CBD20
NIULI
| Kiasi: | |
|---|---|
| Mradi | Vigezo vya | Shirika la |
|---|---|---|
| Mfano | CBD20 | - |
| Aina ya uendeshaji | Walkie | - |
| Uwezo wa mzigo | 2000 | Kg |
| Kituo cha mizigo | 600 | mm |
| Msingi wa magurudumu | 1288 | mm |
| Aina ya gurudumu | PU | - |
| Kiasi cha magurudumu (kuendesha / kusawazisha / kuzaa) | 1/2/4 | - |
| Ukubwa wa gurudumu la kuendesha | 210×70 | mm |
| Ukubwa wa gurudumu | 84×70 | mm |
| Kusawazisha ukubwa wa gurudumu | 70×30 (Si lazima) | mm |
| Min uma iliyopunguzwa urefu | 85±3 | mm |
| Urefu wa juu wa kuinua uma | 205 | mm |
| Urefu wa juu wa kuinua | 120 | mm |
| Upana wa nje kati ya uma | 560/685 | mm |
| Upana wa ndani kati ya uma | 250/375 | mm |
| Urefu wa uma | 1150/1200 | mm |
| Upana wa uma | 155 | mm |
| Unene wa uma | 75 | mm |
| Urefu wa jumla | 1700/1750 | mm |
| Upana wa jumla | 677 | mm |
| Urefu wa jumla (na mpini) | 1245 | mm |
| Urefu wa jumla (bila kushughulikia) | 615 | mm |
| Kipenyo kidogo cha kugeuza | 1441/1491 | mm |
| Upana mdogo wa aisle kwa pallets 800×1200 | 1794/1841 | mm |
| Upana mdogo wa aisle kwa pallets 1000×1200 | 1828/1878 | mm |
| Kasi ya usafiri (iliyoelemewa/isiyopakia) | 4/4.5 | km/h |
| Kasi ya kuinua (iliyoelemewa/isiyopakia) | 35/40 | mm/s |
| Kupunguza kasi (kulemewa/kupakia) | 65/60 | mm/s |
| Uwezo wa daraja (kulemewa/kufunguliwa) | 6/16 | % |
| Aina ya breki ya huduma | Umeme | - |
| Ukadiriaji wa gari la traction katika S2 60 min | 0.63 | kw |
| Inua ukadiriaji wa gari kwa S315% | 0.8 | kw |
| Voltage / uwezo wa betri | 2×12/85(VRLA) / 24/25(LFP) / 24/30(LFP) | V/Ah |
| Vipimo vya chaja | 24/10 | V/Ah |
| Uzito wa betri(±5%) | 2×24 / 7.5 / 10 | kg |
| Uzito wa huduma na betri | 203 / 163 / 166 | kg |
| Kiwango cha sauti | ≤75 | dB(A) |
| Aina ya uendeshaji | Mitambo | - |
| Aina ya udhibiti wa gari | DC | - |
NIULI CBD20 ni lori la tani 2 la pallet ya umeme iliyoundwa kwa ajili ya utunzaji bora wa nyenzo za ndani za umbali mfupi katika maghala, warsha, maduka makubwa, na matukio mengine ya viwanda. Inatoa uwezo wa juu wa kupakia ikilinganishwa na mifano ya tani ndogo.
• Uwezo wa mzigo : Umepimwa mzigo wa 2000kg na umbali wa kituo cha mizigo wa 600mm , unaofaa kwa pallets za kawaida na ushughulikiaji wa mizigo nzito.
• Vipimo na uendeshaji :
￮ Uma: Upana wa nje 560/685mm , upana wa ndani 250/375mm , urefu 1150/1200mm , unene 75mm , sambamba na vipimo mbalimbali vya godoro.
￮ Urefu wa chini kabisa 85±3mm , urefu wa juu wa kuinua uma 205mm , kuruhusu ufikiaji rahisi wa pallets na racking ya kiwango cha chini.
￮ Kipenyo cha chini kabisa cha kugeuka 1441/1491mm , mwili fumbatio kwa utendakazi laini katika njia nyembamba na lifti.
• Nguvu na kasi :
￮ Mota ya kiendeshi iliyoimarishwa (0.63kW, S2 60min) na gari la kuinua (0.8kW, S3 15%) huhakikisha utoaji wa nguvu thabiti chini ya mzigo wa tani 2, na udhibiti wa DC kwa majibu laini.
￮ Kasi ya kusafiri: Imeboreshwa kwa hali zote mbili zilizosheheni/zinazopakia ili kusawazisha ufanisi na usalama; kasi ya kuinua/kushusha imeundwa kwa ajili ya mizigo mizito ili kuepuka athari za mizigo.
￮ Ubora: Imepangwa kwa ajili ya matukio yaliyosheheni/yasio na mizigo, kukidhi mahitaji ya njia panda za ghala na vituo vya kupakia.
