ሲፒዲ
ኒዩሊ
| ፡ ብዛት | |
|---|---|
አጠቃላይ |
1.01 |
ሞዴል |
|
ሲፒዲ20 |
ሲፒዲ25 |
ሲፒዲ30 |
1.02 |
ደረጃ የተሰጠው አቅም |
ኪ.ግ |
2000 |
2500 |
3000 |
|
1.03 |
የመሃል ርቀትን ጫን |
ሚ.ሜ |
500 |
|||
1.04 |
የኃይል ዓይነት |
|
ሊቲየም ባትሪ |
|||
1.05 |
የማሽከርከር አይነት |
|
ተቀምጧል |
|||
1.06 |
የጎማ መሠረት |
ሚ.ሜ |
1600 |
1600 |
1700 |
|
ጎማዎች |
2.01 |
የጎማ አይነት |
|
የሳንባ ምች |
||
2.02 |
የጎማ ቁጥር (የፊት/የኋላ) |
|
2×/2 |
2×/2 |
2X/2 |
|
2.03 |
የፊት መሄጃ |
ሚ.ሜ |
1170 |
1170 |
1000 |
|
2.04 |
የኋላ መርገጫ |
ሚ.ሜ |
950 |
950 |
980 |
|
2.05 |
ጎማ (የፊት) |
|
700-12 |
700-12 |
28✕9-15 |
|
2.06 |
ጎማ (የኋላ) |
|
18✕7-8 |
|||
መጠን |
3.01 |
የፊት መደራረብ |
ሚ.ሜ |
458 |
458 |
468 |
3.02 |
ማስት ማዘንበል አንግል፣ የፊት/የኋላ |
α/β፣° |
6/1 2 |
6/1 2 |
6/1 2 |
|
3.03 |
ቁመት ከአብዛኛ ማፈግፈግ ጋር |
ሚ.ሜ |
2000 |
2000 |
2065 |
|
3.04 |
ነፃ የማንሳት ቁመት |
ሚ.ሜ |
150 |
150 |
150 |
|
3.05 |
ከፍተኛ. ከፍታ ማንሳት |
ሚ.ሜ |
3000 |
3000 |
3000 |
|
3.06 |
ከፍተኛ. ከተነሳ በኋላ ቁመት |
ሚ.ሜ |
4042 |
4042 |
4250 |
|
3.07 |
ከላይ ጠባቂ ቁመት |
ሚ.ሜ |
2180 |
2180 |
2180 |
|
3.08 |
የሹካ መጠን፡ ርዝመት × ስፋት × ውፍረት |
ሚ.ሜ |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×125×45 |
|
3.09 |
አጠቃላይ ርዝመት (ሹካ አልተካተተም) |
ሚ.ሜ |
2500 |
2500 |
2500 |
|
3.1 |
አጠቃላይ ስፋት |
ሚ.ሜ |
1170 |
1170 |
1190 |
|
3.11 |
ራዲየስ መዞር |
ሚ.ሜ |
2120 |
2120 |
2120 |
|
3.12 |
ምሰሶው የመሬት ማጽዳት |
ሚ.ሜ |
110 |
110 |
120 |
|
3.13 |
የመንኮራኩሩ መሠረት ማእከል የመሬት ማጽዳት (ተጭኗል) |
ሚ.ሜ |
130 |
130 |
140 |
|
3.14 |
የጎን ሹካ ማስተካከያ ከፍተኛ./ደቂቃ. |
ሚ.ሜ |
1038/200 |
1038/240 |
1100/250 |
|
አፈጻጸም |
4.01 |
የጉዞ ፍጥነት (የተጫነ/የተጫነ) |
ኪሜ በሰአት |
15/15 |
15/15 |
15/15 |
4.02 |
የማንሳት ፍጥነት (የተጫነ/የተጫነ) |
ሚሜ / ሰ |
320/450 |
300/420 |
320/450 |
|
4.03 |
ፍጥነት መቀነስ |
ሚሜ / ሰ |
