फोर्कलिफ्ट क्लैंप अटैचमेंट के साथ 3टी डीजल फोर्कलिफ्ट



यहां मानक विन्यास के विवरण दिए गए हैं:
4,000 किलोग्राम भार क्षमता वाला डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक,
मॉडल संख्या: CPCD40,
चीनी इंजन XingchangA498BPG और इसुजु इंजन से सुसज्जित, टीसीएम-प्रौद्योगिकी
मानक के साथ हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, 2-स्टेज वाइड-व्यू मस्तूल के साथ, उठाने की ऊंचाई 3,000 मिमी
वायवीय टायर, 1220 मिमी कांटे, सुरक्षा सीट, फ्री टूल बॉक्स और स्पेयर पार्ट्स इत्यादि।

विकल्प:
फोर्कलिफ्ट के एक पेशेवर निर्माता के रूप में, हम आपको अनुकूलित सेवा भी प्रदान कर सकते हैं,
निम्नलिखित आइटम वैकल्पिक हैं:
कंटेनर मस्तूल, उदाहरण के लिए, 3 मीटर का 2-चरण पूर्ण मुक्त मस्तूल, 4.5 मीटर का 3-चरण पूर्ण मुक्त मस्तूल
साइड शिफ्टर, कांटा पोजिशनर, लंबे कांटे, कांटा एक्सटेंशन
अनुकूलित कॉन्फ़िगरेशन और विकल्पों के विवरण के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें।
NIULI पेशेवर सेवा आप पर प्रभावित होगी।
अन्य:
ए: डिलीवरी की तारीख: जमा प्राप्त होने के 30 दिन बाद
बी: भुगतान शर्तें: टी/टी (30% जमा, शिपमेंट से पहले भुगतान किया गया शेष)। या एल/सी नजर में
सी: गारंटी अवधि: माल प्राप्त होने पर एक वर्ष या 1200 घंटे।
| सामान्य | 1 | नमूना | सीपीसी40/सीपीसीडी40 | |||||
| 2 | शक्ति का प्रकार | डीज़ल | ||||||
| 3 | रेटेड क्षमता | किग्रा | 4000 | |||||
| 4 | लोड केंद्र | मिमी | 500 | |||||
| विशेषता | 5 | उठाने की ऊँचाई | मिमी | 3000 | ||||
| 6 | कांटा आकार | मिमी | 1070*150*50 | |||||
| 7 | मस्त झुकाव कोण | डिग्री | 6°/12° | |||||
| 8 | फ्रंट ओवरहैंग (व्हील सेंटर से फोर्क फेस तक) | मिमी | 548 | |||||
| 9 | ग्राउंड क्लीयरेंस (मस्तूल के नीचे) | मिमी | 160 | |||||
| 10 | समग्र आयाम | कुल लंबाई (कांटे के साथ/बिना) | मिमी | 4064/2963 | ||||
| 11 | कुल मिलाकर चौड़ाई | मिमी | 1400 | |||||
| 12 | मस्तूल की ऊंचाई कम की गई | मिमी | 2180 | |||||
| 13 | मास्टविस्तारित ऊंचाई (बैकरेस्ट के साथ) | मिमी | 4260 | |||||
| 14 | ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई | मिमी | 2185 | |||||
| 15 | टर्निंग त्रिज्या (बाहर) | मिमी | 2739 | |||||
| 16 | न्यूनतम. प्रतिच्छेदित गलियारा | मिमी | 2800 | |||||
| प्रदर्शन | 17 | रफ़्तार | यात्रा (पूर्ण/खाली भार) | किमी/घंटा | 17/18 | |||
| 18 | भारोत्तोलन (पूर्ण/खाली भार) | मिमी/एस | 300/400 | |||||
| 19 | अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | % | 20 | |||||
| हवाई जहाज़ के पहिये | 20 | थका देना | सामने | 250-15-18पीआर | ||||
| 21 | पिछला | 7.00-12-12पीआर | ||||||
| 22 | व्हीलबेस | मिमी | 1850 | |||||
| 23 | स्वयं का वजन | किग्रा | 5800 | |||||
| हस्तांतरण | 24 | बैटरी | वोल्टेज/क्षमता | वी/आह | 12/120 | |||
| 25 | इंजन | नमूना | सीए498 | 4JG2 | ||||
| 26 | उत्पादक | DaChai | इसुजु | |||||
| 27 | रेटेड आउटपुट/आरपीएम | किलोवाट/आरपीएम | 45/2450 | 44/2500 | ||||
| 28 | रेटेड टॉर्क/आरपीएम | एनएम/आरपीएम | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | ||||
| 29 | सिलेंडर की संख्या | 4 | 4 | |||||
