ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2022-07-07 မူရင်း- ဆိုက်
ခေတ်မီ E lectric F orklift များတွင် DC များထက် စွမ်းအင်ပိုသက်သာသော AC မော်တာများရှိသည်။ DC မော်တာ အဟောင်းများသည် ပါဝါအားနည်းသွားကာ ၎င်းတို့သည် အပြောင်းအရွှေ့ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းသွားသည့် ဘက်ထရီဗို့အားမှ ပါဝါကိုသာ ဆွဲယူသွားကြသည်။ DC forklift များသည် နေ့စဥ်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အားနည်းလာပြီး အနည်းငယ်သာ အားပြန်သွင်းရန် အချိန်မလိုအပ်ဘဲ တစ်နေကုန် အလုပ်ဆင်းနိုင်ကြသည်။
တစ်ခု E lectric F orklift သည် fossil-fuel-powered equivalent ထက် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ လျှပ်စစ်မီးသည် လောင်စာ မလိုအပ်ဘဲ အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းရန် အစိတ်အပိုင်းများ မရှိပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ညီမျှသော အင်ဂျင်ပါဝါ forklift ထက် စျေးသက်သာသော လျှပ်စစ် forklift ၏ ထိန်းသိမ်းမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။ လျှပ်စစ် forklift များတွင် ရွေ့လျားနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုထိရောက်ပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်ကောက်ခံရန် လိုအပ်သောကြောင့် ကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပိုများနိုင်သည်။
လျှပ်စစ် forklift ၏နောက်ထပ်အကျိုးကျေးဇူးမှာ၎င်း၏တိတ်ဆိတ်သောလည်ပတ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက် ပိုတိတ်ဆိတ်ပြီး ရွေ့လျားရန် clutch သို့မဟုတ် inching pedals မလိုအပ်ပါ။ လျှပ်စစ် forklift ၏ နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာ ၎င်းကို အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်ပြီး အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် အပြင်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် အပူချိန်ထိန်းချုပ်သည့်နေရာတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားသည် ဆူညံနေနိုင်သည့်အပြင် ပြင်ပအသုံးပြုမှုတွင်လည်း အလားတူဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးကား၏ အဓိကအားနည်းချက်တစ်ခုမှာ အားသွင်းချိန်ကြာမြင့်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီတစ်ခုမှ နောက်တစ်လုံးသို့ ပြောင်းရန် ၄၅ မိနစ် ကြာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့် forklift တွင် အနည်းဆုံး ဘက်ထရီ နှစ်လုံး သို့မဟုတ် သုံးခု အားသွင်းထားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ထို့အပြင် အားသွင်းစခန်းများသည် လိုအပ်သည်ထက် ပိုကြီးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သယ်ယူအသုံးပြုသူများအတွက် သတင်းကောင်းတစ်ခု ရှိသည်- ပိုမိုမြန်ဆန်သော ဘက်ထရီအားသွင်းနည်းပညာကို ရရှိလာပါသည်။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် သင်သည် ဘက်ထရီပြောင်းရန် စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ နာရီများစွာစောင့်စရာမလိုဘဲ ဘက်ထရီကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် နိမ့်ပါးသည်။ D iesel F orklift ဒီဇယ်တင်ကားသည် မတ်စောက်သော ချဉ်းကပ်လမ်းများကို တက်နိုင်ပြီး လေးလံသောဝန်ကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုလေးလံသောဝန်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး မိုးဒဏ်ကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဒီဇယ်တင်ကားများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခထက် စျေးသက်သာသော်လည်း propane forklift များထက်လည်း ပိုစျေးကြီးပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ပရိုပိန်းဓာတ်လှေကားထက် ကျန်တန်ဖိုးပိုမိုမြင့်မားသည်။
ဘတ်ထရီတွေ ပါပါတယ်။ B ဘက်ထရီ F orklift သည် ညစ်ညမ်းမှုမဖြစ်စေရန် ပုံမှန်ဖြည့်ပေးသင့်သည်။ အက်ဆစ် သို့မဟုတ် စိုစွတ်မှုမဖြစ်အောင် ဘက်ထရီထိပ်ပိုင်းကို သန့်ရှင်းအောင် သုတ်ရန် အရေးကြီးသည်။ အပေါ်ယံကို ပုံမှန်ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး ဘက်ထရီအားဆေးရန် မည်သည့်အရည်အကာကိုမဆို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဘက်ထရီများတွင် ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်သည် hygroscopic ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အက်ဆစ်ပေါ်တက်ပါက ရေမော်လီကျူးများသည် အငွေ့ပျံမည်မဟုတ်ပါ။
ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းသည် အကြိမ်ရေအားသွင်းသည့်အကြိမ်ပေါ်မူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် ညီမျှခြင်းအားသွင်းခြင်းများသည် ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။ Forklift တွင် ဘက်ထရီအား မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ၎င်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ ဘက်ထရီအားမသွင်းမီ electrolyte အဆင့်ကိုစစ်ဆေးပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ပြီးလုနီးပါးအချိန်တွင်သာ ရေထည့်ပါ။ အားသွင်းမကုန်မီ ရေထည့်ပါက အက်ဆစ်များလျှံတက်ကာ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပါသည်။