• Mwili na uzito : Upana wa jumla 677mm , uzito wa huduma na betri hutofautiana kidogo kulingana na aina ya betri, inayosalia kuwa nyepesi na inaweza kubadilika kwa uendeshaji wa mtu mmoja.
CBD20 inachukua nafasi ya kazi ya mikono na uwekaji umeme kamili , unaoongoza kwa ufanisi, usalama, na uimara haswa katika hali zenye mzigo mzito:
1. Ufanisi maradufu katika ushughulikiaji wa mizigo mizito : Usafiri kamili wa umeme, kuinua na kupunguza huondoa kusukuma/kuvuta mizigo nzito kwa mikono. Ufanisi wa kushughulikia huongezeka kwa zaidi ya 80% chini ya shehena ya tani 2 , bora kwa usafiri wa mizigo mizito wa masafa marefu na wa masafa ya juu.
2 Uendeshaji usio na juhudi : Ncha iliyounganishwa ya kazi nyingi huwezesha udhibiti wa mbofyo mmoja wa mbele/nyuma, kuinua/chini, kuoanishwa na modi ya kasi ya kobe kwa ajili ya nafasi sahihi na salama (kwa mfano, kupanga godoro, kuingia kwa lifti), kupunguza kwa kiasi kikubwa uchovu wa waendeshaji.
3. Muundo thabiti na wa kudumu :
￮ Uma za chuma zilizoimarishwa na kulehemu kiotomatiki hustahimili mgeuko chini ya mzigo wa tani 2 na hutoa upinzani mkubwa wa athari.
￮ Swichi za kikomo cha chuma na kikomo cha kiwango cha mashine hubadilika kulingana na mazingira changamano ya viwanda, na kiwango cha chini sana cha kutofaulu kuliko miundo ya hydraulic ya mwongozo.
4. Usanidi kamili wa usalama :
￮ Breki ya sumakuumeme : Huwasha papo hapo mpini unapotolewa, zuia mteremko usiteleze na uhakikishe kukatika kwa dharura kwa haraka ili kuepuka hatari ya mizigo mizito kuteleza chini.
￮ Kitufe cha dharura cha kurudi nyuma, tahadhari ya betri ya chini, na muundo wa betri usio na maji huwezesha utendakazi salama hata katika hali ya mvua au unyevunyevu.
5. Gharama za chini za muda mrefu : Mfumo wa umeme ni rahisi kudumisha, na uingizwaji wa haraka wa sehemu za kuvaa (kwa mfano, magurudumu ya PU). Ikilinganishwa na kushindwa kwa majimaji ya mara kwa mara na uvaaji wa sehemu za lori za pallet za mwongozo, jumla ya gharama ya umiliki ni nzuri zaidi kwa matumizi ya muda mrefu.
Kwa uwezo wake wa upakiaji wa tani 2, kunyumbulika kwa kompakt, kelele ya chini, na utoaji wa sifuri , CBD20 inatumika sana katika hali zinazohitaji uwezo wa juu wa kubeba mzigo:
• Uwekaji ghala na vifaa : Uhamishaji wa godoro na upakiaji/upakuaji wa mizigo mizito katika maghala, hasa katika njia finyu, uwekaji wa ngazi mbalimbali, na hali za matumizi ya mara kwa mara ya lifti ambapo shehena ya godoro moja ni nzito, ikichukua nafasi ya miundo ya tani ndogo kwa ajili ya kushughulikia mizigo mizito.
• Utengenezaji : Usafirishaji wa upande wa laini wa malighafi, bidhaa nzito ambazo hazijakamilika, na bidhaa zilizokamilishwa (kwa mfano, maunzi, vifaa vya ujenzi, sehemu za mitambo), kupunguza hatari za usalama na hasara za ufanisi kutokana na utunzaji wa mikono.
• Maduka makubwa na rejareja : Usafirishaji wa mizigo mingi kati ya vyumba vya nyuma na sakafu ya mauzo, yenye kelele ya chini (≤75dB(A)) ambayo haikatishi shughuli za biashara, huku ikikidhi mahitaji ya kushughulikia katoni nzito.
• Sekta ya vifaa vya ujenzi/vifaa : Usafiri wa umbali mfupi wa bidhaa nzito kama vile vigae, mabomba na zana za maunzi; uwezo wa kubeba tani 2 inaruhusu utunzaji wa wakati mmoja wa vitu vingi, kuboresha ufanisi wa uendeshaji.
• Matukio mengine : Mimea ya uchapishaji, mashamba, ghala za kuhifadhia baridi, na maeneo mengine yanayohitaji ushughulikiaji wa godoro nzito wa masafa mafupi na wa masafa ya juu.