| 30 | बोर एक्स स्ट्रोक | मिमी | 98x105 | 95.4X107 | ||||
| 31 | विस्थापन | प्रतिलिपि | 3168 | 3059 | ||||
| 32 | ईंधन टैंक क्षमता | एल | 90 | 90 | ||||
| 33 | हस्तांतरण | प्रकार | मशीनी/हाइड्रोलिक | |||||
| 34 | अनुलग्नक के लिए ऑपरेशन दबाव | एमपीए | 17.5 | |||||
| सामान्य | 1 | नमूना | सीपीसी30/सीपीसीडी30 | सीपीसी35/सीपीडी35 | ||||||
| 2 | शक्ति का प्रकार | डीजल/गैस | डीजल/गैस | |||||||
| 3 | रेटेड क्षमता | किग्रा | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | लोड केंद्र | मिमी | 500 | 500 | ||||||
| विशेषता | 5 | उठाने की ऊँचाई | मिमी | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | कांटा आकार | मिमी | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | मस्त झुकाव कोण | डिग्री | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | फ्रंट ओवरहैंग (व्हील सेंटर से फोर्क फेस तक) | मिमी | 500 | 500 | ||||||
| 9 | ग्राउंड क्लीयरेंस (मस्तूल के नीचे) | मिमी | 126 | 126 | ||||||
| 10 | समग्र आयाम | कुल लंबाई (कांटे के साथ/बिना) | मिमी | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | कुल मिलाकर चौड़ाई | मिमी | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | मस्तूल की ऊंचाई कम की गई | मिमी | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | मास्टविस्तारित ऊंचाई (बैकरेस्ट के साथ) | मिमी | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई | मिमी | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | टर्निंग त्रिज्या (बाहर) | मिमी | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | न्यूनतम. प्रतिच्छेदित गलियारा | मिमी | 2500 | 2500 | ||||||
| प्रदर्शन | 17 | रफ़्तार | यात्रा (पूर्ण/खाली भार) | किमी/घंटा | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | भारोत्तोलन (पूर्ण/खाली भार) | मिमी/एस | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | % | 20 | 20 | ||||||
| हवाई जहाज़ के पहिये | 20 | थका देना | सामने | 28x9-15-12पीआर | 28x9-15-12पीआर | |||||
| 21 | पिछला | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | व्हीलबेस | मिमी | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | स्वयं का वजन | किग्रा | 4280 | 4500 | ||||||
| हस्तांतरण | 24 | बैटरी | वोल्टेज/क्षमता | वी/आह | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | इंजन | नमूना | सी240 | C490BPG | क्यूसी495जी | |||||
| 26 | उत्पादक | इसुजु | शिनचांग | क्वानचाई | ||||||
| 27 | रेटेड आउटपुट/आरपीएम | किलोवाट/आरपीएम | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | रेटेड टॉर्क/आरपीएम | एनएम/आरपीएम | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | सिलेंडर की संख्या | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | बोर एक्स स्ट्रोक | मिमी | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | विस्थापन | प्रतिलिपि | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | ईंधन टैंक क्षमता | एल | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | हस्तांतरण | मशीनी/हाइड्रोलिक | मशीनी/हाइड्रोलिक | |||||||
| 34 | अनुलग्नक के लिए ऑपरेशन दबाव | एमपीए | 17.5 | 17.5 | ||||||

