| পরিমাণ: | |
|---|---|
কাস্টম-তৈরি সংযুক্তি 3T ডিজেল ফর্কলিফ্ট ট্রাক বেল চ্যাম্প ফর্কলিফ্ট
এখানে স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের বিশদ বিবরণ রয়েছে:
4, 000 কেজি লোড ক্ষমতা সহ ডিজেল ফর্কলিফ্ট ট্রাক
মডেল নম্বর: CPCD40
চাইনিজ ইঞ্জিন XingchangA498BPG এবং ইসুজু ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন TCM-টেকনোলজি
স্ট্যান্ডার্ড সহ 2-স্টেজ ওয়াইড-ভিউ মাস্ট, 3 মিমি উচ্চতা, 3 মিমি
হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন। 1220mm কাঁটাচামচ, নিরাপত্তা আসন, বিনামূল্যে টুল বক্স এবং খুচরা যন্ত্রাংশ এবং তাই।
বিকল্প:
ফর্কলিফ্টের একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা আপনাকে কাস্টমাইজড পরিষেবাও অফার করতে পারি,
নিম্নলিখিত আইটেমগুলি ঐচ্ছিক:
কন্টেইনার মাস্ট, উদাহরণস্বরূপ, 3 মিটারের 2-স্টেজ ফুল ফ্রি মাস্ট, 4.5 মি
সাইড শিফটারের 3-স্টেজ ফুল ফ্রি মাস্ট, ফর্ক পজিশনার, লং ফর্কস, ফর্ক এক্সটেনশনের
বিশদ বিবরণের জন্য এবং কাস্টমাইজড বিকল্পগুলির সাথে যোগাযোগ করুন, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
NIULI পেশাদার পরিষেবা আপনার উপর মুগ্ধ হবে.
অন্যান্য:
A: বিতরণের তারিখ: আমানত প্রাপ্তির 30 দিন পরে
B: অর্থপ্রদানের শর্তাবলী: T/T (30% আমানত, চালানের আগে প্রদত্ত ব্যালেন্স)। অথবা L/C দৃষ্টিতে
সি: গ্যারান্টি সময়কাল: পণ্য প্রাপ্তির এক বছর বা 1200 ঘন্টা।
| সাধারণ | 1 | মডেল | CPC40/CPCD40 | |||||
| 2 | পাওয়ার টাইপ | ডিজেল | ||||||
| 3 | রেটেড ক্ষমতা | কেজি | 4000 | |||||
| 4 | লোড কেন্দ্র | মিমি | 500 | |||||
| চারিত্রিক | 5 | উচ্চতা উত্তোলন | মিমি | 3000 | ||||
| 6 | কাঁটা আকার | মিমি | 1070*150*50 | |||||
| 7 | মাস্ট টিল্ট কোণ | ডিগ্রী | 6°/12° | |||||
| 8 | সামনের ওভারহ্যাং (কাঁটামুখের চাকা কেন্দ্র) | মিমি | 548 | |||||
| 9 | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মাস্টের নীচে) | মিমি | 160 | |||||
| 10 | সামগ্রিক মাত্রা | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (কাঁটা সহ/কাঁটা ছাড়া) | মিমি | 4064/2963 | ||||
| 11 | সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 1400 | |||||
| 12 | মাস্ট কম উচ্চতা | মিমি | 2180 | |||||
| 13 | মাস্ট এক্সটেন্ডেড উচ্চতা (ব্যাকরেস্ট সহ) | মিমি | 4260 | |||||
| 14 | ওভারহেড গার্ড উচ্চতা | মিমি | 2185 | |||||
| 15 | বাঁক ব্যাসার্ধ (বাইরে) | মিমি | 2739 | |||||
| 16 | মিন. ছেদকারী করিডোর | মিমি | 2800 | |||||
| কর্মক্ষমতা | 17 | গতি | ভ্রমণ (সম্পূর্ণ/খালি লোড) | কিমি/ঘণ্টা | 17/18 | |||
| 18 | উত্তোলন (সম্পূর্ণ/খালি লোড) | মিমি/সেকেন্ড | 300/400 | |||||
| 19 | সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি | % | 20 | |||||
| চ্যাসিস | 20 | টায়ার | সামনে | 250-15-18PR | ||||
| 21 | রিয়ার | 7.00-12-12PR | ||||||
| 22 | হুইলবেস | মিমি | 1850 | |||||
| 23 | নিজের ওজন | কেজি | 5800 | |||||
| সংক্রমণ | 24 | ব্যাটারি | ভোল্টেজ/ক্ষমতা | V/Ah | 12/120 | |||
| 25 | ইঞ্জিন | মডেল | CA498 | 4JG2 | ||||
| 26 | প্রস্তুতকারক | দাচাই | ইসুজু | |||||
| 27 | রেটেড আউটপুট/আরপিএম | kW/rpm | 45/2450 | 44/2500 | ||||
| 28 | রেট টর্ক/আরপিএম | এনএম/আরপিএম | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | ||||