CBD20 inatoa chaguzi nyingi za betri kusawazisha uvumilivu, gharama, na urahisi, kuzoea mahitaji tofauti ya saa ya kufanya kazi:
1. Aina na vipimo vya betri :
￮ Betri yenye asidi ya risasi (VRLA) : Gharama nafuu na hudumu, bora kwa hali ya kawaida ya kufanya kazi ili kukidhi mahitaji ya msingi ya uendeshaji ya kila siku.
￮ Betri ya fosforasi ya chuma cha Lithium (LFP) : Muundo mwepesi (kilo 7.5–10 pekee), rahisi kwa uingizwaji wa mtu mmoja, huauni uchaji unapohitajika , na ina maisha ya mzunguko mara kadhaa yale ya betri za asidi ya risasi.
2. Uvumilivu na malipo :
￮ Chini ya hali ya kawaida ya kufanya kazi, malipo moja yanaweza kutumia saa 4–6 za operesheni mfululizo , inayojumuisha saa za kazi za kila siku za biashara nyingi; uvumilivu unaweza kubadilika chini ya upakiaji mzito na uendeshaji wa masafa ya juu, kwa hivyo betri ya chelezo inapendekezwa.
￮ Betri za LFP zinaweza kuchaji haraka , huchaji kikamilifu ndani ya saa 3–3.5 pekee, kuwezesha uongezaji wa haraka wakati wa mapumziko ya chakula cha mchana au mabadiliko ya zamu.
￮ Inaauni mzunguko wa betri mbili : Ina betri mbili kwa kila lori, kuruhusu ubadilishaji wa betri papo hapo kufikia utendakazi usiokatizwa wa saa 24, unaofaa kwa vipindi vya kilele kama vile matangazo ya biashara ya mtandaoni na misimu ya uzalishaji.
3. Vivutio vya muundo : Chumba cha betri hakiingiliki na vumbi kwa matumizi salama katika ghala za nje au zenye unyevunyevu; violesura sanifu vya betri huwezesha uingizwaji usio na zana na rahisi.
Imeundwa kwa ajili ya matukio ya uzito wa tani 2, CBD20 imeboreshwa kwa undani katika usalama wa uendeshaji, ergonomics, na uimara :
1. Ulinzi wa usalama wa tabaka nyingi :
￮ Breki ya sumakuumeme + ya kuzimisha umeme : Huwasha papo hapo inapoachiliwa, huzuia kuteleza kwenye njia panda na kuhakikisha uwekaji breki wa haraka wa dharura ili kuepusha ajali za kiusalama zinazosababishwa na utelezi wa shehena nzito.
￮ Kitufe cha dharura cha kurudi nyuma: Huwasha kinyume kiotomatiki wakati vikwazo vinapotambuliwa nyuma ya mpini, kuzuia majeraha ya waendeshaji kuponda, hasa katika njia nyembamba.
￮ Ulinzi wa kupita kiasi, swichi za kikomo, na arifa za betri ya chini huepuka uharibifu wa vifaa unaosababishwa na matumizi mabaya na kuongeza muda wa huduma ya mashine nzima.
2. Operesheni ya Ergonomic :
￮ Ncha iliyounganishwa ya kazi nyingi: Hukazia vitufe vyote vya udhibiti katika sehemu moja, kuwezesha utendakazi wa mkono mmoja wa mbele/nyuma, hali ya kuinua/chini na kasi ya kasa, kupunguza uchovu wakati wa operesheni ya muda mrefu.
￮ Hali ya kasi ya kobe : Bonyeza kwa muda mrefu ili uingize modi ya kasi ya chini, hakikisha uwekaji mahali salama zaidi (mpangilio wa godoro, kuingia kwa lifti, ufikiaji wa nafasi finyu) na kuepuka migongano na mizigo au kifaa.
￮ Hali ya kutembea iliyonyooka: Hufupisha urefu wa mwili wakati mpini ukiwa wima, kukabiliana na nafasi nyembamba sana na kuboresha hali ya kubadilika.
3. Uimara na matengenezo :
￮ Magurudumu ya PU ya ubora wa juu yanastahimili uvaaji, kimya, na yanafaa sakafu, na maisha marefu ya huduma ili kupunguza marudio ya uingizwaji.
￮ Uma zenye mhuri wa kipande kimoja na ulehemu wa kiotomatiki huhakikisha uimara wa juu wa kimuundo, kustahimili deformation na kupasuka chini ya mzigo wa muda mrefu wa tani 2.
￮ Mashine nzima inakuja na dhamana ya mwaka 1 , inayoungwa mkono na mtandao wa huduma wa kimataifa wa NIULI kwa majibu ya haraka baada ya mauzo na usambazaji wa vipuri vya kutosha, unaohakikisha utendakazi thabiti wa muda mrefu.
