| Množství: | |
|---|---|
NIULI Volitelný motor a konfigurace 2,5 tuny 3 tuny 5 tunový dieselový vysokozdvižný vozík 3-6 m výška zdvihu Dieselový vysokozdvižný vozík
Vysokozdvižný vozík je přepravní vozidlo, používané pro nakládání a vykládání, přepravu na krátké vzdálenosti, těžké zvedání, nazývá se průmyslové vozidlo Mezinárodní organizací pro normalizaci ISO/TC110, používané jako dopravní stroj, široce používané v národních ekonomických odděleních, například: železniční stanice, přístav, letiště, továrna, sklad atd., je účinné mechanické zařízení pro nakládání a vykládání, stohování a přepravu na krátké vzdálenosti.
Vlastnosti:
1. Systém přenosu výkonu, ochranná střecha a rám nákladního vozidla všechny používají duální odpruženou konstrukci, která může zeslabit vibrace přenášené z kola energetického systému, ovládací páky a sedadla, takže se obsluha během provozu cítí pohodlněji. 2. Tento vysokozdvižný vozík je navržen s displejem z tekutých krystalů s vysokým rozlišením, který nejenže poskytuje operátorovi pohodlí, aby porozuměl pracovnímu stavu vozíku, ale také rozšiřuje zorné pole operátora. 3. Tento dieselový vysokozdvižný vozík může být navržen s dvoustupňovým volným zvedacím stožárem nebo třístupňovým stožárem, luxusní a uzavřenou řidičskou místností, pevnou pneumatikou, bočním řazením, rolovacími svorkami, držákem svěrek a nestandardními vidlicemi atd., aby vyhovoval vašim různým potřebám.
2,5 ~ 3,0 tuny dieselový vysokozdvižný vozík
1) Motor volitelný: China Xinchai Quanchai 490/ 498, volitelný standard Euro 3; Japonsko Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S atd.;
2) Stožár volitelný: 3/4/4,5/5m duplexní stožár, 4,5/5/5,5/6m triplexní stožár, 3/3,3/3,5/4m duplexní plně volný stožár.
3) Převodovka: Automatická/manuální;
4) Pneumatika: pneumatická/pevná/pevná;
5) Vidlice: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 mm;
6) Přídavná zařízení: Boční posunovač, polohovač vidlice, objímka vidlice, svorka papírového válečku, svorka balíku, svorka bubnu, prodlužovač zátěže, rotátor, svorky vidlice, tlačení/tahání atd.
