Zobrazení: 0 Autor: Editor webu Čas publikování: 2026-09-10 Původ: místo
Elektrický vysokozdvižný vozík řady CPD E3 je vysoce výkonný elektrický vysokozdvižný vozík od NIULI s jmenovitou nosností v rozmezí od 4500 kg do 7000 kg (dostupné až do 12 000 kg v rámci řady CPDE), navržený tak, aby splňoval požadavky různých skladovacích a logistických příležitostí. Jako lithiový vysokozdvižný vozík s nosností 4,5–7 tun kombinuje kompaktní konstrukci nástavby s výkonem potřebným pro manipulaci s těžkými břemeny, což usnadňuje manévrování i v malých skladech.
The Řada CPD E3 je jedním z cenově výhodných modelů elektrických vysokozdvižných vozíků NIULI, navržených jako vysoce výkonný elektrický vysokozdvižný vozík pro náročná prostředí manipulace s materiálem. Je k dispozici ve třech hlavních modelech – CPD45E, CPD50E a CPD60E – každý je nabízen s možností napájení lithiovou baterií nebo olověnou baterií. Tento skladový vozík řady CPD E3 je elektrický vysokozdvižný vozík sedlového typu, zkonstruovaný pro přemisťování jmenovitého nákladu 4500 kg, 5000 kg a 6000 kg při zachování kompaktního půdorysu potřebného pro těsné skladové uličky.
Níže je uveden úplný rozpis technických specifikací pro modely CPD45E, CPD50E a CPD60E, který zahrnuje obecné parametry, pneumatiky, rozměry, výkon, hmotnost, baterii a parametry motoru.
Žádný. |
Položka |
Symbol |
Jednotka |
CPD45E |
CPD50E |
CPD60E |
|---|---|---|---|---|---|---|
Lithiová baterie |
Olověná baterie |
Lithiová baterie |
||||
Obecné parametry |
||||||
1.01 |
Model |
- |
- |
CPD45E |
CPD45E |
CPD50E |
1.02 |
Jmenovitá kapacita |
Q |
kg |
4500 |
4500 |
5000 |
1.03 |
Vzdálenost středu nákladu |
C |
mm |
500 |
500 |
500 |
1.04 |
Typ napájení |
- |
- |
Lithiová baterie |
Olověná baterie |
Lithiová baterie |
1.05 |
Typ jízdy |
- |
- |
Sedící typ |
Sedící typ |
Sedící typ |
1.06 |
Základna kola |
L1 |
mm |
2050 |
2050 |
2050 |
Parametry pneumatik |
||||||
2.01 |
Typ pneumatiky |
- |
- |
Pevná pneumatika |
Pevná pneumatika |
Pevná pneumatika |
2.02 |
Číslo kola (přední/zadní) |
- |
- |
2×/2 |
2×/2 |
2×/2 |
2.03 |
Přední běhoun |
W3 |
mm |
1280 |
1280 |
1280 |
2.04 |
Zadní běhoun |
W2 |
mm |
1190 |
1190 |
1190 |
2.05 |
Specifikace přední pneumatiky |
- |
- |
250-15 |
250-15 |
28X12,5-15 |
2.06 |
Specifikace zadní pneumatiky |
- |
- |
7.00-12 |
7.00-12 |
7.00-12 |
Parametry rozměrů |
||||||
3.01 |
Přední převis |
L2 |
mm |
565 |
565 |
565 |
3.02 |
Úhel náklonu stožáru (přední/zadní) |
a/p |
° |
6/12 |
6/12 |
6/10 |
3.03 |
Min. Výška stožáru (zatažený) |
H1 |
mm |
2250 |
2250 |
2250 |
3.04 |
Volná výška zdvihu |
H3 |
mm |
150 |
150 |
150 |
3.05 |
Max. Výška zdvihu |
H |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3.06 |
Max. Výška (zvednuté) |
H2 |
mm |
4280 |
4280 |
4280 |
3.07 |
Výška horního ochranného krytu |
H4 |
mm |
2255 |
2255 |
2255 |
3.08 |
Velikost vidlice (délka × šířka × tloušťka) |
D׊×T |
mm |
1070×150×50 |
1070×150×50 |
1070×150×50 |
3.09 |
Celková délka (bez vidlice) |
L |
mm |
3135 |
3135 |
3135 |
3.10 |
Celková šířka |
W1 |
mm |
1400 |
1400 |
1400 |
3.11 |
Poloměr otáčení |
r |
mm |
2900 |
2900 |
2900 |
3.12 |
Světlá výška stožáru |
H5 |
mm |
140 |
140 |
140 |
3.13 |
Světlá výška podvozku (naložené) |
H6 |
mm |
145 |
145 |
145 |
3.14 |
Nastavitelná šířka vidlice (max./min.) |
W5 |
mm |
1580/300 |
1580/300 |
1580/300 |
Výkonové parametry |
||||||
4.01 |
Rychlost cestování |
- |
km/h |
13/15 |
13/15 |
13/15 |
4.02 |
Rychlost zvedání (naložený/vyložený) |
- |
mm/s |
300/400 |
300/400 |
280/400 |
4.03 |
Rychlost snižování (nabito) |
- |
mm/s |
<600 |
<600 |
<600 |
4.04 |
Stupitelnost (načteno) |
- |
% |
15 |
15 |
15 |
Hmotnostní parametry |
||||||
5.01 |
Celková hmotnost (s baterií) |
- |
kg |
6250 |
6700 |
6780 |
Parametry baterie |
||||||
6.01 |
Napětí/kapacita baterie |
- |
V/Ah |
80/410 |
80/560 |
80/460 |
6.02 |
Hmotnost baterie |
- |
kg |
374 |
1265 |
380 |
Parametry motoru a ovladače |
||||||
7.01 |
Výkon hnacího motoru (S2-60) |
- |
Kw |
17 |
17 |
18 |
7.02 |
Výkon motoru zdvihu (S3-15%) |
- |
Kw |
26 |
26 |
26 |
Elektrické vysokozdvižné vozíky NIULI využívají vyspělý řídicí systém Curtis AC, vysoce pevný integrální rám stožáru, odolné pevné pneumatiky a vodotěsné konektory AMP. Každá jednotka prochází před odesláním přísným testem únavy při zatížení. To má za následek stabilní výstup, nízkou poruchovost a silnou přizpůsobivost pro vícesměnné pracovní podmínky s velkým zatížením – to vše při zachování konkurenceschopnosti celkových nákladů na vlastnictví ve srovnání s modely jiných značek.
