็ม / ว่าง) | มิลลิเมตร/วินาที | 460/540 | |||||
| 19 | Max.ความสามารถในการให้คะแนน | % | 20 | |||||
| แชสซี | 20 | ยาง | ด้านหน้า | 28x9-15-12PR | ||||
| 21 | หลัง | 6.50-10-10PR | ||||||
| 22 | ฐานล้อ | มม | 1650 | |||||
| 23 | น้ำหนักตัวเอง | กก | 4280 | |||||
| การแพร่เชื้อ | 24 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า/ความจุ | วี/อา | 12/120 | |||
| 25 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | C240 | C490BPG | ||||
| 26 | ผู้ผลิต | อีซูซุ | ซินฉาง | |||||
| 27 | พิกัดเอาท์พุต/รอบต่อนาที | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 34.3/2500 | 34.3/2500 | ||||
| 28 | แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที | นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | ||||
| 29 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | |||||
| 30 | เจาะ x ระยะชัก | มม | 86x102 | 90x105 | ||||
| 31 | การกระจัด | ซีซี | 2369 | 2670 | ||||
| 32 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ล | 60 | 60 | ||||
| 33 | การแพร่เชื้อ | เครื่องกล/ไฮดรอลิก | ||||||
| 34 | แรงดันใช้งานสำหรับสิ่งที่แนบมา | เมปา | 17.5 | |||||