350-500 |
350-500 |
350-500 |
|
4.04 |
የደረጃ ብቃት (ተጭኗል) |
% |
15 |
15 |
15 |
|
ክብደት |
5.01 |
አጠቃላይ ክብደት (ከባትሪ ጋር) |
ኪ.ግ |
3750 |
3850 |
4200 |
ሊቲየም |
6.01 |
የሊቲየም ባትሪ ቮልቴጅ / አቅም |
ቪ/አህ |
80V/205Ah / 80V/280Ah / 80V/460Ah |
||
6.02 |
የሊቲየም ባትሪ ክብደት |
ኪ.ግ |
118 |
118 |
141.5 |
|
የሞተር |
7.01 |
የማሽከርከር ሞተር ኃይል (S9) |
ኪ.ወ |
15 |
||
7.02 |
የማንሳት ሞተር ኃይል (S9) |
ኪ.ወ |
18 |
|||
7.03 |
ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ |
|
Hilectro / Weide ኃይል / Jiachen |
|||
7.04 |
ኃይል መሙያ |
ቪ/ኤ |
80/100 & 80/200 |
|||
7.05 |
የአገልግሎት ብሬክ/ፓርኪንግ ብሬክ |
|
የኃይል ብሬክ-ፔዳል / ማሽነሪ-ማንዋል |
|||
7.06 |
የሃይድሮሊክ ስርዓት የሥራ ጫና |
ኤምፓ |
18.5 |
18.5 |
18.5 |
|
አዎ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የእድሎችን መሙላት ይደግፋል። በእረፍት ጊዜ ኃይል መሙላት ይችላሉ; የማህደረ ትውስታ ውጤት የለውም እና የባትሪ ዕድሜን አያሳጥርም።
መ: ብጁ የማንሳት ቁመትን እንደግፋለን።
የኤልኤፍፒ ባትሪ ዝቅተኛ የራስ-ፈሳሽ ፍጥነት አለው። በትክክል ከተከማቸ, የኃይል መጥፋት በጣም ቀርፋፋ ነው. ለረጅም የስራ ፈት ጊዜ የማከማቻ መመሪያ እንሰጣለን።
የሲፒዲ ኢ ተከታታይ የታመቀ የሻሲ ዲዛይን ከተመቻቸ የማሽከርከር ስርዓት ጋር ይቀበላል። ከበርካታ ተመሳሳይ-ቶን ሞዴሎች ያነሰ የመጠምዘዣ ራዲየስ አለው, ለመደበኛ ጠባብ መተላለፊያ መጋዘን ለመደርደር ተስማሚ ነው.
አዎ, የሃይድሮሊክ ዑደት የተጠበቀ ነው. የጎን መቀየሪያ, ሹካ አቀማመጥ እና ሌሎች ማያያዣዎች በኋላ ላይ እንደገና ማስተካከል ይቻላል, ዋናውን የሃይድሮሊክ ስርዓት መቀየር አያስፈልግም.
እንደ ኮንትራክተሮች፣ ሃይድሮሊክ ማህተሞች፣ ጎማዎች እና የኩርቲስ መቆጣጠሪያ ክፍሎች ያሉ ኮር የሚለብሱ ክፍሎች ሁለንተናዊ ናቸው። እንዲሁም የመለዋወጫ ጥቅል ከፎርክሊፍት ጋር ለአክሲዮንዎ እናቀርባለን።
መደበኛ የደህንነት ውቅረት የመቀመጫ መቆራረጥ፣ የአደጋ ጊዜ ሃይል መቆራረጥ፣ የፍጥነት ገደብ፣ የፀረ-ተሸከርካሪ በላይ ጥበቃ እና አነስተኛ የባትሪ ማንቂያን ያካትታል።
መ: ዝርዝር የአሠራር እና የጥገና መመሪያዎችን እና የቪዲዮ ስልጠናዎችን እናቀርባለን። ካስፈለገ ለኦንላይን የርቀት ኮሚሽን እና ኦፕሬተር ስልጠና ቴክኒካል ድጋፍን ማዘጋጀት እንችላለን።
የኤሌክትሪክ ፓሌት መኪና 
የፓሌት መኪና ሚዛን 
የአየር ላይ ሥራ መድረክ 
ከበሮ መኪና 
