| ප්රමාණය: | |
|---|---|
5.0 ටොන් ඩීසල් ෆෝක්ලිෆ්ට් සයිඩ් ෂිෆ්ටර් සහ ජපන් එන්ජිම
Niuli Machinery Manufacture CO.,Ltd යනු චීනයේ විශාලතම ෆෝක්ලිෆ්ට් සහ ද්රව්ය සහ හැසිරවීමේ උපකරණ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් එකකි, නිෂ්පාදන ගබඩා ෆෝක්ලිෆ්ට්, විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට්, හෑන්ඩ් පැලට් ට්රක්, කතුර ලිෆ්ට් ටේබල්, කන්ටේනර් ඩොක් රම්ප් ආවරණය කරයි. Clean Machine.Niuli GuangDong හි නව ෆෝක්ලිෆ්ට් ලීසිං ක්ෂේත්රයේ ප්රමුඛයා බවට පත්ව ඇත
නිෂ්පාදන ලක්ෂණ
l ශක්තිමත් බලය: ප්රමාණවත් ශක්තියක් සැපයීමට අධි බල එන්ජිමක් භාවිතා කරන්න
l සුමට ධාවක පද්ධතිය: පහසු මෙහෙයුම්, විශ්වසනීය ගියර් පෙට්ටිය, අතින් හෝ ඉලෙක්ට්රොනික මාරුවක් තිබේ
l පුළුල් දර්ශන නිර්මාණය: විශේෂ පුළුල් දර්ශන මාස්ට් නිර්මාණය ඵලදායීතාවය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි
l ද්විත්ව වායු පෙරහන: අද්විතීය ද්විත්ව වායු පරිභෝජනය පද්ධතිය අඩු ශබ්දය සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි
l ආරක්ෂාව සහතික කිරීම: විද්යුත් චුම්භක ප්රධාන ස්විචය භාවිතා කිරීම විදුලි පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි
l පිරිසිදු පෙනුම: 3D මතුපිට ආකෘති නිර්මාණය එය පිරිසිදු හා අලංකාර කරයි
පිරිවිතර:
| ජෙනරාල් | 1 | ආකෘතිය | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | ||||||
| 2 | බල වර්ගය | ඩීසල් | ඩීසල් | |||||||
| 3 | ශ්රේණිගත ධාරිතාව | Kg | 4000 | 5000 | ||||||
| 4 | පැටවුම් මධ්යස්ථානය | මි.මී | 500 | 500 | ||||||
| ලක්ෂණය | 5 | උස එසවීම | මි.මී | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | ගෑරුප්පු ප්රමාණය | මි.මී | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | මාස්ට් ඇලවීමේ කෝණය | Deg | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | ඉදිරිපස උඩින් (රෝද මැද සිට දෙබලක මුහුණ දක්වා) | මි.මී | 548 | 560 | ||||||
| 9 | බිම් නිෂ්කාශනය (මාස්ට් පතුල) | මි.මී | 160 | 160 | ||||||
| 10 | සමස්ත මානය | සමස්ත දිග (දෙබලකින් තොරව) | මි.මී | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | සමස්ත පළල | මි.මී | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | මාස්ට් පහත් කළ උස | මි.මී | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | Mast Extended උස (පසුපස සහිත) | මි.මී | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | උඩිස් ආරක්ෂක උස | මි.මී | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | හැරවුම් අරය (පිටත) | මි.මී | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | අවම ඡේදනය වන අන්තරාලය | මි.මී | 2800 | 3100 | ||||||
| කාර්ය සාධනය | 17 | වේගය | ගමන් (සම්පූර්ණ/හිස් භාරය) | km/h | 17/18 | 18/19 | ||||
| 18 | එසවීම (සම්පූර්ණ/හිස් භාරය) | mm/s | 300/400 | 380/410 | ||||||
| 19 | Max.Gradeability | % | 20 | 20 | ||||||
| චැසි | 20 | ටයර් | ඉදිරිපස | 250-15-18PR | 250-15-18PR | |||||
| 21 | පසුපස | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||||||
| 22 | රෝද පදනම | මි.මී | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | ස්වයං බර | kg | 5800 | 6600 | ||||||
| සම්ප්රේෂණය | 24 | බැටරි | වෝල්ටීයතාව / ධාරිතාව | V/Ah | 12/120 | (12/80)x2 | ||||
| 25 | එන්ජිම | ආකෘතිය | CA498 | 4JG2 | CY6102BG | S6S | ||||
| 26 | නිෂ්පාදකයා | DaChai | ISUZU | චාඕචායි | මිට්සුබිෂි | |||||
| 27 | ශ්රේණිගත ප්රතිදානය/rpm | kW/rpm | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | ||||
| 28 | ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය/rpm | Nm/rpm | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137.7/1800 | ||||
| 29 | සිලින්ඩර් අංකය | 4 | 4 | 6 | 6 | |||||
| 30 | බෝර් x ආඝාතය | මි.මී | 98x105 | 95.4X107 | 102x118 | 94X102 | ||||
| 31 | විස්ථාපනය | cc | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | ||||
| 32 | ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | එල් | 90 | 90 | 110 | 110 | ||||
| 33 | සම්ප්රේෂණය | ටයිප් කරන්න | යාන්ත්රික / හයිඩ්රොලික් | හයිඩ්රොලික් | ||||||
| 34 | ඇමුණුම සඳහා මෙහෙයුම් පීඩනය | Mpa | 17.5 | 518 | ||||||
