FD30/35
NIULI
8427900000
| ပမာဏ- | |
|---|---|
မော်တာပါဝါစနစ်နှင့် ပါဝါဂီယာစနစ်တို့သည် ပါဝါစနစ်မှ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အော်ပရေတာအား ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် ပြည်တွင်းအဆင့်မြင့် ရှော့ခ်စုပ်ခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ မြင့်မားသော ကြည်လင်ပြတ်သားသော အရည်ပြကွက်ပြသသည့်ကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အော်ပရေတာသည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေကို အလွယ်တကူ နားလည်နိုင်ပြီး အမြင်အာရုံဧရိယာကို ချဲ့ထွင်နိုင်ပြီး တူရိယာကို အော်ပရေတာအား ကြည့်ရှုရန် ပိုမိုလွယ်ကူမြန်ဆန်စေသည်။
● မြင်ကွင်းကျယ် gantry သည် အော်ပရေတာအား လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရုံသာမက ဘေးကင်းမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးသည့် ကြီးမားသောအမြင်အာရုံကို ရရှိစေပါသည်။
● အော်ပရေတာ ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သော ဘေးကင်းရေးထိုင်ခုံ၊
● အလွန်နိမ့်သော လမ်းချော်မှု ဆန့်ကျင်ခြေနင်းကို အထူး အထူးသတ်မှတ်ထားပြီး လမ်းချော်မှု ဆန့်ကျင်ခြေနင်း။
| မော်ဒယ် | FB30 | FB35 | |
| လက္ခဏာများ | ပါဝါအမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
ဒီဇယ် |
လည်ပတ်မှုအမျိုးအစား |
ထိုင်ခုံ |
ထိုင်ခုံ |
|
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်(ကီလို) | 3000 | 3500 | |
| Load Center(mm) | 500 | 500 | |
| အမြင့် (မီလီမီတာ) | 3000 | 3000 | |
| ရွက်တိုင်စောင်း ထောင့်(ဒီဂရီ) | 6°/12° | 6°/12° | |
| အတိုင်းအတာများ | Forks အရွယ်အစား(L*W*T)(mm) | 1070x125x45 | 1070x125x45 |
| ခက်ရင်း အရှည် (လမ်းဆုံလမ်းခွ) (မီလီမီတာ) | ၃၈၇၀/၂၇၅၀ | ၃၉၈၀/၊ | |
| အကျယ်အဝန်း (mm) | 1230 | 1230 | |
| ရွက်တိုင်ရှည်မြင့် (နောက်ခုံပါသော) (မီလီမီတာ) | 4110 | 4110 | |
| ရွက်တိုင်နိမ့်အမြင့် (မီလီမီတာ) | 2050 | 2050 | |
| Overhead Guard အမြင့် (mm) | 2140 | 2140 | |
| ထိုင်ခုံအမြင့် (mm) | 1000 | 1000 | |
| လမ်းဆုံချိန်ညှိမှု(အမြင့်ဆုံး/မိနစ်) (မီလီမီတာ) | ၁၁၀၀/၂၅၀ | ၁၁၀၀/၂၅၀ | |
| အချင်းဝက်(အပြင်ဘက်)(မီလီမီတာ) | 2495 | 2640 | |
| min.tinersecting aisle(mm) | 2500 | 2700 | |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(မီလီမီတာ) | 126 | 126 | |
| ရှေ့မိုးကြိုး(mm) | 500 | 500 | |
| နောက်ဖေးမိုးကြိုး(mm) | 570 | 570 | |
| ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ) | 1770 | 1850 | |
| နင်း (ရှေ့/နောက် (မီလီမီတာ) | ၁၀၀၀/၉၇၀ | ၁၀၀၀/၉၇၀ | |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ခရီးအမြန်နှုန်း (အပြည့်/ဗလာ) (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၈/၁၉ | ၁၈/၁၉ |
| ရုတ်သိမ်းသည့်အမြန်နှုန်း (အပြည့်/ဗလာ)(mm/s) | ၄၆၀/၅၄၀ | ၄၆၀/၅၄၀ | |
| အရှိန်လျှော့ခြင်း (အပြည့်/ဗလာ)(mm/s) | ၄၅၀/၄၂၀ | ၄၅၀/၄၂၀ | |
| အများဆုံး ဆွဲငင်အား (အပြည့်/ဗလာ) (KN) | ၂၀/၁၆ | ၂၁/၁၇ | |
| အမြင့်ဆုံး Gradeability (%) | 20 | 20 | |
| ကုန်တင်ကားအလေးချိန် (အလေးချိန်) (ကီလိုဂရမ်) | 4280 | 4500 | |
| တခြားသူတွေ | တာယာနံပါတ် (ရှေ့/နောက်) |
2X/2 | 2X/2 |
| တာယာအမျိုးအစား | ပိုလီယူရီသိန်း | ပိုလီယူရီသိန်း | |
| တာယာအတိုင်းအတာ | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | 28×9-15-12PR/6.50-10-10PR | |
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် |
ခြေဖဝါး/ ဟိုက်ဒရောလစ် |
ခြေဖဝါး/ ဟိုက်ဒရောလစ် |
|
ဘရိတ်မရပ် |
လက်စွဲ / စက် |
လက်စွဲ / စက် |
|