फोर्कलिफ्ट क्लैंप अटैचमेंट के साथ 3टी डीजल फोर्कलिफ्ट



यहां मानक विन्यास के विवरण दिए गए हैं:
4,000 किलोग्राम भार क्षमता वाला डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक,
मॉडल संख्या: CPCD40,
चीनी इंजन XingchangA498BPG और इसुजु इंजन से सुसज्जित, टीसीएम-प्रौद्योगिकी
मानक के साथ हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, 2-स्टेज वाइड-व्यू मस्तूल के साथ, उठाने की ऊंचाई 3,000 मिमी
वायवीय टायर, 1220 मिमी कांटे, सुरक्षा सीट, फ्री टूल बॉक्स और स्पेयर पार्ट्स इत्यादि।

विकल्प:
फोर्कलिफ्ट के एक पेशेवर निर्माता के रूप में, हम आपको अनुकूलित सेवा भी प्रदान कर सकते हैं,
निम्नलिखित आइटम वैकल्पिक हैं:
कंटेनर मस्तूल, उदाहरण के लिए, 3 मीटर का 2-चरण पूर्ण मुक्त मस्तूल, 4.5 मीटर का 3-चरण पूर्ण मुक्त मस्तूल
साइड शिफ्टर, कांटा पोजिशनर, लंबे कांटे, कांटा एक्सटेंशन
अनुकूलित कॉन्फ़िगरेशन और विकल्पों के विवरण के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें।
NIULI पेशेवर सेवा आप पर प्रभावित होगी।
अन्य:
ए: डिलीवरी की तारीख: जमा प्राप्त होने के 30 दिन बाद
बी: भुगतान शर्तें: टी/टी (30% जमा, शिपमेंट से पहले भुगतान किया गया शेष)। या एल/सी नजर में
सी: गारंटी अवधि: माल प्राप्त होने पर एक वर्ष या 1200 घंटे।
| सामान्य | 1 | नमूना | सीपीसी40/सीपीसीडी40 | |||||
| 2 | शक्ति का प्रकार | डीज़ल | ||||||
| 3 | रेटेड क्षमता | किग्रा | 4000 | |||||
| 4 | लोड केंद्र | मिमी | 500 | |||||
| विशेषता | 5 | उठाने की ऊँचाई | मिमी | 3000 | ||||
| 6 | कांटा आकार | मिमी | 1070*150*50 | |||||
| 7 | मस्त झुकाव कोण | डिग्री | 6°/12° | |||||
| 8 | फ्रंट ओवरहैंग (व्हील सेंटर से फोर्क फेस तक) | मिमी | 548 | |||||
| 9 | ग्राउंड क्लीयरेंस (मस्तूल के नीचे) | मिमी | 160 | |||||
| 10 | समग्र आयाम | कुल लंबाई (कांटे के साथ/बिना) | मिमी | 4064/2963 | ||||
| 11 | कुल मिलाकर चौड़ाई | मिमी | 1400 | |||||
| 12 | मस्तूल की ऊंचाई कम की गई | मिमी | 2180 | |||||
| 13 | मास्टविस्तारित ऊंचाई (बैकरेस्ट के साथ) | मिमी | 4260 | |||||
| 14 | ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई | मिमी | 2185 | |||||
| 15 | टर्निंग त्रिज्या (बाहर) | मिमी | 2739 | |||||
| 16 | न्यूनतम. प्रतिच्छेदित गलियारा | मिमी | 2800 | |||||
| प्रदर्शन | 17 | रफ़्तार | यात्रा (पूर्ण/खाली भार) | किमी/घंटा | 17/18 | |||
| 18 | भारोत्तोलन (पूर्ण/खाली भार) | मिमी/एस | 300/400 | |||||
| 19 | अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | % | 20 | |||||
| हवाई जहाज़ के पहिये | 20 | थका देना | सामने | 250-15-18पीआर | ||||
| 21 | पिछला | 7.00-12-12पीआर | ||||||
| 22 | व्हीलबेस | मिमी | 1850 | |||||
| 23 | स्वयं का वजन | किग्रा | 5800 | |||||
| हस्तांतरण | 24 | बैटरी | वोल्टेज/क्षमता | वी/आह | 12/120 | |||
| 25 | इंजन | नमूना | सीए498 | 4JG2 | ||||
| 26 | उत्पादक | DaChai | इसुजु | |||||
| 27 | रेटेड आउटपुट/आरपीएम | किलोवाट/आरपीएम | 45/2450 | 44/2500 | ||||
| 28 | रेटेड टॉर्क/आरपीएम | एनएम/आरपीएम | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | ||||
| 29 | सिलेंडर की संख्या | 4 | 4 | |||||