| 29 | সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | |||||
| 30 | বোর এক্স স্ট্রোক | মিমি | 98x105 | 95.4X107 | ||||
| 31 | স্থানচ্যুতি | cc | 3168 | 3059 | ||||
| 32 | জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | এল | 90 | 90 | ||||
| 33 | সংক্রমণ | টাইপ | যান্ত্রিক/হাইড্রোলিক | |||||
| 34 | সংযুক্তি জন্য অপারেশন চাপ | এমপিএ | 17.5 | |||||
| সাধারণ | 1 | মডেল | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | ||||||
| 2 | পাওয়ার টাইপ | ডিজেল/জিএএস | ডিজেল/জিএএস | |||||||
| 3 | রেটেড ক্ষমতা | কেজি | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | লোড কেন্দ্র | মিমি | 500 | 500 | ||||||
| চারিত্রিক | 5 | উচ্চতা উত্তোলন | মিমি | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | কাঁটা আকার | মিমি | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | মাস্ট টিল্ট কোণ | ডিগ্রী | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | সামনের ওভারহ্যাং (কাঁটামুখের চাকা কেন্দ্র) | মিমি | 500 | 500 | ||||||
| 9 | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মাস্টের নীচে) | মিমি | 126 | 126 | ||||||
| 10 | সামগ্রিক মাত্রা | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (কাঁটা সহ/কাঁটা ছাড়া) | মিমি | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | মাস্ট কম উচ্চতা | মিমি | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | মাস্ট এক্সটেন্ডেড উচ্চতা (ব্যাকরেস্ট সহ) | মিমি | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ওভারহেড গার্ড উচ্চতা | মিমি | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | বাঁক ব্যাসার্ধ (বাইরে) | মিমি | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | মিন. ছেদকারী করিডোর | মিমি | 2500 | 2500 | ||||||
| কর্মক্ষমতা | 17 | গতি | ভ্রমণ (সম্পূর্ণ/খালি লোড) | কিমি/ঘণ্টা | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | উত্তোলন (সম্পূর্ণ/খালি লোড) | মিমি/সেকেন্ড | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি | % | 20 | 20 | ||||||
| চ্যাসিস | 20 | টায়ার | সামনে | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | রিয়ার | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | হুইলবেস | মিমি | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | নিজের ওজন | কেজি | 4280 | 4500 | ||||||
| সংক্রমণ | 24 | ব্যাটারি | ভোল্টেজ/ক্ষমতা | V/Ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | ইঞ্জিন | মডেল | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | প্রস্তুতকারক | ইসুজু | জিনচ্যাং | কোয়ানচাই | ||||||
| 27 | রেটেড আউটপুট/আরপিএম | kW/rpm | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | রেট টর্ক/আরপিএম | এনএম/আরপিএম | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | বোর এক্স স্ট্রোক | মিমি | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | স্থানচ্যুতি | cc | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | এল | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | সংক্রমণ | যান্ত্রিক/হাইড্রোলিক | যান্ত্রিক/হাইড্রোলিক | |||||||
| 34 | সংযুক্তি জন্য অপারেশন চাপ | এমপিএ | 17.5 | 17.5 | ||||||
