| ปริมาณ: | |
|---|---|
NIULI รถยก Transpalette รถยกดีเซล 2 ตัน พร้อมที่หนีบม้วนกระดาษ
ลักษณะผลิตภัณฑ์
l กำลังแรง: ใช้เครื่องยนต์กำลังสูงเพื่อให้พลังงานเพียงพอ
l ระบบขับเคลื่อนที่ราบรื่น: ใช้งานง่าย มีกระปุกเกียร์ที่เชื่อถือได้ มีเกียร์ธรรมดาหรืออิเล็กทรอนิกส์ให้เลือก
l การออกแบบมุมมองกว้าง: การออกแบบเสามุมมองกว้างพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัย
l ตัวกรองอากาศคู่: ระบบไอดีอากาศคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดเสียงรบกวนและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
l รับประกันความปลอดภัย: ใช้สวิตช์หลักแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของระบบไฟฟ้า
l รูปลักษณ์ที่สะอาดตา: การสร้างแบบจำลองพื้นผิว 3 มิติทำให้สะอาดและสวยงาม
| ทั่วไป | 1 | แบบอย่าง | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | ||||||
| 2 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล/แก๊ส | ดีเซล/แก๊ส | |||||||
| 3 | ความจุสูงสุด | กก | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | ศูนย์โหลด | มม | 500 | 500 | ||||||
| ลักษณะเฉพาะ | 5 | ความสูงในการยก | มม | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | ขนาดส้อม | มม | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | มุมเอียงเสา | องศา | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | ส่วนยื่นด้านหน้า (ศูนย์ล้อถึงหน้าส้อม) | มม | 500 | 500 | ||||||
| 9 | การกวาดล้างดิน (ด้านล่างของเสา) | มม | 126 | 126 | ||||||
| 10 | มิติโดยรวม | ความยาวโดยรวม (มี/ไม่มีส้อม) | มม | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | เสาลดความสูงลง | มม | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | เสาขยายความสูง(มีพนักพิง) | มม | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | รัศมีวงเลี้ยว (นอก) | มม | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | นาที. ทางเดินตัดกัน | มม | 2500 | 2500 | ||||||
| ผลงาน | 17 | ความเร็ว | การเดินทาง (โหลดเต็ม/ว่าง) | กม./ชม | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | การยก (โหลดเต็ม / ว่าง) | มิลลิเมตร/วินาที | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Max.ความสามารถในการให้คะแนน | % | 20 | 20 | ||||||
| แชสซี | 20 | ยาง | ด้านหน้า | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | หลัง | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | ฐานล้อ | มม | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | น้ำหนักตัวเอง | กก | 4280 | 4500 | ||||||
| การแพร่เชื้อ | 24 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า/ความจุ | วี/อา | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | ผู้ผลิต | อีซูซุ | ซินฉาง | ฉวนชัย | ||||||
| 27 | พิกัดเอาท์พุต/รอบต่อนาที | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที | นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | เจาะ x ระยะชัก | มม | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | การกระจัด | ซีซี | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ล | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | การแพร่เชื้อ | เครื่องกล/ไฮดรอลิก | เครื่องกล/ไฮดรอลิก | |||||||
| 34 | แรงดันใช้งานสำหรับสิ่งที่แนบมา | เมปา | 17.5 | 17.5 | ||||||
NIULI รถยก Transpalette รถยกดีเซล 2 ตัน พร้อมที่หนีบม้วนกระดาษ
ลักษณะผลิตภัณฑ์
l กำลังแรง: ใช้เครื่องยนต์กำลังสูงเพื่อให้พลังงานเพียงพอ
l ระบบขับเคลื่อนที่ราบรื่น: ใช้งานง่าย มีกระปุกเกียร์ที่เชื่อถือได้ มีเกียร์ธรรมดาหรืออิเล็กทรอนิกส์ให้เลือก
l การออกแบบมุมมองกว้าง: การออกแบบเสามุมมองกว้างพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัย
l ตัวกรองอากาศคู่: ระบบไอดีอากาศคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดเสียงรบกวนและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
l รับประกันความปลอดภัย: ใช้สวิตช์หลักแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของระบบไฟฟ้า
l รูปลักษณ์ที่สะอาดตา: การสร้างแบบจำลองพื้นผิว 3 มิติทำให้สะอาดและสวยงาม
| ทั่วไป | 1 | แบบอย่าง | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | ||||||
| 2 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล/แก๊ส | ดีเซล/แก๊ส | |||||||
| 3 | ความจุสูงสุด | กก | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | ศูนย์โหลด | มม | 500 | 500 | ||||||
| ลักษณะเฉพาะ | 5 | ความสูงในการยก | มม | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | ขนาดส้อม | มม | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | มุมเอียงเสา | องศา | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | ส่วนยื่นด้านหน้า (ศูนย์ล้อถึงหน้าส้อม) | มม | 500 | 500 | ||||||
| 9 | การกวาดล้างดิน (ด้านล่างของเสา) | มม | 126 | 126 | ||||||
| 10 | มิติโดยรวม | ความยาวโดยรวม (มี/ไม่มีส้อม) | มม | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | ความกว้างโดยรวม | มม | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | เสาลดความสูงลง | มม | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | เสาขยายความสูง(มีพนักพิง) | มม | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | รัศมีวงเลี้ยว (นอก) | มม | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | นาที. ทางเดินตัดกัน | มม | 2500 | 2500 | ||||||
| ผลงาน | 17 | ความเร็ว | การเดินทาง (โหลดเต็ม/ว่าง) | กม./ชม | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | การยก (โหลดเต็ม / ว่าง) | มิลลิเมตร/วินาที | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Max.ความสามารถในการให้คะแนน | % | 20 | 20 | ||||||
| แชสซี | 20 | ยาง | ด้านหน้า | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | หลัง | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | ฐานล้อ | มม | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | น้ำหนักตัวเอง | กก | 4280 | 4500 | ||||||
| การแพร่เชื้อ | 24 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า/ความจุ | วี/อา | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | ผู้ผลิต | อีซูซุ | ซินฉาง | ฉวนชัย | ||||||
| 27 | พิกัดเอาท์พุต/รอบต่อนาที | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที | นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | เจาะ x ระยะชัก | มม | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | การกระจัด | ซีซี | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ล | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | การแพร่เชื้อ | เครื่องกล/ไฮดรอลิก | เครื่องกล/ไฮดรอลิก | |||||||
| 34 | แรงดันใช้งานสำหรับสิ่งที่แนบมา | เมปา | 17.5 | 17.5 | ||||||