| 30 | बोर एक्स स्ट्रोक | मिमी | 98x105 | 95.4X107 | ||||
| 31 | विस्थापन | प्रतिलिपि | 3168 | 3059 | ||||
| 32 | ईंधन टैंक क्षमता | एल | 90 | 90 | ||||
| 33 | हस्तांतरण | प्रकार | मशीनी/हाइड्रोलिक | |||||
| 34 | अनुलग्नक के लिए ऑपरेशन दबाव | एमपीए | 17.5 | |||||
| सामान्य | 1 | नमूना | सीपीसी30/सीपीसीडी30 | सीपीसी35/सीपीडी35 | ||||||
| 2 | शक्ति का प्रकार | डीजल/गैस | डीजल/गैस | |||||||
| 3 | रेटेड क्षमता | किग्रा | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | लोड केंद्र | मिमी | 500 | 500 | ||||||
| विशेषता | 5 | उठाने की ऊँचाई | मिमी | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | कांटा आकार | मिमी | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | मस्त झुकाव कोण | डिग्री | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | फ्रंट ओवरहैंग (व्हील सेंटर से फोर्क फेस तक) | मिमी | 500 | 500 | ||||||
| 9 | ग्राउंड क्लीयरेंस (मस्तूल के नीचे) | मिमी | 126 | 126 | ||||||
| 10 | समग्र आयाम | कुल लंबाई (कांटे के साथ/बिना) | मिमी | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | कुल मिलाकर चौड़ाई | मिमी | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | मस्तूल की ऊंचाई कम की गई | मिमी | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | मास्टविस्तारित ऊंचाई (बैकरेस्ट के साथ) | मिमी | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई | मिमी | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | टर्निंग त्रिज्या (बाहर) | मिमी | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | न्यूनतम. प्रतिच्छेदित गलियारा | मिमी | 2500 | 2500 | ||||||
| प्रदर्शन | 17 | रफ़्तार | यात्रा (पूर्ण/खाली भार) | किमी/घंटा | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | भारोत्तोलन (पूर्ण/खाली भार) | मिमी/एस | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | % | 20 | 20 | ||||||
| हवाई जहाज़ के पहिये | 20 | थका देना | सामने | 28x9-15-12पीआर | 28x9-15-12पीआर | |||||
| 21 | पिछला | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | व्हीलबेस | मिमी | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | स्वयं का वजन | किग्रा | 4280 | 4500 | ||||||
| हस्तांतरण | 24 | बैटरी | वोल्टेज/क्षमता | वी/आह | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | इंजन | नमूना | सी240 | C490BPG | क्यूसी495जी | |||||
| 26 | उत्पादक | इसुजु | शिनचांग | क्वानचाई | ||||||
| 27 | रेटेड आउटपुट/आरपीएम | किलोवाट/आरपीएम | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | रेटेड टॉर्क/आरपीएम | एनएम/आरपीएम | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | सिलेंडर की संख्या | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | बोर एक्स स्ट्रोक | मिमी | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | विस्थापन | प्रतिलिपि | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | ईंधन टैंक क्षमता | एल | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | हस्तांतरण | मशीनी/हाइड्रोलिक | मशीनी/हाइड्रोलिक | |||||||
| 34 | अनुलग्नक के लिए ऑपरेशन दबाव | एमपीए | 17.5 | 17.5 | ||||||
