Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2022-07-07 Alkuperä: Sivusto
Nykyaikaisissa sähkötrukeissa on - AC moottorit, jotka ovat energiatehokkaampia kuin tasavirtamoottorit. Vanhemmat DC-moottorit olivat alitehoisia, ja ne saivat virtaa vain akkujännitteestä, joka väheni vähitellen vaihdon edetessä. Myös tasavirtatrukit heikkenivät päivän edetessä, ja vain harvat pystyivät työskentelemään koko työpäivän ajan ilman, että latautumiseen tarvittiin seisokkeja.
An Sähkötrukilla . etuja on useita fossiilisilla polttoaineilla toimivaan vastaavaan verrattuna Sähkö ei vaadi polttoainetta, eikä vaihdettavia tai huollettavia osia ole. Siitä huolimatta on tärkeää harkita sähkötrukin huoltoa, joka on tyypillisesti halvempaa kuin vastaava moottorikäyttöinen trukki. Koska sähkötrukeissa on vähemmän liikkuvia osia, ne ovat myös huoltotehokkaampia. Alkuinvestointi voi kuitenkin olla suurempi, koska niitä on laskutettava säännöllisesti.
Toinen sähkötrukin etu on sen hiljainen toiminta. Ne ovat hiljaisempia kuin kollegansa eivätkä vaadi kytkintä tai tuumapolkimia liikkuakseen. Toinen sähkötrukin etu on, että se on helppo korjata ja sitä voidaan käyttää sisällä tai ulkona. On kuitenkin parasta käyttää sähkötrukkia lämpötilasäädellyllä alueella. Sama koskee ulkokäyttöä, jossa sähkötrukki voi olla meluisa.
Sähkötrukin suuri haittapuoli on sen pitkä latausaika. Akun vaihtaminen toiseen voi kestää 45 minuuttia. Siksi on suositeltavaa pitää trukissa vähintään kaksi tai kolme akkua ladattuina. Lisäksi latausasemat voivat olla suurempia kuin on tarpeen. Sähkötrukkien käyttäjille on kuitenkin hyvä uutinen: nopeampi akun lataustekniikka on tulossa saataville. Lähitulevaisuudessa sinun ei tarvitse huolehtia paristojen vaihdosta, ja voit ladata akun nopeammin ilman, että sinun tarvitsee odottaa tuntikausia.
Sähkötrukin suorituskyky on yleensä huonompi kuin a Diesel F orklift .Dieseltrukki voi nousta jyrkemmille rampeille ja nostaa raskaampia kuormia. Se kestää myös raskaampia kuormia ja kestää sateen. Dieseltrukit ovat halvempia kuin sähkötrukit, mutta ovat myös kalliimpia kuin propaanitrukit. Siitä huolimatta niillä on yleensä suurempi jäännösarvo kuin sähkö- tai propaanitrukilla.
Akut sisään Akkutrukkia eivät . saastu tulee täyttää säännöllisesti, jotta ne On tärkeää pyyhkiä paristojen yläosa puhtaaksi, jotta vältetään hapon tai kosteuden kerääntyminen. Puhdista kansi säännöllisesti ja vältä minkään tyyppisen liuottimen käyttöä paristojen pesemiseen. Akkujen rikkihappo on hygroskooppista, mikä tarkoittaa, että vesimolekyylit eivät haihdu, jos ne joutuvat hapon päälle.
Akun käyttöikä riippuu siitä, kuinka usein se ladataan. Säännöllinen lataus ja säännölliset tasauslataukset pidentävät akun käyttöikää. Haarukkatrukin akun asianmukainen huolto on olennaista sen turvallisuuden ja suorituskyvyn kannalta. Tarkista elektrolyyttitaso ennen akun lataamista ja lisää vettä vasta, kun prosessi on melkein valmis. Jos lisäät vettä ennen latauksen päättymistä, vaarana on hapon ylivuoto ja akun suorituskyvyn heikkeneminen.