Ano, tato lithium-iontová verze Lithiový vysokozdvižný vozík s nosností 4,5–7 tun podporuje aplikace pro skladování v chladu. Volitelné konfigurace zahrnují systém ohřevu baterie, hydraulický olej odolný proti nízkým teplotám (L-HV32), antikondenzační úpravu elektrických součástí a těsnicí díly odolné proti chladu. Společně tyto možnosti zabraňují hromadění kondenzátu a chrání před ztrátou výkonu při nízkých teplotách.
Výběr mezi typy baterií závisí na vašich provozních prioritách. Verze s lithiovou baterií je vhodnější pro operace, které vyžadují rychlé nabíjení, podporu příležitostného nabíjení, lehčí baterii a minimální údržbu po delší životnost. Olověná verze funguje nejlépe pro kupující, kteří upřednostňují nižší počáteční pořizovací náklady, ačkoli vyžaduje pravidelné plnění vodou a vyhrazenou nabíjecí místnost. Celkové rozměry a zvedací výkon zůstávají konzistentní u obou verzí stejného modelu.
Ano, řada CPD E3 je vyhrazena pro instalaci s více připojeními. Mezi běžné možnosti příslušenství patří boční posuvník, polohovač vidlice, zvedák bubnu, svorka kartonu a svorka balíku. NIULI upravuje hydraulický okruh a křivku kapacity podle zvoleného příslušenství a zajišťuje, že vysokozdvižný vozík bude i nadále spolehlivě fungovat v nové konfiguraci.
NIULI poskytuje obecný seznam náhradních dílů s každou zásilkou a podporuje globální dodávky náhradních dílů. To zahrnuje originální základní součásti, jako je ovladač, motor a hydraulické čerpadlo. NIULI také dodává technické dokumenty, schémata zapojení a vzdálené online poradenství pro místní prodejce a koncové uživatele, což pomáhá zahraničním zákazníkům udržet si elektrický vysokozdvižný vozík pro velké zatížení běží s minimálními prostoji.
Mezi standardní bezpečnostní prvky tohoto elektrického vysokozdvižného vozíku se sedadlem patří blokování sedadel a senzorů, ochrana proti přetížení, hydraulická ochrana proti přetečení, nízkonapěťové odpojení baterie, tlačítko nouzového zastavení, omezení sklonu a rychlosti ve vysokých výškách zdvihu a zobrazení chybového kódu na přístrojové desce.
Jaký je rozsah nosnosti elektrického vysokozdvižného vozíku řady CPD E3?
Řada CPD E3 pokrývá jmenovitou kapacitu 4500 kg až 7000 kg u modelů CPD45E, CPD50E a CPD60E, přičemž širší řada CPDE se rozšiřuje až na 12 000 kg pro potřeby vyšší kapacity.
Jak si mohu vybrat mezi modely CPD45E, CPD50E a CPD60E?
Vyberte si na základě svých požadavků na maximální zatížení a skladového prostoru: CPD45E vyhovuje lehčím 4 500 kg nákladu, CPD50E zvládá 5 000 kg nákladu a CPD60E je konstruován pro zatížení 6 000 kg s větší půdorysem a silnějším výkonem hnacího motoru.
Jaká je maximální výška zdvihu vysokozdvižných vozíků řady CPD E3?
Všechny tři modely – CPD45E, CPD50E a CPD60E – sdílejí maximální výšku zdvihu 3 000 mm, přičemž maximální výška při zvedání se pohybuje od 4 280 mm do 4 420 mm v závislosti na modelu.
Je řada CPD E3 vhodná pro malé sklady?
Ano, skladový vozík řady CPD E3 se vyznačuje kompaktní konstrukcí nástavby, která umožňuje snadné manévrování i v malých skladech, a to navzdory své nosnosti lithiového vysokozdvižného vozíku s nosností 4,5–7 tun.
Niuli Machinery na 140. kantonském veletrhu: stánek 9.0C27-30
Přenosný zakladač SDDJ | Ruční ruční hydraulický zdvihací vozík
NIULI FAQ: Váš kompletní průvodce vybavením pro manipulaci s materiálem
Elektrický zakladač CTQC15 – Plně elektrický zakladač palet pro zvedání skladu
Elektrický zametací stroj S20 – Průmyslový zametací stroj NIULI
GTWY zvedací plošina z hliníkové slitiny | Dvojitý zdvih stožáru
Elektrický zametací stroj NIULI S21 – plně uzavřený zametací stroj s pojezdem
NIULI 6tunový dieselový vysokozdvižný vozík | Navrženo pro sílu, postaveno tak, aby přetrvalo