Peržiūros: 0 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbimo laikas: 2022-12-01 Kilmė: Svetainė
Kiemo rampa yra tam tikros rūšies D ock R stiprintuvas , leidžiantis pakrauti ir iškrauti sunkvežimius tiesiai iš doko. Kiemo rampos suprojektuotos su laipsnišku nuolydžiu, todėl šakiniams krautuvams važiuoti saugu. Rampos aukštis ir atramos yra du pagrindiniai veiksniai, lemiantys jos svorį. Kuo storesni atraminiai kanalai, tuo daugiau svorio galima išlaikyti. Kitas veiksnys yra atstumas tarp atramų. Kuo daugiau atramų, tuo geriau paskirstomas svoris. Taip pat svarbios storos dantytos grotelės, nes tai padeda maksimaliai padidinti svorį.
Rampos nuo žemės iki doko yra dar vienas rampos tipas. Jie pakyla nuo žemės ir baigiasi pakrovimo doke. Šios rampos yra stacionarios ir dažniausiai pagamintos iš plieno arba betono. Jie montuojami ant betono arba plieno ir tvirtinami varžtais prie žemės. Jie puikiai tinka sandėliams ir gamykloms, kuriose nereikia perkelti rampos iš vieno doko lygio į kitą.
Kiemo rampos nuo žemės iki doko taip pat yra puikus pasirinkimas, jei jūsų pakrovimo dokas yra žemesnis nei standartinis doko aukštis. Jie gali būti iki 30 pėdų ilgio ir yra saugūs šakiniams krautuvams. Standartinis pakrovimo dokas yra maždaug keturių pėdų aukštyje virš žemės, todėl rampa nuo žemės iki doko paprastai yra apie 10 laipsnių aukščiau. Yra įvairių stilių rampos nuo žemės iki doko, todėl galite rasti tinkamą savo pakrovimo dokui.
A L oading D ock R stiprintuvas yra pagalbinė įranga, naudojama sandėliuose ir prieplaukose. Jis užtikrina stabilumą sunkiems kroviniams ir gali atlaikyti iki 15 tonų svorį. Jo pagrindas pagamintas iš reljefinio lakšto, kuris naudojamas sunkvežimiams nukreipti, kai jie juda tarp dokų ir pakrovimo dokų. Jo naudojimas yra naudingas sandėliui ar dokui, nes pašalina daug darbo jėgos reikalaujantį darbą. Pakrovimo dokų rampos yra gyvybiškai svarbios kasdienei verslo veiklai. Sugedusi arba susidėvėjusi rampa gali labai pakenkti produktyvumui ir dėl to gali vėluoti pristatymo tvarkaraščiai.
Projektuojant pakrovimo doką, labai svarbu atsižvelgti į dydį. Netinkamas doko dydis gali sukelti logistinių problemų, sumažinti efektyvumą ir sugadinti gaminį. Tinkamas durų dydis turi būti parinktas atsižvelgiant į sunkvežimių ir priekabų, kurie naudos doką, tipą. Pavyzdžiui, aštuonių pėdų durų plotis gali tilpti aštuonių pėdų pločio sunkvežimius, tačiau tai apribos manevravimo erdvę ir privers sunkvežimius pastatyti ne centre.
Galima rinktis iš įvairių doko pakrovimo rampų. Kai kurie skirti naudoti su šakiniais keltuvais, o kiti skirti eismui pėsčiomis. Šios rampos yra su reguliuojamu aukščiu, apsauginėmis rankenomis ir teigiamomis traukos grotelėmis, užtikrinančiomis saugų vaikščiojimo paviršių. Kiti yra skirti pakrauti ir iškrauti vagonus ir konteinerius.
Jūsų pasirinktas rampos tipas turi atitikti likusią jūsų įrangą. Taip pat turėtumėte atsižvelgti į savo transporto priemonių dydį ir svorį. Kai kurie yra sukurti specialiai tam tikro tipo įrangos svoriui, pavyzdžiui, mini krautuvai ar pilno dydžio ekskavatoriai. Kiti yra skirti naudoti su įvairių tipų mašinomis, tačiau prieš perkant svarbu patikrinti rampos suderinamumą.
Kitas doko pakrovimo rampos tipas yra kiemo rampa. Jie skirti suteikti prieigą prie konkrečios sandėlio zonos ir dažnai naudojami vienoje vietoje. Tačiau kiemo rampos yra lanksčios ir jas galima perkelti į kitas sandėlio vietas. Pagrindinis skirtumas tarp kiemo rampų ir doko rampų yra tas, kad kiemo rampą galima perkelti į skirtingas sandėlio vietas, o doko rampa yra fiksuota ir naudojama transporto priemonėms pakrauti ir iškrauti prie doko durų.
Nors D o k o n o s R amperai paprastai naudojami priekaboms pakrauti, jie reikalingi daugelyje kitų sričių. Jei neturite pakrovimo doko, galbūt norėsite įsigyti aliumininį pikapą / furgoną, kad galėtumėte pakrauti automobilį ar pikapą. Kitas tipas – nešiojama aliuminio kiemo rampa, kurią gali reguliuoti vienas žmogus. Taip pat galima pasirinkti sulankstomą neįgaliojo vežimėlio rampą.
